Hij lekt langs de wastegate... Die is waarschijnlijk verbrand??
Ik heb het WG armpje strakker gedraaid (360graden) en hij komt nog steeds niet boven de 0.5 bar...

Citaat van: elianmars op 27-02-2006 22:07:15

Citaat van: thuur op 27-02-2006 20:33:40
Tjonge jonge... laat Jero nou blij zijn met z'n afspraak..


Groet,
thuur die zo nog ff de stad ingaat

Ja, 't gaat er hier anders aan toe dan op de meeste forums (fora??).

Toen net op het forum zat en iets had veranderd aan onze T-5 en dit enthousiast meldde op dit forum werd er ook zo op gereageerd.....  

Ach, een kwestie van wennen en de mede forummers een beetje leren kennen  

Zo... ik ben weer wakker :badhairday: (ga zo slapen :cwm33:)..

Maar laten we er niet omheen draaien, er zitten nogal wat ego's hier die allemaal denken de groo... euh.. snelste te hebben

Dat is niet persoonlijk op iemand gericht, maar dat is iets wat volgens mij bij een grote snelle auto hoort (ik houd het op een vorm van compensatiedrang) en zal onder de Ferrari-rijders nog wel erger zijn dan hier. Maar da's iets voor een ander topic.

Ik lees er gewoon overheen en vind het verder wel gezellig hier


Gr

Citaat van: eugene op 28-02-2006 17:12:35
Hij lekt langs de wastegate... Die is waarschijnlijk verbrand??
Ik heb het WG armpje strakker gedraaid (360graden) en hij komt nog steeds niet boven de 0.5 bar...

Ja dat schiet niet op. Straks niet vergeten terug te schroeven als je er een nwe turbo op zet, alhoewel,  3 bar is wel even heel leuk....
Ik weet het niet hoor, maar kan het niet door de actuator komen? Dat die membraan gescheurd is ipv die op de wastegate? Mensen?

Citaat van: sas op 01-03-2006 16:41:20

Citaat van: eugene op 28-02-2006 17:12:35
Hij lekt langs de wastegate... Die is waarschijnlijk verbrand??
Ik heb het WG armpje strakker gedraaid (360graden) en hij komt nog steeds niet boven de 0.5 bar...

Ja dat schiet niet op. Straks niet vergeten terug te schroeven als je er een nwe turbo op zet, alhoewel,  3 bar is wel even heel leuk....
Ik weet het niet hoor, maar kan het niet door de actuator komen? Dat die membraan gescheurd is ipv die op de wastegate? Mensen?

Als de membraan van de actuator kapot zou zijn dan loopt de druk nog hoger op. De tegendruk die de wastegate dicht houdt wordt namelijk verzorgt door een drukveer in de actuator.