:-/

Deze trotse en gelukkige eigenaar van een 850 GLT is op zoek naar een 855 met LPG en airco en nog dieverse opties.
Bouwjaar '94 /'95. Laatst een draadje gelezen over HAC in Heemstede. Nou ik kan er nog wel een aantal opnoemen waar er gesjoemeld wordt!
Ben al een tijdje op zoek maar mensen wat staat er een bagger te koop!!! Compleet uitgeleefde hondehokken gewoon. De laatste 4 auto's die ik heb bekeken hadden allemaal een teruggedraaide kilometerstand!!! En zogenaamd in perfecte conditie zowel technisch als uiterlijk.
Zijn er dan helemaal geen eerlijke mensen meer...............

Maar ja het is nog geen zomervakantie en we hebben dus geen haast.

Maar bij deze de belofte, zodra ik een goeie estate heb gevonden dan wordt ik gelijk lid van de club.

Groente,

Christiaan

Misschien een tip om niet alleen bij de goedkoopste auto's te gaan kijken!

Heb 2 jaar geleden een hele hoge prijs voor mijn 850 betaald, maar het was de moeite waard...

Ik heb ook "teveel" betaalt. Maar ben zeer te spreken over de service en de houding van de garage. Afgelopen week ff terug geweest omdat ik achter steeds een gonzend geluid hoorde bij het linkerwiel. Ik vermoedde een kapot lager. Ze hadden er reeds 1 bestelt en zouden die gaan monteren. Maar een korte inspectie van een monteur vooraf bracht aan het licht dat de band (die eerst voor gemonteerd heeft gezeten) raar was afgesleten. Er zaten "hapjes", een soort zaagtandjes, op het profiel en die veroorzaakten het geluid. Nieuwe band erom en met monteur proefrit gemaakt. Geluid weg. Ondanks dat de Volvogarage had gezegd dat de lagers nooit kapot kunnen gaan hadden ze er toch een lager bestelt en klaargelegd.

Tevens blijkt nu achteraf dat er een ruilmotor in ligt met 150.000 km minder op de teller.

Maar er zit veel kaf tussen het koren en soms moet je mensen op hun blauwe ogen geloven. En dat is bij zo'n investering een hele gok.

Niet voor niks is er het gezegde " wie een tweede hands auto koopt, koopt andermans ellende"
Anders deed hij hem niet weg....

CiteerIk ben ook genaaid met mijn aankoop. Heb er weliswaar niet extreem veel voor betaald, maar er is in een half jaar tijd voor minimaal 2000 EURO verbouwd aan die auto en het einde is nog niet in zicht. Volgens mij kun je het beste zaken doen met de Volvo dealer of met een clublid. En niet met zo'n vage garage.

Wacht even: ik ben niet 'genaaid' en zoals ik het lees Dreamer2 ook niet.
Ik ben zelf van mening dat als je IETS meer wilt betalen je vaak in verhouding een relatief VEEL BETERE auto krijgt.
Heb zelf ook wel wat kosten gehad (krukaskeerring) maar dat hoort erbij.

Als je toch een dealer te duur vindt, kun je beter bij een particulier kopen dan bij een vage garage.
De meeste particulieren verkopen toch niet zo gauw zelf hun auto als ze weten dat er veel problemen van komen.
Anders krijg je toch veel gezeik later, of je moet het al eerlijk verteld hebben en was de prijs er ook naar.
Een vage garage heeft daar geen moeite mee om een slechte te verkopen.

Gr: Guido.

ik heb zelf een 850 gekocht bij een mercedes garage in hengelo voor zeer weinig geld. het is een feit dat zij de "andere" merken graag kwijt willen. je moet niet inruilen maar zo kopen dat kan behoorlijk in prijs schelen met de volvo garage. in die 3.5 jaar dat ik hem heb is er alleen nog maar een andere startmotor in gekomen. ik kan niet anders zeggen dan dat ik een geweldige auto heb gekocht die ook nog eens 3 maand bovag garantie had.

bert

Ik kocht het apparaat particulier en heb nog steeds geen grote problemen met deze auto...

(tuurlijk is er altijd wel iets zelf te sleutelen ja!)

Beste allemaal,

Iedereen moet voor zichzelf die auto kopen waar hij zich goed bij voelt. Alleen als ik naar een Volvo dealer ga dan koop ik een '94-er estate voor minimaal 12.000 Euro. Diezelfde estate koop ik in de handel/particulier voor 6 a 7000.
Okay ik loop dan een zeker risico maar die weeg ik dan goed af, en ik voel mij daar beter bij.
Geen onderhoudsboekje aanwezig en/of de historie niet terug te vinden bij de Volvo dealer, dan laat ik hem lekker staan.

