Wie zoekt een nieuwe aanjagermotor? - Deel II

Gestart door Ron850tdi, 08-01-2006 14:43:56

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ron850tdi

@Allemaal - de operatie is geslaagd.

Gistermiddag heb ik de oude aanjagermotor vervangen door een nieuwe die ik (zie het vorige topic) bij een Bosch Car Service Point heb gekocht - exact hetzelfde type, alleen kostte deze 78 Euro 54 cent (met BTW) en niet de 326 die de dealer voor de unit compleet vraagt.

Als volgt dus:

  • oude aanjagermotor verwijderd via de topic van denkweb ("kachel")
  • schoepenrad en motor losgetikt
  • schoepenrad schoongemaakt (voorzover mogelijk)
  • schoepenrad behoedzaam op de nieuwe motor-as geperst - diepte/eindafstand maakt niet zo heel veel uit, het gat waar e.e.a. invalt is zo ruim dat het hier "niet zo nauw steekt" en als de boel toch aanloopt kun je nog een poging doen naar het record "aanjagermotor uitbouwen" - staat momenteel op 3 minuten 14 seconden, zonder kabels doorknippen!  ;)
  • inbouwen die hap en draaien maar!
Foto's die ik gemaakt heb:

http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/DSC01006.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Aanjagermetbedrading.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Demontageoudeunit1.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Demontageoudeunit2.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Unitverwijderd.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Oudemotormetschoepenradpluskap.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Nieuwemotornaastoudeunit.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Schoepenradlosmakenvanoudemotor.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Oudemotornaastschoepenrad.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Nieuweenoudemotor.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y154/850Polarbear/PB/Kachelklus/Rekeningnieuwemotor.jpg

Inmiddels draait mijn aanjager weer als het hoort: geen enkel piepje meer, bij vol vermogen voel je de luchtstroom weer lekker door de openingen blazen (het oude motortje gaf een zuchtje lucht, was meer een aanduwer ipv aanjager...) en het wordt dus weer lekker WARM in mijn PB!!  8) 8) 8)

Een goed begin van het nieuwe jaar....  ;) ;D

elianmars

Als je er zin in hebt, is het inderdaad goed te doen.

Ik heb voor rond de 120 euro een complete nieuwe aanjagermotor (dus inklusief alles er op en er aan) gekocht op eBay.com

Bij mij waren trouwens ook de stekkers de boosdoener van het niet goed werken. Dan helpt het dus niet om alleen de motor te vervangen.

ed

Super Ron! Hoe ben je er achter gekomen welk motortje je moest hebben?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

mehn

Citaat van: ed op 08-01-2006 15:43:44
Super Ron! Hoe ben je er achter gekomen welk motortje je moest hebben?

Dat heeft denkweb anderhalf jaar geleden voor ons uitgezocht  ::)

;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Ron850tdi

Citaat van: mehn op 08-01-2006 16:08:33
Citaat van: ed op 08-01-2006 15:43:44
Super Ron! Hoe ben je er achter gekomen welk motortje je moest hebben?

Dat heeft denkweb anderhalf jaar geleden voor ons uitgezocht  ::)

;D

.... nou .... als je de reportage van onze vriend leest vind ik nergens het typenummer van het motortje (voor wie t nou nog niet weet: 0 130 111 134 voor mijn 1996 855 TDI met ECC/Airco), dat heb ik dus zelf uitgevogeld door de oude motor die bij lage toerentallen nogal piepte en niet zo'n geweldige opbrengst meer had eerst te demonteren (en daarna de lagers met olie in te spuiten in de hoop dat dit zou helpen wat na montage niet zo bleek te zijn om em daarna weer eruit te halen en met een paar klappen op de as de motor bijna de vernieling in te helpen om em daarna echt helemaal (ja! huisje ook open enz.) uit elkaar te halen en weer in elkaar te flanzen/flansen in afwachting van de nieuwe want het was 31 december en dat is echt de BESTE ( :-[) datum om dit soort klussen te doen... en op 31 december kwam ik niet 1-2-3 aan een nieuwe dat werd dus de woensdag derop want ik heb geprobeerd via mail denkweb te vragen hoe hij toch zijn verwarmingsinstallateur zover kreeg om die motor te zoeken & bestellen maar denkweb reageerde maar niet - zn pc lag in duigen, vandaar - dus heeft Ron ZELF het typenummer bij een Bosch Car Service Point (idg Auto Wientjes Apeldoorn) opgegeven en ja hoor - het ding was gewoon te leveren - binnen 1 dag was-ie der!)  :P

Dus zo zat het, mehn.  ;)

mehn

Citaat van: Ron850tdi op 08-01-2006 16:19:48
Dus zo zat het, mehn.  ;)

Klopt, je hebt gelijk. Ik heb het verslag van Daan er ff bijgezocht en daar stond alleen het Volvo partnummer in.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Christiaan

Super Ron!
Denk dat ik dit ook maar eens ga doen (31/12/2006 ;D)
Christiaan

ed

Dus als ik het goed begrijp staat het Bosch nummer op het motortje.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

mehn

Citaat van: ed op 09-01-2006 14:06:13
Dus als ik het goed begrijp staat het Bosch nummer op het motortje.

Yep, staat ook in Daan's "handleiding"

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

denkweb


MarcoT

Heb er vandaag een op de sloop gehaald. De mijne piepte en weigerde af en toe dienst. WD 40 hielp niets.
Kosten € 50,-. Zit ik ook niet te kloten met motortje demonteren etc!! ;D

HansW

gisteren ook de aanjagermotor vervangen. Ging prima, ook als niet-techneut. Kosten waren bij de dealer circa 350 euro (ex BTW en arbeidsloon). Het motortje was 79,13 (incl BTW). Kortom, een kleine 400 euro bespaard. Niet slecht voor een uurtje werk.

Rayman

Dankzij de handleidingen van Denkweppie (Daan ;)) en Ron850TDI was het relatief easy om te doen.

Bovendien is het makkelijk om de onderzijde van het dash (van de x70) aan de passagierskant even te demonteren (middels 2 torxjes ter hoogte van het scharnierpunt van het kastje). Dan kun je er gemakkelijk bij.

Was eventjes bezig om de oude motor gangbaar te krijgen... zojuist opnieuw aangesloten...Doet het ook weer! Motortje kostte me niet zoveel; in ieder geval weer een reserve!  :eusa_dance:


Steef

Was gisteren naar een Bosch Car Center gereden om zo'n motortje te halen. Vandaag de hele boel eruitgehaald, bleek het niet het juiste motortje te zijn voor mijn V70 uit 1997! Balen! De oude er maar weer ingezet en die bleek het toch gewoon weer te doen! Waarschijnlijk zat er gewoon een stekkertje los ofzo..... uiteindelijk toch wel blij datie het weer doet natuurlijk!

Dus als er nog iemand een kachel motortje nodig heeft, laat het maar even weten.

Steven

arjen

Hallo,
Heb zo nu en dan ook een 'vogeltje' heb je heel toevallig het motortje nog?
Zo ja, wat wil je er voor hebben?
Groeten, Arjen