grrrrrrr....

Ik ben 1 van de weinigen die waarschijnlijk wil dat de gordelverklikker WEL werkt.
Ik heb mijn 850 net 2 weken en de vorige eigenaar heeft het op 1 of andere manier disconnected.

Ik heb het forum afgespeurd en ik heb dus alle lampjes en stekkers nagekeken en naar een pinnetje in de gordelsluiting gezocht.

Toch maar even naar de Volvodealer gegaan.
Deze was niet heel erg behulpzaam maar hij had het over een relais dat je met de oudere types kon disconnecten ofzo...

Waar kan ik deze relais nou vinden?....

Het gaat om een 850 station uit 94.

Ben heeel beniewd naar de oplossing .. ik wil KLIK KLIK KLIK Lampjesss

Citaat van: Wouter P op 10-01-2006 17:13:35
Ben heeel beniewd naar de oplossing .. ik wil KLIK KLIK KLIK Lampjesss

Kijk eens naar de stekker onder de bestuurdersstoel. Is die aangesloten?

eeeh Hoe kan dit?? hoe kan je nou zo snel antwoorden. ENG.  haha

maar ok; de stekker zit er inderdaad gewoon in onder de stoel.
lampjes zijn ook gechecked; nieuw zelfs.

Relais 212, boven het paneel boven de panelen.


Gr

Citaat van: thuur op 10-01-2006 17:26:14
Relais 212, boven het paneel boven de panelen.

Pedalen  

Citaat van: mehn op 10-01-2006 17:48:29

Citaat van: thuur op 10-01-2006 17:26:14
Relais 212, boven het paneel boven de panelen.

Pedalen  

Bedoel ik


Gr

ik ga nu kijken  

bedankt alvast....

mm Ik kan geen relais 212 vinden....  of is dat nu juist de oplossing DAT ik 'm niet kan vinden.

Ik weet het niet zeker wat ze hebben niet allemaal een nummer maar bijna zeker wel.
Heeft ie ook nog een bepaalde kleur en hij hoort IN het relaiskastje te zitten?....  en weet je ook nog de plek waar ie ongeveer hoort te zitten...  Ik zie wel een soort van volgorde in nummers maar tis me nog niet heel duidelijk.  Kan er zo moeilijk bij namelijk.

Er zijn 4 rijen met plekken voor relais'.

Bovenste 2 kunnen 4 relais', 2e rij ook (waarvan de meest linkse 2 een gecombineerd relais=cv), 3e rij 4 relais waarvan de 'middelste 2' een gecombineerd=alarm), daarnaast zit/hoort 212, de 4e rij kan 2 relais herbergen.

Uiterst rechts op de 3e rij van boven (of 2e van onder) dus


Gr

Ik ga zo nog even zoeken en goed kijken wat er nou wel en niet zit.

Maar als ik die relais 212 dan niet kan vinden is DAT dan de oorzaak dat de gordelverklikker het niet doet?
Zo ja, is het een kwestie van kopen en erin klikken?
Kost zoiets eigenlijk, heb echt geen idee......

mm..

Op de plek van 212 vind ik een relais met daar net weer geen nummer op.
De andere hebben duidelijk 203,204,208 etc  maar deze niet.

Wat op deze relais staat is: steuergarat....  zegt je dat iets??

Citaat van: Wouter P op 11-01-2006 16:35:33
mm..

Op de plek van 212 vind ik een relais met daar net weer geen nummer op.
De andere hebben duidelijk 203,204,208 etc  maar deze niet.

Wat op deze relais staat is: steuergarat....  zegt je dat iets??

Ja dat staat op de mijne ook! En hij is blauw (maar de kleuren willen nog wel eens wijzigen), en heeft maar 2 of 3 pinnetjes.

Je kunt m ook es open maken. De Volvo relais' willen wel eens gebroken solderingen hebben (denk aan 103). Als het relais in orde is dan zit het euvel ergens anders.

Hoor je m wel tikken als de auto op contact staat?

Overigens ben je niet de enige die het gemaakt wil hebben, ik heb de mijne ook gefixt. Beide lampjes waren doorgebrand (kun je nagaan... ) en daardoor tikte het relais heel erg zachtjes.

Als het niet tikt heeft de vorige eigenaar toch het kabeltje bij de gordel-houder aan de massa gelegd. Aan jou de taak uit te zoeken waar


Suc6!

Gr

Is ook het eerste dat ik gefixt heb toen ik de auto kocht...stekker ingestoken onder de stoel  

Bedankt weer voor de uitleg... ik kom steeds verder in elk geval.

Ik zal die relais es even bekijken.

Ik hoor 'm inderdaad ook niet "tikken". Ook niet zacht.

quote: "Als het niet tikt heeft de vorige eigenaar toch het kabeltje bij de gordel-houder aan de massa gelegd"

Ik dacht dat het draadje gewoon doorgeknipt werd of de stekker eruit getrokken door de meeste mensen.
Wat bedoel je met "aan de massa" leggen.
Waar moet ik naar zoeken dus... : een draad dat is doorgeknipt/afgetapt en ergens anders aan vastgemaakt is?

Ik bedoel gewoon aan een schroef gedraaid oid. Massa = carrosserie = minpool v/d accu.

Maar wellicht is het doorgeknipt of hangt de stekker los, zou ik even in de schema's moeten kijken.


Gr