Vanmorgen gebeld door revisie bedrijf ,dat ik vanmiddag de auto op kon halen .
Hij vertelde mij dat de turbo de oorzaak was???
De turbo bouwde te veel druk op zij hij.
Is dit voor de kenners aannemelijk dat dit de oorzaak zou kunnen zijn
of is dit gelul
Graag reacties ,ik ben zeer benieuwd

Gr.Jeroen

 Beste lezers


Waar blijven jullie reacties/mening over mijn vorige vraag.

Bvd. Jeroen


[Ze vertelde mij dat ze de turbo druk opnieuw afgesteld hadden,
 gaat dit dan zo eenvoudig]

Citaat van: webo op 04-02-2006 16:57:53
Beste lezers
Waar blijven jullie reacties/mening over mijn vorige vraag.
Bvd. Jeroen
[Ze vertelde mij dat ze de turbo druk opnieuw afgesteld hadden,
 gaat dit dan zo eenvoudig]

Is natuurlijk klote, maar te hoge turbodruk moet ontaarden in het ingrijpen van allerlei beveiligingen en het oplichten van motormanagementlampjes.
Het enige redelijke argument is in mijn ogen een koude motor vol belasten.
Daarvan verdenk ik ook de vorige eigenaar van mijn auto.
Ik heb hetzelfde probleem (zie zoekfunctie: koelvloeistof) en rijd nu al 30.000 km in de rondte met dit probleem en Tom al meer dan 50.000km. Manifesteert zich in een altijd vettige achterruit. Probleem is nu wel zodanig dat ik actie moet gaan ondernemen. Denk toch dat het de koppakking is ondanks dat iedereen denkt dat dit niet kan bij dit model. Tweede optie is de waterkoeling van de turbo, maar lijkt me niet zo aannemelijk.

Hoi Mathh

Ik hoop voor jouw dat het niet je koppakking is ,want dat kost weer vies geld .[1000euro bij mij]
Sommige mensen zeiden tegen mij dat ik een second opinium moest vragen bij een ander ,maar als je kop er al af ligt kan ik ook niet naar een ander gaan want die bouwt hem ook niet voor niets op.
Ik heb bij mijn auto ook het vermoeden dat de vorige eigenaar er ook niet zo netjes mee omgegaan is.
Ik heb eerlijk gezegd niet zoveel vertrouwen meer in deze auto omdat ik nu al 2keer de koppakking heb laten vervangen,desondanks rijd en stuurt de auto verder perfekt.
Het zou nu zonde van het geld zijn als ik hem nu weg deed.
Ik heb trouwens vorige week ook nog mij lmm laten vervangen [300euri]
Nu zit alleen nog mijn dynamo er aan te komen[lagers]
Wie weet hier nog een persoon of adres voor [kosten dynamo???]

Gr. Jeroen

Ik vind het wel vreemd dat je nu tweemaal de koppakking hebt laten vervangen en deze nog steeds verdenkt als zwak punt

Waarom zeg je niet tegen de garage die de eerste diagnose heeft uitgevoerd dat ze geen goed werk hebben geleverd omdat de koppakking van een 850 bijna nooit eruit knalt?


Dynamo moet je gewoon gaan voor een revisie-exemplaar. Oude inleveren. Even rondbellen voor wat prijzen.


Sterkte ermee!


Gr

 Thuur,je hebt helemaal gelijk het is inderdaad zeer vreemd .
De auto is tweemaal hiervoor bij het zelfde bedrijf geweest,maar ik denk dat ik hier nu ook niets meer aan kan doen .
De eerste keer was er geen duidelijke oorzaak en de tweede keer lag het aan de turbo druk werd mij verteld .
Waarschijnlijk is het wel gelul maar als leek kan ik daar verder ook niets meer mee,alles zit weer dicht dus hoe kan ik hun diagnose nu nog weer spreken.

nog bedankt voor je reactie GR. Jeroen

Ik heb zelf de dynamo lagers vervangen. Was voor 25 euro klaar. Is wel wat werk. Je bent er ruim een middag mee bezig.