Een microfoon geeft een heel laagvoltig signaal. Dat wordt een flink aantal malen versterkt. Als je dus storing oppikt op de kabel zal deze eveneens erg versterkt gaan worden. Vandaar dat de kabel afgeschermd is. Dit hoef je niet perse aan te sluiten (ik denk dus dat je de witte en zwarte moet hebben), maar het is beter dit aan 1(!!) kant wel aan de massa te hangen. Dan kan alle opgepikte storing afgevoerd worden.

Heb je geen multimeter


...of zal ik je even bellen?


Gr

Volgens mij moet je gewoon de zwarte en de witte draad hebben....

Citaat van: thuur op 20-02-2006 18:33:33
Een microfoon geeft een heel laagvoltig signaal. Dat wordt een flink aantal malen versterkt. Als je dus storing oppikt op de kabel zal deze eveneens erg versterkt gaan worden. Vandaar dat de kabel afgeschermd is. Dit hoef je niet perse aan te sluiten (ik denk dus dat je de witte en zwarte moet hebben), maar het is beter dit aan 1(!!) kant wel aan de massa te hangen. Dan kan alle opgepikte storing afgevoerd worden.

Heb je geen multimeter


...of zal ik je even bellen?

Multimeter heb ik wel, al is het meer een veredelde spanningzoeker   Maar de andere kant van de mcirofoon in de hoofdsteun blootleggen doe ik maar niet want dan moet ik de hele bekleding daarvanaf gaan peuteren en dat komt vast niet meer goed als ik daaraan begin. Ik denk dat wat ik gehoord heb dat dat doorstraling geweest is omdat de draad er ongeïsoleerd naast lag. Mij bellen mag ook natuurlijk, altijd gezellig

Citaat van: Jeroentjuh op 20-02-2006 18:35:38
Volgens mij moet je gewoon de zwarte en de witte draad hebben....

De witte draad ja, die ga ik morgen maar eens aansluiten, dat is vast de plus dan, de andere is zwart. Of.......

Gewoon wit en zwart nemen... Doe nou maar


Gr

Wit en zwart aangesloten. Massakabel in de mantel van de kabel uit de hoofdsteun doorgetrokken naar de massa. Moest wel massadraad verlengen.

Resultaat:

Microfoon werkt, speaker werkt................... maar een gigantische

ECHO ECHo ECho Echo echo

Vraag aan Jeroentjuh:

Hoe heb jij de hoofdsteun aangesloten, hoe lang is jouw kabel vanuit de hoofdsteun? (ik moest van onder de stoel verlengen naar achter het dashboardkastje waar de carkit unit zit)
Wat heb jij met de massakabel gedaan, aangesloten of niet?
Als je massakabel hebt aangesloten waar heb je hem dan aan de massa zitten?

Meer tips ook welkom

Citaat van: RRRRR_Ramon op 21-02-2006 18:12:02
Vraag aan Jeroentjuh:

Hoe heb jij de hoofdsteun aangesloten, hoe lang is jouw kabel vanuit de hoofdsteun? (ik moest van onder de stoel verlengen naar achter het dashboardkastje waar de carkit unit zit)
Wat heb jij met de massakabel gedaan, aangesloten of niet?
Als je massakabel hebt aangesloten waar heb je hem dan aan de massa zitten?

Meer tips ook welkom

Die kabel met die ronde stekker zit net als bij jou gewoon onder me stoel. Duz als ik binnenkort keertje carkit aansluit plaats ik het kastje ook gewoon onder me stoel, net zo makkelijk. Voor die ronde stekker van de hoofdsteun zijn verloopstekker voor en voor de voeding zijn ook originele kabels die lang genoeg zijn om alles netjes onder de stoel te plaatsen (zodat je nix hoeft te knippen, solderen of verlengen...) Kabels van de Nokia carkit zijn altijd lang genoeg.........

Probleem bij mij is dan dat ik de hoofdsteun ZONDER de ronde stekkers gekocht heb, draden waren afgeknipt  

Vandaar solderen en verlengen met de originele bedrading van speaker en mic.

Tja...

Er zijn grofweg twee types microfoon... versterkte en onversterkt.

oa. Nokia gebruikt onversterkt, siemens, sommige (oudere)ericsons en nog enkelen versterkt.

De  ene werkt niet (goed) met de ander samen.

een echo duidt er op dat de zwanenhals het geluid van de speaker (te hard) opvangt.... krijg je het er uit zonder dat het geluid te zacht wordt om te verstaan door de telefoon zachter te zetten (linker zijkant bovenaan is volume schakelaar op de telefoon)

hoort je gesprekspartner jou erg hard?
of juist te zacht? of wel goed ?

WAAR echo't het in de auto of bij de gesprekspartner? en staat deze wel ver genoeg zodat zijn telefoon niet het geluid van jouw carkit opvangt?

Citaat van: RRRRR_Ramon op 21-02-2006 18:33:54
Probleem bij mij is dan dat ik de hoofdsteun ZONDER de ronde stekkers gekocht heb, draden waren afgeknipt 

Vandaar solderen en verlengen met de originele bedrading van speaker en mic.

Het is inmiddels al wel weer even geleden maar ik wil hier toch nog even op reageren, misschien heb jij of een ander hier toch nog wat aan.

