Waar T5 laten onderhouden in ZH?

Gestart door Racingbrick, 30-01-2006 19:46:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Racingbrick

Zijn er garages ( of eventueel dealers) welke affiniteit hebben met het afstellen van een T5?, hoeft niet naast de deur te zijn, maar als het ff kan wel goed en een redelijke prijs.
Basisdingen kan ik zelf, remmerij etc is voor mij geen probleem, afstellen van de Turbo echter wel...
Wie raden jullie aan?

RRRRR_Ramon

Rica, Wateringen............. die kunnen hem héél goed afstellen zelfs  8)

Toch bij de deur stiekem  ::)
🇸🇪 Volvo FMX 6x6 460 Lastbil 🇸🇪
🇸🇪 Volvo V70 T4 AT Ocean Race Herrgårdsvagn 🇸🇪

Racingbrick

Jippy :D, op weg naar Hornbach kan ik hem daar af laten stellen...

RonnieDuck

Zuid Holland? Ja Hooftman natuurlijk,..kent de Volvo 850  club zeer goed. Zelfs club korting!!!
VolvoKV-lid, Volvo240-260register-lid

thuur


Racingbrick

De turbo en zo.
Ook controle van de carterventilatie, toestand aanzuig en blaas buizen etc.
Auto pas gekocht, verkoper gaat er preventief nieuwe riem/spanrol en multiriem omleggen op mijn verzoek.
De wagen heeft 162k gelopen, maar we kunnen niet achterhalen of de riem is gedaan.
Aangezien ik er een paar jaar plezier van wil hebben, en geen centen heb voor een nieuw blok neem ik geen risiko.
Tevens ben ik een zeer langdurige klant bij Hooftman Alphen, en ken aardig wat monteurs daar...
Maar ik d8 dat er garages waren met meer affiniteit met T5's snappie?
Ik wil niet dat er een 19 jarige ( met alle respect) stagiere er aan gaat zitten, liever een oudere ervaren Volvo monteur die al aan vele turbo blokken heeft gewerkt.
Ander ga ik liever zelf aan de slag, maar ik heb geen brug, aangezien het geen B230 blok is in een 7xx of 9xx.....
Daar heb ik zelf alles aan gedaan,koppen, nokkenassen, distr riemen, waterpompen, remmerij, radiateuren,  you name it....
Als ik de kap opentrek doe schrik ik toch altijd ff van de hoeveelheid componenten waar je bijna niet bij kunt. :(




ed

Ach het is alleen wat meer werk om de onderdelen evt te vervangen, maar het is allemaal net zo goed te doen als bij een 7/9 serie.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!