Kijk nu sinds een paar dagen rond op dit forum. Moet zeggen dat ik erg veel advies haal uit alle discusie onderwerpen. Blijft toch een vraag door mijn hoofd spelen. Waarom een 850 kopen? Zie zoveel gebreken en erg veel forum leden die klagen over dure reparaties. Is het gewoon omdat het een hele mooie auto is om te zien of is er iets anders dat ik over het hoofd zie?

Ben zelf in het proces er een aan te schaffen maar word toch wat huiverig na het lezen van al die slechte berichten.

Ben benieuwd naar reacties en probeer me over de streep te trekken. (Kan ik er lekker een kopen).

Beetje een open deur dit  

Ik trap hem in  ;)Tja........ in 1 woord:



EMOTIE!!!

De 850 is een wagen met errug weinig problemen, zeker vergeleken met ongeveer iedere andere auto van deze leeftijd.

Verhoudingsgewijs zijn nieuwe onderdelen dan duur en het zijn dan ook weer kwalitatief goede onderdelen die er weer 200k of tien jaar tegenaan kunnen.

En je moet wat zeuren als je de rest van de dag met een grote grijns rondloopt omdat je zo een mooie wagen hebt

Bovendien schrijf je over het algemeen meer als er iets stuk of niet naar je zin is, dan wanneer het wel goed is. Telkens maar lezen hoe goed je auto wel niet is gaat ook vervelen op den duur

Een heleboel forumleden hoor je nooit over problemen. Als je kijkt naar het aantal actieve forumleden en het aantal met problemen, valt het verhoudingsgewijs heel erg mee denk ik M'n vorige onderhoudsbeurt was duur, nog wat tussentijdse reparaties gehad, de beurt waar ze nu mee bezig zijn wordt ook duur, maar dat was vantevoren bekend. Ik heb een lage prijs betaald voor die auto, dan kun je zoiets verwachten. Ik zou geen enkele andere auto weten die ik nog zou durven kopen als ie 12,5 jaar oud is, 247.000 km op de klok heeft en bij een handelaar staat waar ik geen ervaring mee heb...

Duur
ga eens iets voor een japanner halen.....
Of erger nog een BMW.

Mijn T5 is van jan 1995, is dus ruim 11 lentes, en heeft de eerste uitlaat nog....
ok, beetje verroest, en de beugels zijn al eens vastgelast, maar dat ie altijd met die 1e pijp en dempers weer door de APK komt, noem ik kwaliteit.....

Citaat van: bendi op 28-02-2006 18:58:48
Ben benieuwd naar reacties en probeer me over de streep te trekken. (Kan ik er lekker een kopen).

Bendi,

Het was voor mij of een 240 GLE of een 850 2,5 20valve, de dames hadden voorkeur voor de 850 en ik was weg van de 240, heb er vroeger ook een gehad. Rij nu sinds 3 weken met de 850 en ik moet zeggen, voor mij hoeft de 240 niet meer. We hebben ook nog een s40, die is nu voor de dames.
En met elk tweede- hansje is wel eens wat, gewoon een kwestie van geluk hebben.

Het model(zowel 850 als x70)..
Je moet er iets mee hebben,je vind het wat,of je vind het niks,as easy as that.
Op het forum lees je dingen die forumleden met hun auto hebben meegemaakt,zowel de slechte als de goeie dingen,nu is dit een forum om elkaar te helpen.
Klopt,je leest een hoop reparaties,maar je leest niet dat er gewoon kwaliteit is van de auto,net wat Taranis al zegt,IK heb ook een auto gekocht met 2 ton op de teller ([size=0]ruilde een auto in met een ton minder op de teller[/size] ) dubbel  
Waarom?De 850 is in mijn ogen de auto,ruimte,aanzicht en veiligheid zijn de voornaamste redenen om de auto te kopen.

Zou zeggen,doe wat je niet laten kan,maar lees ook het hele forum door en niet alleen de negatieve(maar ook hulpvolle) kant van het forum.

een 850 is voor mij gowoon de wagen,super ontwerp! Ik rij nu 4,5 jaar een 850, nooit grote problemen gehad en wat je zelf kunt doen moet je gewoon zelf doen.en wie niet waagt wie niet wint! succes

Tja, noem mij eens een forum waar alles halleluja is..... Trouwens, wel eens een Ferrari of een Rolls gezien met 400.000 km met hetzelfde blok?    

Alle antwoorden zijn zo'n beetje al gezegd.....  

Gewoon een mooie, zeer veilige, onverwoestbare auto die aardig wat lust, maar goed welke auto niet van dit formaat, en die duur kan zijn als je een beroerde treft.

En uiteraard lees je op een forum meer over de problemen dan verhalen over wat voor een stabiele auto het is.

Kan je vertellen dat qua onderhoud het me tot nu toe erg mee valt. En ik hoop dat dat zo blijft!!!

Ik zou zeggen rij er een keer in en ervaar het gevoel, van een 10v tot een R. Probeer het maar.
Het geluid van de motor, hmmmmm of de kracht van de turbo, hmmmm.

Succes,

Paul

En o ja, noem mij een gelijkwaardige auto die de helft kost!

het is mijn eerste auto waar ik langer dan 3 jaar met een grijns in blijf rijden,en geloof me die grijns gaat niet makkelijk weg

Robin

Citaat van: bendi op 28-02-2006 18:58:48
Ben benieuwd naar reacties en probeer me over de streep te trekken. (Kan ik er lekker een kopen).

Ga eerst eens rijden in een 850. Dan ben je snel over die streep

Dat kan ik vol beamen. Ik heb 'm nu twee maanden, en inderdaad
bij de eerste tien minuten van de proefrit was ik verkocht. Ik heb
diverse nieuwe en tweedehands auto's van de zelfde prijsklasse
geprobeerd, waaronder de nieuwe suzuki swift, een nieuwe aygo,
en nog wat andere autootjes. Ook heb ik gereden in een audi A4
avant, volvo 960 2.5 sedan. En als laatste dan de 850. Dan hoef
je echt niet meer verder te zoeken.