Ik heb een 850 2.0 gle op het oog. Deze auto heeft minder dan 70.000 km gelopen en is van 1996. De prijs is 9900 euro (met een half jaar bovag garantie).

Nu overweeg ik om er een G3 installatie erin te laten zetten.
!. Welke merk is daarvoor het meest geschikt
2.Wie kent een betrouwbaar (goedkoop) inbouwstation.
3. Wanneer moet bij de 850 de distributieriem worden vervangen.
4. In de autogidsen komt de volvo 850 gle uit 1996 niet voor (autoweek) Wie weet waarom  dat niet het geval is ?

Alvast bedankt voor de antwoorden,
Groeten
\Wim

Vindt 'm niet goedkoop. km stand is verdacht laag. NAP? import?
1: Vialle
2: Mesman
3: 100 of 120-dkm
4: Geen idee. Toch import?

1 Vialle
2 Wallinga in Eindhoven, Lean Mesman in Son
3 120.000 km / 8 jaar
4 2.0L zijn meestal exportauto's, die komen in Nederland bijna niet voor.(in Italie en Belgie enz. wel in verband met hogere belasting en verzekering op auto's boven de 2.0L)

Turboloze 2.0 850's zijn gewoon in NL geleverd. Dat was het instapmodel.

Of die ook GLE als aanduiding dragen weet ik eerlijk gezegd niet...

Ik zou zeggen type het kenteken even in op de RDW-site en je weet of het een import is.
Ik vind de KM-stand ook erg laag, maar misschien is die van een oud vrouwtje geweest en heeft hij altijd binnen gestaan.

Succes ermee,

Bas

Ik vind 'm idd behoorlijk aan de prijs! Zo'n 2x de Carbase-prijs

1. Vialle
2. vd Helm, Hengelo, 1450,-

FGG

Citaat van: FGG op 15-03-2006 14:18:16
Ik vind 'm idd behoorlijk aan de prijs! Zo'n 2x de Carbase-prijs

1. Vialle
2. vd Helm, Hengelo, 1450,-

FGG

Inderdaad, ik heb een Duitser uit '97 (2.5-20v estate) voor krap de helft...

Type-aanduiding kan idd. duiden op een import auto; op de mijne staat onder het 850 logo ook  "GLT-2.5" (oorspronkelijk in Duitsland ingevoerd uit Zweden)