Beste mensen,

Ik kwam er van de week achter dat de voorwielen van mijn erg mooie roffel een kleine afwijking vertonen t.o.v. elkaar. Wanneer ik m'n stuur recht zet, staat het rechter wiel recht, terwijl het linker licht gedraaid staat. (steekt zo'n 1 / 2 cm uit t.o.v. de lengteas van de wagen)
Ik merk ook al enige tijd dat de wagen een beetje 'bonkert' bij optrekken en bij hogere snelheden. Waarschijnlijk heeft dit hier mee te maken?...
De oorzaak zou wellicht kunnen zijn dat ik van de zomer een redelijke klapper heb gemaakt in het buitenland. Ik kwam met het linker voorwiel frontaal op een (voor mij niet zichtbare) stoeprand bij een benzinestation. (die fransen waren de boel daar aan't verbouwen   ) Verder overigens niks gemerkt toen aan de wagen.
Mijn vraag: zou de hele boel krom zijn en vervangen moeten worden of is e.e.a. te herstellen met bijv. de stabilisatorstang oid? In het ergste geval: wat moet ik ongeveer rekenen voor een dergelijke reparatie? (nieuwe voorwielophanging?)
Ik rijd er trouwens al maanden mee rond, maar het gebonker valt me de laatste tijd pas echt op.

p.s. de roffel moet begin febr. voor z'n apk. Ik neem aan dat dit euvel afkeur betekent...
 

ik zou er eerst eens naar laten kijken..

er is moeilijk wat zinnigs over te zeggen
je uitlijning is zo ie zo van slag af,
en je voorbanden nu dus ook verkeerd afgesleten ?
dat zou het erger wordende "bonken" kunnen verklaren
maar wat er krom is ?? mischien is het te verhelpen met uitlijnen ?
maar zo als ik al zei dat is koffiedik kijken

gr,b

Zoiets merk je toch, met 2 cm verschil moet ie niet op straat te houden zijn laat staan dat er nog profiel op de banden zit...

dat bonken wat jij zegt lijkt mij een stabilizatorstang maar dat kan ik van hieraf niet zien natuurlijk als ik jou was zou ik toch eens de wielen er af halen en met de meter alles gaan vergelijken en meteen kijken of er gee rubbers of stangen krom zijn, en als je het echt niet meer weet toch maar eens een specialist er bij roepen

Citaat van: Johann op 25-01-2006 21:23:54
Zoiets merk je toch, met 2 cm verschil moet ie niet op straat te houden zijn laat staan dat er nog profiel op de banden zit...

Tsja dat dacht ik ook toen ik het zag. (ok 2 cm is wellicht wat overdreven) Vreemd genoeg merk ik er vrij weinig van. Alleen gebonk bij bepaalde snelheden. (ook in het stuur) Daarnaast trekt me net iets teveel naar rechts op rechte stukken.
Ik heb trouwens wel bij Euromaster m'n linker band tot 2 maal toe laten plakken. Misschien is er toen ergens onbalans ontstaan. Ik dacht er aanvankelijk aan om de boel te laten uitlijnen, maar herinnerde me vervolgens ineens de 'klapper' van afgelopen zomer.
Ik heb van onderen zo met het blote oog overigens niet kunnen constateren of er echt iets krom is. Maar even bij de specialist langs dan...
Wat het profiel betreft: de rechter band is idd iets meer afgesleten, maar niet gruwelijk veel. Toch genoeg om de boel te verstieren blijkbaar?    

Nou ja, wordt vervolgd... In ieder geval dank voor jullie reacties. Ik ben al lang blij dat ik dit geconstateerd heb en daarmee een mogelijke oorzaak voor het gebonk heb gevonden!

Mvg Valetijn

Bonken is vaak het bovenste rubber van de veerpoot waar de veer in zit. Deze kosten iets van 35 Euro per stuk. Klapper, click rammel is vaak de stabilisator arm.
Uitlijnen is altijd een goed ding om te doen. Kun je gelijk zien of de voortrein wel in lijn ligt met de auto.