stotteren met optrekken warme motor

Gestart door twangerd, 06-02-2006 19:43:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

twangerd

Mijn 850 heeft de neiging wat te stotteren als ik optrek met een warme motor.
Als hij koud is heeft hij er geen last van!
Is er iemand die een soortgelijk probleem herkend of heeft gehad?
Groeten Eric

M a r c

ontsteking

probeer eens nieuwe kabels en bougies....
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

twangerd

hij heeft net een grote beurt gehad,word daar dan niet naar gekeken?
Groet Eric

Jeroentjuh

Citaat van: twangerd op 06-02-2006 19:53:31
hij heeft net een grote beurt gehad,word daar dan niet naar gekeken?
Groet Eric

Als de klant geen klachten heeft en de auto rijdt gewoon goed op dat moment. En de bougies worden ook niet elke beurt vervangen.

twangerd

ik zal het eens nakijken!
Bedankt

thuur


GeertG

Citaat van: thuur op 10-02-2006 09:30:44
Citaat van: twangerd op 06-02-2006 21:17:49
ik zal het eens nakijken!
Bedankt

Al gekeken?


Gr ???

Ik ben ook benieuwd.
Heb sinds enige tijd last bij lage toeren wanneer die warm is. Vooral bij terugschakelen naar 2 en dan met lage toeren weer gas geven......
En niet echt stotteren maar lijkt of er dan even geen of te weinig brandstof wordt aangevoerd. Oplossing is nu, even gaspedaal loslaten en weer opnieuw proberen.
Of heb ik het nu over iets anders ?
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

twangerd

sorry,maar morgen gaat hij naar de garage,en ik zal het probleem daar voorleggen.
Eric

2.520V

Grappig, ik heb sinds gisteren hetzelfde probleem... Bij koude motor geen enkel probleem, maar zodra hij op temperatuur komt lijkt het of-ie bij vol gas op 4 pootjes gaat lopen.
Zodra je iets gas terug neemt is het weer over  ???

Ik hou deze post wel even in de gaten  8)
En daarnaast ook nog een Volvo 144 B18 uit 1968!!

Volvo heerst...

twangerd

nieuwe verdeelkap plus rotor,benzinefilter.
Deze stonden er niet best bij volgens garage.
Probleem nog niet opgelost.
Woensdag terug naar garage,om de bougies en een "potmetertje" bij de ontsteking na te kijken.
Ik ben benieuwd,laat het nog weten.
Groeten Eric

2.520V

vanmiddag naar de garagist geweest, bij mij is het opgelost  :D
was dus een kwestie van 'verkeerde' bougies  :P , waardoor rotor en verdeelkap ingebrand waren.
allemaal vernieuwd, en voila, motor loopt beter dan ooit  ;D
had ik dus veel eerder moeten doen!
En daarnaast ook nog een Volvo 144 B18 uit 1968!!

Volvo heerst...

VolvoSpecialist

Bij 150.000 - 200.000 km bij deze klachten meteen alles vernieuwen, bougies, bougiekabels incl. bobinekabel, rotor en verdelerkap, inderdaad het kost heel wat (150 a 200 euro) maar dan is het probleem ook in een keer weg voor 150.000 a 200.000 km !!
Meten is weten........ als je weet wat je meet.

Eugene

Citaat van: VolvoSpecialist op 22-02-2006 00:55:35
Bij 150.000 - 200.000 km bij deze klachten meteen alles vernieuwen, bougies, bougiekabels incl. bobinekabel, rotor en verdelerkap, inderdaad het kost heel wat (150 a 200 euro) maar dan is het probleem ook in een keer weg voor 150.000 a 200.000 km !!

Die 150-200 is niet met origineel Volvospul. anders kun je daar beter het dubbele van maken ;)

If it's not blown, it sucks...

twangerd

#13
Vanmorgen bij de garage geweest,nieuwe bougies,en de stappenmotor gereinigd(deze was behoorlijk vervuild en sloot niet helemaal,gereinigd met remmenreiniger,en weer goed gangbaar gemaakt)
Ik ga het vanmiddag proefrijden en hoop dat het hiermee verholpen is.
Groet Eric

Ik heb proefgereden,en het probleem is opgelost!
Hulde aan Garage De Havenstraat in Heemstede.