Hallo Allemaal,

Ik ben me aan het orienteren op een 850 ( ik ga binnenkort promoveren van een Citroen ZX naar een 850 hiephoi ) en nu vraag ik mij af of Volvo een beetje een betrouwbare automaat heeft. Of kan ik beter een handgeschakelde bak gaan rijden?

Gr. Remi

Doe die automaat maar. Zeker weten  

Dat geroer in de olie is nergens voor nodig

Als je in de auto koffie drinkt, ontbijt/luncht/dineert, handheld telefoneert, je scheert, de krant leest en/of foto's cq filmpjes wilt maken tijdens het rijden, kan het best handig zijn

Als je dat allemaal niet doet is het eigenlijk vooral relaxed rijden  

Meer genot kan je je in een 850 niet wensen, en je hebt een hand over om naar mede 850 rijders te zwaaien.

Bedankt voor jullie antwoorden en jullie enthousiasme!

Ik maak uit jullie reacties op dat het met de duurzaamheid wel snor zit.!?

Wat is ongeveer de levensduur van een automatische bak?

Gr. Remi

252.000 km. and still going strong......

Van de 850 weet ik het niet (nu 243000 km) van de 740 ook niet Toen ik hem bij 320 of 330 inruilde, was de bak nog goed.

Van een handgeschakelde heb je dan de koppelingsrevisie meestal wel achter de rug denk ik.

Jan

Ik vraag me eigenlijk hetzelfde af. Wanneer ik de techniek-topics over automaten lees word ik nog niet echt vrolijk: knipperende 'pijltjes', zwarte bakolie defecte computers en automaten die plotseling de geest geven.
Hoe houdt zo'n ding zich bijv. na 3 ton? (en ja; het zal zeker met goed onderhoud te maken hebben, maar toch...)

Ik ben inderdaad ook een beetje huiverig voor een automaat. Zou het liefst een V70 mét automaat kopen maar de berichten die je soms leest maken het er niet makkelijker op. Het zal er eentje met een 250 à 300.000km worden en je weet nu eenmaal niet hoe de vorige eigenaar(s) ermee omgesprongen zijn. Kan een ANWB keuring hier bijv. uitsluitsel over geven?

Heb de bak van de 740 bij ruim 200000 verse olie laten geven. Daarna nooit meer wat aan gedaan. Een keer schakelaartje kapot waardoor auto niet altijd wilde starten.

Van 850 na een rit met knipperend lampje (hellingen van 12% met caravan en zeer hoge buitentemperatuur en files bergop) olie laten verversen bij circa 150000 km.
Met beide auto's werd/wordt wel eens hard gereden en ook wel een 1300 kg caravan getrokken.

Dat is het. (afkloppen, natuurlijk .

Groet,

Jan

Citaat van: Valetijn op 13-03-2006 20:27:53
Ik vraag me eigenlijk hetzelfde af. Wanneer ik de techniek-topics over automaten lees word ik nog niet echt vrolijk: knipperende 'pijltjes', zwarte bakolie defecte computers en automaten die plotseling de geest geven.
Hoe houdt zo'n ding zich bijv. na 3 ton? (en ja; het zal zeker met goed onderhoud te maken hebben, maar toch...)

Nou, ik ken bijna geen automaten die écht stuk gegaan zijn.

Citaat van: Onrust op 13-03-2006 20:38:38
Ik ben inderdaad ook een beetje huiverig voor een automaat. Zou het liefst een V70 mét automaat kopen maar de berichten die je soms leest maken het er niet makkelijker op. Het zal er eentje met een 250 à 300.000km worden en je weet nu eenmaal niet hoe de vorige eigenaar(s) ermee omgesprongen zijn. Kan een ANWB keuring hier bijv. uitsluitsel over geven?

Ik rij al 3 roffels rond met aut. (bijelkaar +300 k) Nooit een probleem gehad. Lekker relaxed en schakelt sneller dan handbak. Trouwens, in het huidige verkeer bespaar je je een hoop 'ge-etter' met dat stomme koppelingspedaal. (Tenzij je van beenspieroefeningen houdt).

Citaat van: b0nkolok op 13-03-2006 20:43:08

Citaat van: Onrust op 13-03-2006 20:38:38
Ik ben inderdaad ook een beetje huiverig voor een automaat. Zou het liefst een V70 mét automaat kopen maar de berichten die je soms leest maken het er niet makkelijker op. Het zal er eentje met een 250 à 300.000km worden en je weet nu eenmaal niet hoe de vorige eigenaar(s) ermee omgesprongen zijn. Kan een ANWB keuring hier bijv. uitsluitsel over geven?

Ik rij al 3 roffels rond met aut. (bijelkaar +300 k) Nooit een probleem gehad. Lekker relaxed en schakelt sneller dan handbak. Trouwens, in het huidige verkeer bespaar je je een hoop 'ge-etter' met dat stomme koppelingspedaal. (Tenzij je van beenspieroefeningen houdt).

De automaat van de 850 (T-5R) valt me geneens tegen...Is aardig bij de les  

Citaat van: Onrust op 13-03-2006 20:38:38
Ik ben inderdaad ook een beetje huiverig voor een automaat. Zou het liefst een V70 mét automaat kopen maar de berichten die je soms leest maken het er niet makkelijker op. Het zal er eentje met een 250 à 300.000km worden en je weet nu eenmaal niet hoe de vorige eigenaar(s) ermee omgesprongen zijn. Kan een ANWB keuring hier bijv. uitsluitsel over geven?

ANWB geeft wel wat details; is handig ivm prijs en garantiebesprekingen. Toestand motor, bak blijft altijd wel wat vaag. Ik weet dat bijv. een keer een slingerende lm velg niet werd opgemerkt.
Een auto van iemand die de wielophanging heeft getest met stoepjes pikken, heeft mi meer kans op kapotte lagers draagarmbussen etc. Volgens mij kun je dit moeilijk van te voren vaststellen. Beschadigde velgen zijn wel een waarschuwing.
Ook van een goed onderhouden auto kan plotseling iets kapot gaan. Dan is het nog niet direct een miskoop.

Jan