Ik las gisteravond al jullie berichten over lekjes in het vacuum systeem en heb de engelse variant met foto's ook volledig bekeken!! En herinnerde me dat ik vorige week zaterdag iets zachtjes hoorde suizen in de buurt van de stuurbekrachtigingspomp maar kon niet ontdekken wat het was!! Toen ik de foto's zag op het engelse forum ging er een lichtje brandden en net gechekt! en wat bleek, het bochtje naast de stuurbekrachtigingspomp is gescheurd!! over anderhalf tot twee centimeter!!!!! echt een enorm gat! Nu heb ik nog een paar vraagjes!

Waarom ging er bij mij geen lampje brandden?

Wat zijn de gevolgen dat het bochtje lek is? (gaat het verbruik er misschien ook door omhoog)

Uit het engelse forum kon ik opmaken dat de ene kant van de bocht met een klemmetje vastzit op het spruikstuk maar waar loopt de andere kant heen? en het klemmtje aan het spruitstukkant kan ik wel loskrijgen met een kromme punttang maar de andere kant dan?


Hopelijk kunnen jullie me helpen (is er trouwens ook een complete vervangingsset van alle vacuumslangen en bochtjes bij de dealer?)

Dat slangetje is van je carterontluchtingsysteem.

En heeft dat verder geen schadelijke gevolgen? Als ik mijn vinger er tegenaan druk dan gaat ie wel iets minder snel lopen stationair maar het is geen enorm verschil!

Het is dus een meter met een interne maat van 5mm geworden?

Ik heb ergens is een heel mooi plaatje gezien van die 3 slangen naar de selonoid,..weet iemand nog waar die staat.


De slang naar de CBV is die ook 5 mm?

mvg Ronald

Citaat van: RonnieDuck op 18-05-2006 08:05:49
Het is dus een meter met een interne maat van 5mm geworden?

Ik heb ergens is een heel mooi plaatje gezien van die 3 slangen naar de selonoid,..weet iemand nog waar die staat.


De slang naar de CBV is die ook 5 mm?

mvg Ronald

Ik heb alleen slangen gebruikt van 3mm intern........

3mm intern dus,...en die ene meter is genoeg voor die drie kleurtjes op je soloide, das toch weinig,..1 meter.

Citaat van: RonnieDuck op 18-05-2006 11:24:13
3mm intern dus,...en die ene meter is genoeg voor die drie kleurtjes op je soloide, das toch weinig,..1 meter.

Je hebt in totaal 1,71m nodig geloof ik. Ik heb toen voor de zekerheid 2 meter gekocht bij Marc. Dit was ruim voldoende.....

Citaat van: DerWeis op 31-01-2006 21:08:17
En heeft dat verder geen schadelijke gevolgen? Als ik mijn vinger er tegenaan druk dan gaat ie wel iets minder snel lopen stationair maar het is geen enorm verschil!

Je moet het wel maken uiteraard.

Citaat van: DerWeis op 31-01-2006 20:57:36
(is er trouwens ook een complete vervangingsset van alle vacuumslangen en bochtjes bij de dealer?)

Ja, maar je kan beter siliconen slange kopen. want dat is goedkoper en gaat veel langer mee

Citaat van: eugene op 18-05-2006 11:28:29

Ja, maar je kan beter siliconen slange kopen. want dat is goedkoper en gaat veel langer mee

Ik zou daar graag eens wat bewijs van willen zien. Ik vraag me ook af of dat PU wel langer meegaat dan het standaard rubber....


Granted, het staat errug leuk en werkt de eerste tijd bewezen (!) beter. Maar op de langere duur


Gr

Citaat van: DerWeis op 31-01-2006 20:57:36
Ik las gisteravond al jullie berichten over lekjes in het vacuum systeem en heb de engelse variant met foto's ook volledig bekeken!! En herinnerde me dat ik vorige week zaterdag iets zachtjes hoorde suizen in de buurt van de stuurbekrachtigingspomp maar kon niet ontdekken wat het was!! Toen ik de foto's zag op het engelse forum ging er een lichtje brandden en net gechekt! en wat bleek, het bochtje naast de stuurbekrachtigingspomp is gescheurd!! over anderhalf tot twee centimeter!!!!! echt een enorm gat! Nu heb ik nog een paar vraagjes!

Waarom ging er bij mij geen lampje brandden?

Wat zijn de gevolgen dat het bochtje lek is? (gaat het verbruik er misschien ook door omhoog)

Uit het engelse forum kon ik opmaken dat de ene kant van de bocht met een klemmetje vastzit op het spruikstuk maar waar loopt de andere kant heen? en het klemmtje aan het spruitstukkant kan ik wel loskrijgen met een kromme punttang maar de andere kant dan?


Hopelijk kunnen jullie me helpen (is er trouwens ook een complete vervangingsset van alle vacuumslangen en bochtjes bij de dealer?)

linkie?

Wil ook de vacuumslangen gaan vervangen door mooie siliconen.

Zie nu silliconen met 3 mm binnen en 7 mm buiten.

Welke slangenklemmen zouden jullie nemen?
Zie verschillende schroefklemmen met een aantal bereiken (73-79) (68-73) ?

Citaat van: thuur op 18-05-2006 12:22:42

Citaat van: eugene op 18-05-2006 11:28:29

Ja, maar je kan beter siliconen slange kopen. want dat is goedkoper en gaat veel langer mee

Ik zou daar graag eens wat bewijs van willen zien. Ik vraag me ook af of dat PU wel langer meegaat dan het standaard rubber....


Granted, het staat errug leuk en werkt de eerste tijd bewezen (!) beter. Maar op de langere duur


Gr

Beetje achtregrond info siliconenrubber v/s natuurrubber;
http://www.dowcorning.com/content/rubber/silicone-organics.asp

Is er ergens een schematisch overzicht te vinden van waar alle Vacuum slangen zich bevinden ??

Daar wordt regelmatig naar gevraagd, maar het is nog niet verschenen. 1 Reden is iig dat er te veel verschillen zijn (per modeljaar/motor/uitvoering) om een universeel overzicht te maken.

Zelf nalopen is nog altijd het beste.


Gr