Zo............het is gebeurd , ik heb de software flash laten doen bij ET afgelopen zaterdag op mijn T-5R automaat , en ik moet zeggen wat een fantastische verbetering het is echt ENORM !!
Het optrekken van 0 naar 100 is ook echt verbluffend kwa acceleratie en snelheid , binnen een mum van tijd zit men aan de 200 , en moet men goed in de spiegeltjes gaan kijken waar of dat de KLPD uithangt  

Ik ben echt helemaal in mijn sas met de spullen en aanpassingen die ik tot nu toe allemaal heb laten doen en zal ook zeker nog niet klaar zijn met het geheel , het begint er al aardig op te lijken , maar ik ben niet gauw tevreden dus moeten de puntjes nog op de i gezet worden.

Nu volgt zowiezo nog een (ferrita) uitlaat en een 3inch DP , om alle Subbarel Imprutza's helemaal het licht uit de ogen te rijden  

In ieder geval een aanbeveling voor iedereen die ermee in zijn hoofd loopt , tis gewoon absoluut zijn geld waard en de auto loopt er misschien nog wel zuiniger van ook , dat kan ik nog niet weten aangezien ik er nog niet echt zuinig mee gereden heb  

Ik zal nog effekes een foto plaatsen gewoon voor de lol zegmaar ahah , allemaal nog een goed weekend en ET uiteraard wederom bedankt !




late- R , Franklin.

Edited voor Paul  

Lekker he, zo'n snelle bak!!!

Goed man veel plezier ermee.

Maar het is wel T-5R! Je doet je Volvo te kort om hem T5-R te noemen, vindt hij niet leuk!

;-)))

Paul

Citaat van: T5RRRR op 26-02-2006 14:40:39

Nu volgt zowiezo nog een (ferrita) uitlaat en een 3inch DP , om alle Subbarel Imprutza's helemaal het licht uit de ogen te rijden  

Onderschat die auto's niet beste kerel...
Afgezien daarvan wens ik je plezier met je (snellere) T-5R

:iconr:

Citaat van: Rayman op 26-02-2006 20:57:05

Citaat van: T5RRRR op 26-02-2006 14:40:39

Nu volgt zowiezo nog een (ferrita) uitlaat en een 3inch DP , om alle Subbarel Imprutza's helemaal het licht uit de ogen te rijden  

Onderschat die auto's niet beste kerel...
Afgezien daarvan wens ik je plezier met je (snellere) T-5R

:iconr:

Ga je inderdaad met je standaard turbo en verautomatiseerde roerbak niet redden. Zelfs een standaard Impreza zit sneller op honderd...

Misschien als de Subaru de eerste km's/u het nog niet door heeft dat je er vlak achter zit, dat je een kans maakt, zo heb ik eens een 2005 STI weten te verrassen, ging pas vanaf 40 vol op het gas, pakte tot 160 geen millimeter (maar ik heb dan ook geen standaard turbo en ik mag echt schakelen )

Citaat van: Turbobiker op 26-02-2006 21:12:14

Citaat van: Rayman op 26-02-2006 20:57:05

Citaat van: T5RRRR op 26-02-2006 14:40:39

Nu volgt zowiezo nog een (ferrita) uitlaat en een 3inch DP , om alle Subbarel Imprutza's helemaal het licht uit de ogen te rijden  

Onderschat die auto's niet beste kerel...
Afgezien daarvan wens ik je plezier met je (snellere) T-5R

:iconr:

Ga je inderdaad met je standaard turbo en verautomatiseerde roerbak niet redden. Zelfs een standaard Impreza zit sneller op honderd...

Misschien als de Subaru de eerste km's/u het nog niet door heeft dat je er vlak achter zit, dat je een kans maakt, zo heb ik eens een 2005 STI weten te verrassen, ging pas vanaf 40 vol op het gas, pakte tot 160 geen millimeter (maar ik heb dan ook geen standaard turbo en ik mag echt schakelen )

En dan hebben we het nog geneens over de bochten gehad...

Gefeliciteerd met je chip enzo Franklin,mooie auto

Citaat van: Turbobiker op 26-02-2006 21:12:14
Ga je inderdaad met je standaard turbo en verautomatiseerde roerbak niet redden. Zelfs een standaard Impreza zit sneller op honderd...

Misschien als de Subaru de eerste km's/u het nog niet door heeft dat je er vlak achter zit, dat je een kans maakt, zo heb ik eens een 2005 STI weten te verrassen, ging pas vanaf 40 vol op het gas, pakte tot 160 geen millimeter (maar ik heb dan ook geen standaard turbo en ik mag echt schakelen )

Tijdje geleden savonds laat tegen een STi met wat mods gereden op de autostrade...tot ~260 op de teller er vlak achter blijven hangen. Zat niks verschil op...helemaal bovenin kwam ik erg langzaam dichterbij...but thats all. Zat een heel dikke uitlaat onder, waarsch ook DP/UP en tuning...gooide er een vlam uit tussen 5e en 6e...lol.
Was aardig verrast dat ik aan z'n bumper bleef plakken...maar er voorbij was ik nooit gekomen.

