Citaat van: Erik_M. op 05-01-2006 00:30:45

Citaat van: marcelV70R op 04-01-2006 00:47:05

ik heb op de laatste sleuteldag de automaat gespoeld.
is een hele verbetering!!

Marcel

                     

sorry!!!
ik heb de automaat LATEN!!!!! spoelen

Marcel

Citaat van: BenC70ES op 06-01-2006 19:58:45

Citaat van: Bigfooot op 05-01-2006 21:21:28Nee ik vergelijk de V70 2,5T uit 98 met een 855 uit 95.

Optisch leek de afstand bodem-plafond in de V70 2,5T niet meer dan die in mijn V40. Sterker nog....... Leek kleiner..

Is ook kleiner 855/V70 is 80cm en bij V40 88cm... de lengte van achterklep tot achterbank of eventueel voorstoelen is wel een stukje langer.

EN NOGMAALS 855 IS GELIJK AAN V70 CLASSIC!

RUSTIG MAAR JONGEN je hoeft niet te SCHREEUWEN!

Hmzz 8 cm kleiner/lager dus, das erg jammer!!! Ben staat deze info ergens op het www?
Autotrader heeft dus verkeerde info staan?

Groe'n
Joost

Deze leden hebben een mooie staan: http://www.autobedrijfpeeters.nl/
Zoek op Volvo, die zwarte V70 R.

Alhoewel het bedrijf via hun website op mij geen indruk maakt, ziet de auto R goed uit. Misschien met een ANWB keuring of i.d. ?

Citaat van: The Saint op 07-01-2006 15:15:52
Deze leden hebben een mooie staan: http://www.autobedrijfpeeters.nl/
Zoek op Volvo, die zwarte V70 R.

Alhoewel het bedrijf via hun website op mij geen indruk maakt, ziet de auto R goed uit. Misschien met een ANWB keuring of i.d. ?

Oei dat is een bruut mooie bak!!!
Zal eens checken.

Bedankt.

Groeten,
Joost

Welk een mooie auto

Mensen

Er zijn 2 kandidaten overgebleven:

1. T-5R uit 95 met 235d op teller
Beetje lakschade, steenslag voorkant
Wisser linker koplamp afgebroken
Bekleding binnenkant achterklep los (tikt bij het rijden = irritant)
Linker stoelverwarming defect.
2 butsdeukjes aan zijkant
Auto trekt naar rechts (uitlijnen?)
Raam links achter gaat niet dicht elektrisch
Ramen krassen uberhaupt flink bij open en dicht "draaien" alsof er zand in zit.

Verder ziet het leer er over algemeen goed uit, auto zit goed in de lak behalve de steenslag en maakt een enorm KICKEN geluid bij flink doortrekken.
Een lekkere crossbak!

Prijs: 8500€

2. V70 T5 met 166d km,  automaat, donkerblauw
Dealeronderhouden (hier in het dorp) uitlaatspruitstuk vervangen en wat pakkingen verder geen bijzondere dingen.
Klein lichte deuk boven linkervoorwiel.
Kras (2cm lang) op linkerportier.
Auto krijgt morgen 165k beurt bij dealer en nieuwe APK.

Prijs inmiddels 11.500€. Als beurt >1000€ dan betaal ik de helft van het meerdere tot een max van 500€ .

Kan het zijn dat de T5R meer roffelt dan die T5, allebei trekken ze als een speer.

Nog 2 kandidaten en nog steeds, MOEILIJK!!!!!!!

Alle advies en tips welkom.

Groeten,
Joost


PS: ik heb 6000€ contant. Voor de v70 moet er 3000€ extra gefinancierd worden....

Ik zou ze geen van tweeën kopen.

De V70 zou me te duur zijn en de T-5R mankeert te veel aan voor het geld.

Waarom niet een nette 850 T-5 estate zoeken? Die is met wat (niet te dure) aanpassingen net zo snel te krijgen als een T-5R.

Óf zorgen dat de mankementen (op de deukjes na, dan) in orde worden gemaakt bij de T-5R door de verkoper.

Mankementen aan de R gaan zeker wel wat kosten. Trekken is waarschijnlijk geen kwestie van uitlijnen, eerder wat nieuwe deeltjes aan de ophanging (niet ongebruikelijk rond de 200 ton.

(overigens heeft de R die vijftien pk extra alleen als overboost functie bij volgas, verder gelijk aan T5, heeft nog een iets grotere turbo, maar dat maakt het verschil niet meer, kwestie van een chippie en je hebt meer vermogen in de T5)

Prijs van T5 is stevig, maar lijkt mij niet onredelijk.

