Hallo roffelaars,

een vraagje, hoe verwijder je het luchtfilterhuis is dat makkelijk te doen, paar schroefjes los draaien en enkele slangetjes ontkoppelen?

vr. gr.

Het is heel goed zelf te doen. Het is zoals jij zegt een paar schroefjes.

Eerst haal je de kap ervanaf door een stuk of 6 klemmen los te halen. Dan de luchtfilter eruit. de bak zelf moet je los trekken, maar voor je dit doet moet je een paar schroeven losmaken. ff goed kijken, stelt niks voor.

Ik neem aan dat er een open filter in komt?

Turbo of non-turbo? Bij een non-turbo kun je niet zomaar het complete huis verwijderen want de LMS zit in het bovendeksel.... Maar daar heb ik wel een oplossing voor evt.

OEPS  

helemaal vergeten......

mijn beschrijving geld dus alleen voor een turbo

Het is een non turbo, en hij moet er helemaal uit, ik moet de schakelstandsensor vervangen. Dus het is toch moeilijker dan een paar schroefjes?

vr gr.

Citaat van: Frisian850Cruiser op 09-01-2006 09:35:24
Het is een non turbo, en hij moet er helemaal uit, ik moet de schakelstandsensor vervangen. Dus het is toch moeilijker dan een paar schroefjes?

vr gr.

Nee, niet moeilijk hoor!

Let wel op als je de plastic luchtbuis van het luchfilterhuis aftrekt je je hand niet beschadigd als je uitschiet aan de motorsteunbout. Ik doe er altijd een flinke poetsdoek tussen zodat mijn hand daartegen knalt als ie los schiet...

Je kunt die buis ook laten zitten en de klipjes losklikken van het bovenste gedeelte van het luchtfilterhuis, vervolgens het bovenste gedeelte opklappen zodat je er geen last meer van hebt.

Het onderste gedeelte zit geklikt op 2 kunstof dingen, aan de distributie kant het onderste gedeelte omhoog trekken en daarna uit het spatboard paneel trekken.

Echt niet moeilijk, goed kijken kan niet mis gaan!

Succes!

(Ik denk dat marc er vanuit ging dat je het niet meer terug wilt plaatsen en ipv het standaard luchtfilterhuis wil gaan voor een ander systeem!?)

Badankt heren!,

kan ik er komend weekend even mee aan de slag.

Groeten
gysbert