Wat mij alleen opvalt tijdens mijn speurtocht is dat er zo ongelooflijk gerotzooid wordt met de kilometerstanden!!
En dat de verkopende partij net doet alsof hij van niets weet....
Stom natuurlijk want als verkopende partij ben je altijd aansprakelijk te stellen voor de geleden "schade"

" Loopt als een zonnetje" Ja maar wel met een Lambda storing en een LPG installatie welke een storing aangeeft.

" Op een krasje na helemaal vlekkeloos, als nieuw" Ik ga gauw kijken en rijdt een slordige 200km. om dan te ontdekken dat het een uitgewoond wrak is en dat is gewoon vreselijk balen!!!

Sorry, deze frustatie wilde ik gewoon even kwijt.
Maar ja, indien iemand een mooie estate met LPG weet te staan, vraagprijs rond de 8000 euro dan houd ik me aanbevolen.

Christiaan

http://www.schadeautos.nl

:-)

Gegarandeerd originele km standen ;-)

Thanks voor de tip!

De goeie stond er nog niet bij.............

Christiaan

CiteerBeste allemaal,

Iedereen moet voor zichzelf die auto kopen waar hij zich goed bij voelt. Alleen als ik naar een Volvo dealer ga dan koop ik een '94-er estate voor minimaal 12.000 Euro. Diezelfde estate koop ik in de handel/particulier voor 6 a 7000.

Volgens mij is dit toch appels met peren vergelijken... Zet dezelfde auto van de dealer bij een handelaar en lever 'm op dezelfde wijze af, dan zal je zien dat de verschillen veel minder groot zijn. Voor 6 tot 7000 koop je bij een handelaar andermans ellende, daarvoor zijn er echt weinig interessante estates te koop.

Ik heb het risico genomen; ik heb voor 7000 een mooie estate automaat met ECC gekocht en LPG. De km stand stond op 220000 km. Ik vond deze stand onmogelijk en ben uitgegaan van een tonnetje extra bij de prijsonderhandelingen.
De auto is zelf een zeer nette en niet uitgewoonde auto, motor en bak zijn gortdroog, dus ik vond het risico aanvaardbaar. Ik kan zelf sleutelen, dus wetende dat deze motoren onverwoestbaar zijn verwacht ik dat ik toch een goede aankoop heb gedaan.
Het horen van de echte km stand van NAP voelde echter toch een beetje wrang.
Als je zelf het onderhoud niet kunt doen, raad ik je aan om gewoon een duurdere (betere) bij een dealer aan te schaffen.

Een van de auto's welke ik heb gezien staat nu op Marktplaats.
Kilometerstand 142.000 o.i.d. In het echt waarschijnlijk 350.000 en dus niet 250.000 zoals de man beweert!!

Een gewaarschuwd mens..............

Christiaan

Bij dealers wordt het aanbod 850's volgens mij toch steeds kleiner aangezien zij meer duurdere tweedehands auto's willen verkopen (selected used cars?) Veel 850's die zij inruilen gaan dan vaak ook rechtstreeks naar de handel, zo heb ik vernomen. Mijn auto komt ook uit de handel (wel van een bovag garage). Nu kan ik niet door het blok heen kijken, maar voorlopig ben ik uiterst tevreden. Interieur als nieuw en altijd bij dezelfde dealer onderhouden.

Ik heb een goede relatie met mijn Volvo garage (heb daar eerder tot 3 keer toe een 3-serie gekocht) en liet hen weten dat ik op zoek was naar een GROTE gezinswagen.

Ze belden mij vervolgens toen de door mij gekochte auto binnenkwam.
Eerste eigenaar (geverifieerd, eerst lease toen overgekocht) , ALLE onderhoudsbeurten gehad bij oorspronkelijk leverende dealer(boekje erbij ).180Dkm beurt ontbrak in boekje maar is nu samen met 195dkm door garage uitgevoerd (ik vertrouw hen ). NAP klopt 197dkm. Garantie van de dealer is mij meer waard dan Bovag maar Bovag zit er ook op!
 enfin...de auto moet zich nog bewijzen maar mijn indruk dat ik zeker niet teveel heb betaald met mn €6000.

Moraal van dit verhaal..een goede realtie met je dealer KAN goud waard zijn!

Overigens had ik 4 maanden geleden een Pontiac Trans Sport gekocht...en daarmee was ik dus wel het schip in gegaan. ipv de aanwijzende 171Dkm MOET het veel meer geweest zijn. Garage (niet deze volvo-dealer) kocht hem van me terug voor hetgeen ik er voor betaald had MIN €250. DUS..ook een garage kan een fout maken. het is de manier waarop men het oplost ..TOEN kwam het verstand dus en ging weer volvo rijden