Het is mooier om er weer een stekker aan te zetten ipv te verlengen met solderen, omdat je dan een betere afscherming krijgt.
De orginele stekker is een  5 polige 270gr. versie, eventueel verkrijgbaar bij conrad (Bestnr.: 740084 - 89)
Pin 1-2 of 4-5 is de microfoon of luidsreker (heb even mijn auto niet in de buurt om dit na te kijken) pin 3 is massa.
Als je met een multimeter meet, zul je de volgende waardes aan treffen +/- 600 ohm voor de microfoon en +/- 4 ohm voor de luidspreker.
Als je nu aan de orginele luidspreker en microfoon kabel van de Clark91 een contrastekker soldeerd (ik heb de mic. en lsp. gewoon afgeknipt),
de algemene massa heb ik niet aangesloten (dit gaf bij mij geen storings problemen) kun je het geheel netjes aansluiten.

ps. zodra mijn auto weer binnen handbereik is zal ik de exacte pin bezetting even updaten.

Ranom.

Niet dat je er veel aan hebt maar ik heb hetzelfde delema.
Drie draadjes van de oude microfoon en twee aan de nieuwe, ra ra hoe nu aansluiten.
Heb volgens mij inmiddels alle combies wel gehad maar geen resultaat.

Wie helpt ons uit de droom.

Gelijk de volgende vraag maar: Hoe krijg je de rits van de hoofdsteun weer dicht?

Johan

Net blauwe tand carkit geinstalleerd en aangesloten op hoofsteun.

Nodig:
1x 5 polige 270 graden stekker (elke electronica zaak)
Carkit
Soldeerbout+soldeer
Striptang
Krimpkous

Volvo aansluiting van rechts naar links
pin 1-2 = microfoon
pin 3= massa; niet gebruikt
pin 4-5 = speaker

- knip speaker en microfoon van carkit door.. 5 cm van speaker en microfoon.
draden zijn lang genoeg om weg te werken...
- schuif stukje krimpkous over beide draden om later goed te isoleren.
- strip microfoon en speaker kabel

- soldeer volgens bovenstaande pinout.
- trek krimpkous tot gesoldeerde stekkerpolen en verwarm zodat alles mooi geisoleerd is.
- zet stekker weer in elkaar.
- aansluiten en lullen maar!


- carkit gemonteerd onder dashboardkastje (na uithalen van binnenwerk)
- Voor stroomaansluiting heb ik volgende gekozen.
Op rode draad (contactstroom) rode (continue) van carkit aangesloten.
Blauwe draad van carkit heb ik op rode van carkit getapt. Op deze manier denkt carkit dat hij continue stroom krijgt..met contactstroom.. carkit schakelt dan tenmiste meteen in na contact maken. Als je carkit alleen op contact stroom laat draaien moet je hem telkens aanzetten met bijgeleverd knopje.. 
(zie boekje).


Alles werkt als een godje.. en geheel onzichtbaar weggewerkt.. behalve carkitknopje natuurlijk.

succes.
Groet
tdidude

Ik heb sinds vorige week ook een Nokia Bluetooth carkit erin, met een half uur zat ie erin. Gewoon origineel Volvo kabel tussen de radio stekkers, wel ff de kleine zwarte 4-polige Nokia stekker eraan gesoldeerd ipv die grote witte die eraan zat, want die past niet.....
Centrale gewoon op een originele "850" steun onder de stoel gemonteerd, en de hoofdsteun gewoon met een originele verloopstekker op de centrale aangesloten....
Werkt allemaal perfect, radio gaat ook mooi op mute als de telefoon gaat..... 

Zo er is weer een oud topic naar boven gehaald. Bedankt voor de tips allemaal! Carkit werkt nog steeds niet bij mij, heb nu wel een handige steun met lader, maar lullen ermee gaat nog steeds niet. 

Toch maar eens de truc met de stekker gaan uithalen, het zit nu gewoon 1 op 1 gesoldeerd op elkaar en dat geeft storing. De massa had ik dus naar het dashboardkastje gevoerd en daar ergens aarde gemaakt bij het lampje van het dashboardkastje. Allemaal zonder resultaat helaas tot nog toe. De radio gaat wel op mute en ik kan de andere beller wel horen, maar zij verstaan mij niet.

Als iemand nog het exacte aansluitschema kan posten zou dat perfect zijn. Microfoon en speaker hebben dezelfde kleuren volgens mij (uit mijn hoofd), ik zag veel zwart en wit weet ik nog. 

RRRRR_Ramon

- Massa niet gebruiken
- Doorsolderen (1 op 1) zou moeten werken mits je de verbindingen netjes isoleert..
  met bv krimpkous

Zelfs met verkeerd aansluiten van speaker en microfoon kan het goed zijn dat ze jou horen.. Een speaker kan ook als microfoon werken.. andersom niet echt. Het werkt niet fantastisch maar goed genoeg om jouw te verstaan.
Wellicht dat je deze fout maakt.. heb ik nl al eens gedaan

pin 1-2 = microfoon
pin 3= massa; niet gebruikt
pin 4-5 = speaker

5      1
4    2
    3

Maakt niet uit hoe je de + en -   van speaker en microfoon aansluit mits je de goeie
pins maar gebruikt.

Als je stekker al van je hoofdsteun af hebt geknipt.. moet je de weerstand doormeten om er achter te komen welke draadjes voor speaker en microfoon zijn


Groet
TDIdude