Hi,
Ik overweeg een V70 2.5 T na mn huidige 850.

Ik merkte bij proefrit dat bij gasin/gaslos er plofjes uit de uitlaat kwamen. Verder viel me op dat er veel sludge aan de peilstok zat (vanwege korte ritjes werd gezegd)

De wagen reed heel strak, trok fors op (met wat gereutel vanonder de klep wat ik niet kon plaatsen) . Spoorde goed, trilde niet.
De deurvangers zijn stuk. Interieur en exterieur is matig.

Tevens brandde het Lambda lampje, en daarom de vraag: is er een link met de plofjes. ?  Een zoektocht geeft veel info, niet de combinatie. En wat gaat dat kosten om te fixen ?



Groetjes, Jak

Citaat van: Jak op 07-02-2006 16:56:51
Hi,
Ik overweeg een V70 2.5 T na mn huidige 850.

Ik merkte bij proefrit dat bij gasin/gaslos er plofjes uit de uitlaat kwamen. Verder viel me op dat er veel sludge aan de peilstok zat (vanwege korte ritjes werd gezegd)

De wagen reed heel strak, trok fors op (met wat gereutel vanonder de klep wat ik niet kon plaatsen) . Spoorde goed, trilde niet.
De deurvangers zijn stuk. Interieur en exterieur is matig.

Tevens brandde het Lambda lampje, en daarom de vraag: is er een link met de plofjes. ?  Een zoektocht geeft veel info, niet de combinatie. En wat gaat dat kosten om te fixen ?



Groetjes, Jak

Ik denk dat het ploffen eerder komt van de ontsteking wat als gevolg kan hebben dat het lambda lampje aangaat.

Ik zou direct de bougiekabels verdenken.

Deze week 5 nieuwe bougies geplaatst en nu het zelfde pruttellen en ploffen.
Wat blijkt slaan de bougiekabels door.
Zodra ik de kabels enigzins van de cilinderkop weg trok liep hij goed maar kom ik met een schroevendraaier in de buurt van de kabels wordt het nog erger.
Zo aan mijn kabels te zien zitten ze er ook al 250K in.

Morgen komen er nieuwe kabels in en is het hopelijk opgelost.

Dus niet!!!!

Blijkt er een nieuwe bougie doorgeslagen te zijn.

Nu roffeld hij weer prima.

Hi,

De fout code leert dat "de" temp sensor niet jofel is.
Misschien is het daarna met een reset op te lossen  .

Ik hou je op de hoogte..

Jak