Citaat van: elianmars op 08-01-2006 20:26:17
Ik zou ze geen van tweeën kopen.

De V70 zou me te duur zijn en de T-5R mankeert te veel aan voor het geld.

Waarom niet een nette 850 T-5 estate zoeken? Die is met wat (niet te dure) aanpassingen net zo snel te krijgen als een T-5R.

Óf zorgen dat de mankementen (op de deukjes na, dan) in orde worden gemaakt bij de T-5R door de verkoper.

Op zich gaat de eigenaar van de T-5R het uitlijnen, afgebroken koplampwisser en het getik van bekleding achterklep in orde maken.
Voor de kapotte stoelverwarming bestuurder, butjes en steenslag moet hij wel bereid zijn nog 250-500 te zakken in prijs.

Waarom vind je de V70 te duur? Volgens ANWB site zou de particuliere prijs een 11.800€ mogen bedragen.
Een door dealer gecontroleerde (en evt herstellen) V70 T5 met 70d km minder op teller, 3 jaar jonger, mag dan wel iets meer kosten?

Hmmz de 850 T5 estate, nog niet aan gedacht, en ik wil de kogel door de kerk. Ik heb een nieuwe baan en enige waar ik sinds kerst mee bezig ben is met nieuwe auto kopen.

Kan het dat de T-5R meer grauwt en jankt(wilder klinkt) dan de T5 at?

Bedankt elianmars,
Joost

Citaat van: Turbobiker op 08-01-2006 21:16:28
Mankementen aan de R gaan zeker wel wat kosten. Trekken is waarschijnlijk geen kwestie van uitlijnen, eerder wat nieuwe deeltjes aan de ophanging (niet ongebruikelijk rond de 200 ton.

(overigens heeft de R die vijftien pk extra alleen als overboost functie bij volgas, verder gelijk aan T5, heeft nog een iets grotere turbo, maar dat maakt het verschil niet meer, kwestie van een chippie en je hebt meer vermogen in de T5)

Prijs van T5 is stevig, maar lijkt mij niet onredelijk.

Hallo TB

Bedankt man. Gelukkig weer een hartje onder de bekende riem! Tsja als het meer is dan alleen uitlijnen,.. Al met al wel een rij met (kleine) dingetjes die de T-5R heeft.
Maar met het prijsverschil moet ik wel een paar jaar onderhoud kunnen betalen toch? En de 855 leek wat bruter geluid te maken.

Aan de andere kant, ik hoop over 2 jaar, en maximaal 30d km verder, een andere auto te kopen. De V70 staat dan nog onder 200k.

Echt jongens wat vindt ik dit lastig!

Allebei de verkopers waren superaardig en kwamen betrouwbaar over alleen leek de T5R man een beetje weerstand te hebben tegen de ANWB keuring. En mankeerde er technisch aan de V70 niets.....

Naja misschien moet ik maar even aan iets anders gaan denken ofzo....

Groeten,
Joost

Maarja, wel automaat he, is dat duurder?

Het trekken kunnen de fuseekogels zijn die versleten zijn. Merkte je het vooral bij remmen? De fuseekogels moeten inclusief de draagarmen vervangen worden. Prijzen vallen mee, maar inclusief arbeid ben je toch wel weer een goede 500 euro verder.

Krassen en deuken valt niet zo veel aan te doen, is gewoon een gebruikte auto. Kleine deukjes kunnen ze tegenwoordig eenvoudig repareren, kost 80 euro per plekje (niet groter dan een euro). De lak wordt een stuk duurder.

Voor het geld van de T-5R zou ik toch een keuring gaan doen. Let ook goed op de staat van de turbo. Ramen moet je even informeren bij anderen of bij een dealer. Kan zo opgelost zijn, maar als daarvoor je deur uit elkaar moet loopt de prijs weer snel op.

Geluidsverschil kan komen door dat de V70 beter geisoleerd is, is iets nieuwer.

Ik heb mijn wagen ook zonder beurt meegenomen en bij een vertrouwd adres in onderhoud gegeven. Viel toch tegen om hem helemaal in orde te maken, was ruim 1200 euro kwijt. En toen bleek later de turbo ook nog kaduuk te zijn, gelukkig

Citaat van: Turbobiker op 08-01-2006 21:43:35
Het trekken kunnen de fuseekogels zijn die versleten zijn. Merkte je het vooral bij remmen? De fuseekogels moeten inclusief de draagarmen vervangen worden. Prijzen vallen mee, maar inclusief arbeid ben je toch wel weer een goede 500 euro verder.