Citaat van: Turbobiker op 26-02-2006 21:12:14

Citaat van: Rayman op 26-02-2006 20:57:05

Citaat van: T5RRRR op 26-02-2006 14:40:39

Nu volgt zowiezo nog een (ferrita) uitlaat en een 3inch DP , om alle Subbarel Imprutza's helemaal het licht uit de ogen te rijden  

Onderschat die auto's niet beste kerel...
Afgezien daarvan wens ik je plezier met je (snellere) T-5R

:iconr:

Ga je inderdaad met je standaard turbo en verautomatiseerde roerbak niet redden. Zelfs een standaard Impreza zit sneller op honderd...

Ik dacht 't niet. Van de week nog een WRX eigenaar verbaasd zien kijken dat ik 'm inhaalde met onze T-5  

Edit: Oeps.... wel goed lezen, Marcel...... Standaard turbo......
Scheelt een 16T dan toch nog wel wat vergeleken met een 15G?

Hahahah , zozo..........dat heeft een hoop reacties opgeleverd!!! Die Subarru's maken nogal wat los zo te zien ahaha , ik vind het wel spannend om naast zo'n aparaat te staan , maar goed winnen of verliezen die lijn is erg fijn , zeker als je naast een "beetje " getunde Subaru staat is het best lachen , nu moet ik je zeggen dat ik met mijn nieuwe 225 Good Yea-R's erg rap weg ben met de automaat dus momenteel loopt ie zeker van 0 naar 100 als een kanon , heb zaterdag nacht 2 metingen gedaan met de camera van me telefoon erbij en geloof het of niet van compleet stilstaan naar 100 heb ik de 1st keer gedaan in 5,8 seconden , de 2de keer in 5,9 seconden , ik zelf vind het bizar , heb speciaal de cam erbij gehad voor het bewijsmateriaal , vind het alleen best moeilijk om de 3gp bestanden fatsoenlijk om te vormen naar RAW AVI of Mp4 , Mp4 is nu wel gelukt , maar spelen niet veel mediaplayers af , heb er wel 1 , maar nu is het geluid eigenlijk weer later dan de film......beetje vaag allemaal.

Overgens is de T-5R nu sneller kwa 0-100 sprint dan mijn ex Sierra Cosworth , terwijl die wel veel sneller aanvoelde , maar goed dat is al eens meer besproken en ook vrij logisch , je zit niet in een echte solide luxe wagen als je in de Sierra zit de Volvo is daarmee niet te vergelijken , maar met de Sierra was het echt moeilijk om goed snel weg te komen zonder veel wielspin en dat is met de T-5R wat makkelijker zeker gezien de automaat dat netjes doet ;-)

Leuk iig die reacties thanx daarvoor !

@Rudi thanx for the compliment collega mother-trucker !

Ik heb al is een filmpje van 3gp omgezet naar mpeg, ik geloof dat het programmaatje imtoo heet, effe googlen he Marc?
Daarna via Flurl.com uploaden en hier neerzetten die handel!

Leuk je is gezien te hebben en het is vast niet je laatste bezoek daar. Op hoeveel druk staat jouw turbo afgesteld nu?
5,8 sec is idd wel ERG rap, ben dan benieuwd wat je auto doet van 100-200?

Hé Franklin
nu ziet ie er dus niet alleen meer snel uit maar is het ook!

wat zullen die gasten in die Fordjes op hun neus kijken

(ze waren natuurlijk al wel positief, maar zullen er toch wel van balen hahaha )

Franklin, er liggen Good Year GSD-3's om en geen Dunlopjes  

Gefeliciteerd met je chip update !, en eh wie maakt zich nou druk om een Subaru als je in een Volvo rijd  

@Marc ahaha idd je hebt gelijk met die banden , ben effe in de war , komt door dat flas gebeuren , helemaal in me Sas zegmaar ahaha ;-)

@Sas , ja was zeker wel effe gezellig en idd niet de laatste keer ook niet voor jou denk ?
Die van mij staat nu op een goede bar als ik me niet vergis , Marc correct me if I'm wrong , en die van jou?

Ik moet effekes kijken hoe ik dat ga doen met die uploads , ik wil eerst een gelijk geluid aan film en andersom hebben want dit is drama zo klopt er niet veel van.

Nee ook voor mij niet de laatste keer vrees ik.... En ik heb al een turbodruk metertje besteld, vind ik wel leuk op de stuurkolom, een vdo met groene verlichting  

Die van mij geeft ook 1 bar. Tis lekker hoor!