Als iemand met alleen WA verzekering zelf schade aan uitsluitend de eigen auto maakt, zal hij dit niet aan de verzekering melden. Dan is zoiets lastig terug te vinden! Zeker als reparatie buiten de dealer om gegaan is.

Jan

Ja, voor het WA gedeelte heb je zeker gelijk. Dat zal niet via de verzekering gaan. Aan de andere kant: auto's die alleen WA verzekerd zijn, hoe groot is daarbij de kans dat die nog rechtgetrokken worden na een flink ongeval. Als ze geen all risk meer waard zijn, zijn ze waarschijnlijk de reparatie ook niet meer waard.

Het is de moeite van het navragen waard lijkt me.

Daar heb je gelijk in; het gaat in dat geval maar om een zeer klein deel van de schades.

Jan

Toch maakt het niet zoveel uit of een auto schade gehad heeft, maar juist hoe en waar hij gerepareerd is. Als een auto een flinke tik gehad heeft en alles is volgens de voorgeschreven VOLVOrichtlijnen gerepareerd, mag je de auto daar niet meer op afrekenen. Als de schade door een of andere beun gerepareerd wordt, zal dit altijd zichtbaar blijven door iemand die enig zicht op automobielen heeft.

Daar ben ik het toch niet mee eens. Een schade mag dan wel volgens de volvo richtlijnen
zijn gerepareerd, de auto wordt nooit meer zoals die was voor de schade. Dat is nu eenmaal
zo, en daar kan niemand wat aan doen...

Dat klopt, maar we moeten niet te kritisch zijn. Een goed gerepareerde schade mag de auto niet nadelig beinvloeden. Maar er is een levensgroot verschil tussen goed gerepareerd en goed gerepareerd volgens VOLVO maatstaven. Je kan inderdaad de auto niet repareren zoals hij uit de fabriek kwam, maar je kan het wel evenaren.

Info van assuradeuren over (auto-)schades kun je gevoeglijk op je buik schrijven. Je krijgt NADA! Reden: privacyregels (Wet op de Persoonsgegevens). Elke schadeafwikkeling loopt via personen/bedrijven en ook verzekeraars hebben een plicht tot zwijgen tegen derden.
Als je een goeie 'hacker' bent zou je erbij kunnen komen ...... ?%$#@(*&^

aha, dan weet ik dus bij deze ook dat ik niet meer moet gaan rondbazuinen dat mijn werkgever in mijn geval die regels dus aan zijn laars heeft gelapt.....

Citeer
Info van assuradeuren over (auto-)schades kun je gevoeglijk op je buik schrijven. Je krijgt NADA! Reden: privacyregels (Wet op de Persoonsgegevens). Elke schadeafwikkeling loopt via personen/bedrijven en ook verzekeraars hebben een plicht tot zwijgen tegen derden.
Als je een goeie 'hacker' bent zou je erbij kunnen komen ...... ?%$#@(*&^

Weet je dat zeker, gezien het loskoppelen van kenteken en eigenaar zou je toch wel schade aan een kenteken mogen vrijgeven.

In de VS kun je op chassisnummer de hele schadehistorie op internet opzoeken!

Citaat van: Nicolaaz op 18-01-2006 13:50:41
aha, dan weet ik dus bij deze ook dat ik niet meer moet gaan rondbazuinen dat mijn werkgever in mijn geval die regels dus aan zijn laars heeft gelapt.....

Maar ik ben wel blij dat ik weet dat het wel kan.

Mijn verzekeraar kan de vraag verwachten.

Ik denk eerlijk gezegd dat ze er niet zo moeilijk over zouden moeten hoeven doen, persoons- en kentekengegevens zijn naar mijn weten ook losgekoppeld in de administratie bij mijn werkgever/verzekeraar, ik heb bijvoorbeeld een lijstje gekregen met alle gemelde schades op mijn kenteken, en daar staan helemaal geen persoonsgegevens bij (ook geen schades overigens). En dat was een printscreen-lijstje, dus moeilijk kan het niet zijn!

De eigenaar MAG op grond van de Wet Bescherming Persoonsgegevens zaken vrijgeven mbt feiten die niet persoonsgebonden zijn. Hij HOEFT dit echter niet te doen.  Een verzekeraar mag m.i. dus wel gegevens over de auto verstrekken, zonder dat hij daarbij de privacy van personen schendt. Hij is echter tot niets verplicht (zonder vordering van justitie)
Hierop daardenkend... mocht je de indruk hebben besodemieterd te zijn bij de aankoop van je auto en hier heel ver in door te willen gaan, dan is het opvragen van gevoelige gegevens in een rechtsgeding dus niet onmogelijk...

Je kunt het beste naar de dealer gaan waar je de auto gekocht hebt. Als deze geaboneerd is op schadeverledenpas kunnen zij het ( wellicht tegen een kleine vergoeding --> het kost namelijk rond de tien euro per auto ) heel snel opzoeken.

Je krijgt dan alle gegevens van schade die de verzekeringsmaatschappij heeft doorgegeven. Het kan dus zijn dat het niet helemaal compleet is, maar over het algemeen is het wel compleet.

Je krijgt dan het type schade, de datum en de herstelkosten te zien. En nog wat aanverwante gegevens.

M.v.g. Justin-850

Da's ook een flinke opgraving.

dat opvragen geeft  onderstaande bijv weer. Aantal gegevens heb ik even weggehaald

Rapportnummer
Kenteken
VIN-nummer
Merk model VOLVO 850
Datum van calculatie 
Schadedatum 
Kilometerstand 
Schadeoorzaak 
Schadeoorzaak code 
Aangrijppunt 
Aangrijppunt code 
Aantal bij rapport gevoegde fotos 0
Audaboxnummer opdrachtgever 
Opdrachtgever NIET BESCHIKBAAR
Rapportopsteller DE MIJL AUTOSCHADE
Audaboxnummber rapportopsteller
Audaboxnummer calculeerder 
Audatex schadecalculator DE MIJL AUTOSCHADE B.V.
Woonplaats erkenningsnummer reparateur schadehersteller ZWIJNDRECHT
Opdrachtstatus 
Schadeuitkerings code 
Rapport Kenmerk 1 A
Schadebedrag excl. BTW 2514.09
Werkplaats deelbedrag arbeidsloon 682.02
Totaalbedrag spuiterij 1403.18
Werkplaats deelbedrag onderdelen 347.43
Rapport Kenmerk 2 
Totaal verlies bedrag (dagwaarde) 
Rapport Kenmerk 3 
Schadebedrag ABZ bedrijfsformulier 

Kortom; alleen geregistreerde schades zijn via de verzekeraar op te vragen; grotendeels in praktijk ook alleen wanneer er een expert bij is geweest.

Persoonsgegevens van eerdere eigenaren krijg je als particulier niet, of je dealer moet de historie op kunnen snorkelen...