Krassen en deuken valt niet zo veel aan te doen, is gewoon een gebruikte auto. Kleine deukjes kunnen ze tegenwoordig eenvoudig repareren, kost 80 euro per plekje (niet groter dan een euro). De lak wordt een stuk duurder.

Voor het geld van de T-5R zou ik toch een keuring gaan doen. Let ook goed op de staat van de turbo. Ramen moet je even informeren bij anderen of bij een dealer. Kan zo opgelost zijn, maar als daarvoor je deur uit elkaar moet loopt de prijs weer snel op.

Geluidsverschil kan komen door dat de V70 beter geisoleerd is, is iets nieuwer.

Ik heb mijn wagen ook zonder beurt meegenomen en bij een vertrouwd adres in onderhoud gegeven. Viel toch tegen om hem helemaal in orde te maken, was ruim 1200 euro kwijt. En toen bleek later de turbo ook nog kaduuk te zijn, gelukkig

Naar rechts trekken was hele tijd als ik handen van stuur haalde ging ie gelijk naar rechts, bij het remmen is me niks (anders) opgevallen.
Ja ik was al van plan van als ik die 855 neem dan wil ik een ANWB keuring doen. Kost tegenwoordig ook een dikke 200€.
Ja de turbo is nog niet vervangen bij de 855, de versnellingsbak en koppeling wel. Maar ik weet niet eens hoe de turbo eruit ziet, laat staan dat ik hem kan inspecteren op kwaliteit!

Ik hoop eigenlijk dat de dealer bij de beurt van de V70 meer dan 1000€ reparaties tegenkomt, dan betaalt de verkoper de helft mee..

En jij was blij met de kapotte turbo, omdat je hem dan kon tunen? Begrijp ik dat het geluid van een v70 T5 uit 98 niet veel kan verschillen met een 95 T-5R?

Cu!

Joost

Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
Maar ik weet niet eens hoe de turbo eruit ziet, laat staan dat ik hem kan inspecteren op kwaliteit!

Motor goed warm rijden en vijf minuten stationair laten draaien. Als er dan rook uit de uitlaat gaat komen zit het niet echt goed. Of heel goed (vol) doortrekken, dan mag de wagen ook niet gaan roken. Dit kun je zelf echter moeilijk zien

Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
En jij was blij met de kapotte turbo, omdat je hem dan kon tunen?

19T


(T-5R zou een iets luidere uitlaat kunnen hebben, maar daar ben ik niet genoeg kenner voor..)

Citaat van: Turbobiker op 08-01-2006 21:57:42

Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
Maar ik weet niet eens hoe de turbo eruit ziet, laat staan dat ik hem kan inspecteren op kwaliteit!

Motor goed warm rijden en vijf minuten stationair laten draaien. Als er dan rook uit de uitlaat gaat komen zit het niet echt goed. Of heel goed (vol) doortrekken, dan mag de wagen ook niet gaan roken. Dit kun je zelf echter moeilijk zien

Citaat van: Bigfooot op 08-01-2006 21:49:26
En jij was blij met de kapotte turbo, omdat je hem dan kon tunen?

19T


(T-5R zou een iets luidere uitlaat kunnen hebben, maar daar ben ik niet genoeg kenner voor..)

TB bedankt.

Ik denk toch dat ik voor de iets jongere auto ga met minder km op de teller.
Als ik de financiering rond krijg (toch een slordige 5000€ lenen) dan rij ik binnenkort, deze week nog, in een fantastische V70 T5!

Een meetinkje hier en daar ga ik dan zeker bezoeken, en een keer in de zomer met de club naar Zweden lijkt me ook mega!
Lekker wildkamperen in Dalarna!

Groeten en eenieder bedankt voor jullie bijdragen!

Joost

Citaat van: Bigfooot op 07-01-2006 15:29:29

Citaat van: The Saint op 07-01-2006 15:15:52
Deze leden hebben een mooie staan: http://www.autobedrijfpeeters.nl/
Zoek op Volvo, die zwarte V70 R.

Alhoewel het bedrijf via hun website op mij geen indruk maakt, ziet de auto R goed uit. Misschien met een ANWB keuring of i.d. ?

Oei dat is een bruut mooie bak!!!
Zal eens checken.

Bedankt.

Groeten,
Joost

Zou op het oog lijkt mij dit ook een hele mooie auto. En voor nog geen 11000 euro.

Maar deze staat al zeker een half jaar op de site en dat vind ik raar voor zo'n prijs, het is te ver voor mij om even te gaan kijken.

Bas

Ja en ik weet meten is weten,  dus trek geen conclusies hieruit.