Hi,

Ik geef binnenkort mijn lease-auto op ivm een andere baan. Omdat ik op een krap budget op korte termijn een andere auto nodig heb en omdat ik een auto wil met airco en daarbij ruimte nodig heb om de kleine mee te nemen kwam ik al snel uitbij de 850.

Nogmaals ik heb een krap budget en ik zag er toch een redelijk aantal te koop staan onder de 2500Euro. Zijn dit auto's die ik dan beter kan laten staan of kunnen dat nog prima auto's zijn?

ik kijk uit naar jullie antwoorden.

gr,

David

heee, David,

ik ben zelf in het bezit van een volvo 850 gle,deze gekocht voor 1000 euro!!!!! en ga nu het vierde jaar in.......en heeft inmiddels bijna 500.000 klm. gelopen
je zult echt moeten kijken naar het onderhoud die de evt "nieuwe" auto heeft gehad , een vriend van mij heeft nu ook een volvo 850 glt voor maar 2500 euro en is PERFECT..........probeer de geschiedenis te achterhalen en als je hem koopt ..........veel plezier met de ROFFEL

Citaat van: davidek op 20-03-2006 11:40:39
Zijn dit auto's die ik dan beter kan laten staan of kunnen dat nog prima auto's zijn?

Ik ben 4 maanden op zoek geweest naar mijn 855. Ik ben heel wat bagger tegengekomen maar ook goede exemplaren. Gewoon goed kijken, historie checken, proefrit maken, kijken of AC ook werkelijk werkt. Onthoud dat 't geen nieuwe auto's zijn, voor die 2500 euri zullen een paar deukjes of krasjes niet vreemd zijn.

De roffel is ook een van de redenen waarom ik hem wil hebben. Mijn vader rijd al heeeel lang volvo en heeft nu dan een S60, maar het geluid uit de 850 is echt sssuuuuuuppppppeeeeeeerrr.

Citaat van: FGG op 20-03-2006 12:03:55

Citaat van: davidek op 20-03-2006 11:40:39
Zijn dit auto's die ik dan beter kan laten staan of kunnen dat nog prima auto's zijn?

Ik ben 4 maanden op zoek geweest naar mijn 855. Ik ben heel wat bagger tegengekomen maar ook goede exemplaren. Gewoon goed kijken, historie checken, proefrit maken, kijken of AC ook werkelijk werkt. Onthoud dat 't geen nieuwe auto's zijn, voor die 2500 euri zullen een paar deukjes of krasjes niet vreemd zijn.

deukjes etc neem ik ook voor lief. De auto is ook "maar" voor 2 jaar om van daaruit verder te kijken naar een nieuwer exemplaar.

Hoi David,

850 in die prijsklaase zijn volgens mij niet per definitie slecht.

Er zijn echter wel een aantal zaken waar je zeker even naar moet kijken.

Op het forum is een topic te vinden "aankoop tips" kijk hier eens.

Belangrijk zijn onder andere:

Distributieriem wanneer vervangen of is die op tijd vervangen.
Voor 94 om de 80.000km na 94 om de 120.000km.
Olie lekkage aan distributie zijde of versnelingsbak zijde zijn behoorlijk dure reparaties, niet vanwege het onderdeel maar i.v.m. de hoeveelheid werk de keringen willen wel eens gaan lekken doordat de vlamdover niet op tijd gereinigd is.

Dan de Airco is een zwak punt van de 850 dus test deze goed uit en let daarbij even op dat de buitentemperatuur hoog genoeg is.
Ik dacht dat de airco beneden de 3 graden niets doet.

Zie verder het topic aankoop tips.

Veel succes met zoeken.

Groet Geert-Jan

Thankz,

Bedankt voor de tips, ik was al druk aan het speuren op het forum. Ondanks dat ik niet zo handig ben zie ik toch genoeg zaken/ tips staan waar ook ik zelf nog op kan letten

Hey Davidek, gewoon doen! Ik heb bijna 2 jaar geleden 'impulsief' een 'goedkope' GLE gekocht; deze was wel altijd goed onderhouden. Nooit problemen tegengekomen, slechts eenmaal een koppelingscilinder  laten vervangen (kosten vielen mee), voor de rest rijdt-ie als een tierelier en heb ik nooit eerder zo geweldig van (het geluid van) een auto genoten als van deze GLE...
Suk6!   

voor 2500 euro moet je denk ik wel heel goed zoeken om een 850 met een goed werkende airco te vinden.

Die 850's kunnen best wel goed zijn hoor. maak gewoon een proefrit in een paar exemplaren (ook evt een duurdere) zodat je het e.e.a. kan vergelijken. Als je er meerdere rijdt merk je vanzelf wel wat de slechtere en wat de betere exemplaren zijn. Anthans, dat is mijn ervaring...

Heb mijn auto ruim een jaar geleden gekocht voor 2750... Airco is alleen lek, maar werkt wel. Moet die alleen dus regelmatig bijvullen.

Succes met de zoektocht.

gr.

Jens

Ik heb mijn 854 gekocht voor 2.200euro, 2.0 20V, 233.000km

nu 240.000km en nog niks van problemen ondervonden, olieverbruik nihil, motor draait als een zwitsers polshorloge 

Klinkt allemaal wel heel positief. Mijn handen gaan gewoon jeuken om met de proefritten te gaan beginnen.

Vanaf aankomende weekend maar eens de 1ste afspraken gaan maken .

Mocht een airco niet goed werken, wat zijn hiergaans de mankementen aan, en praat je dan gelijk over honderden euro's aan reparatie.

Ik zag ook dat jullie aan sleuteldagen doen. Wat moet ik hier onder verstaan. Hoe organiseren jullie die? wat wordt er doorgaans gedaan? is er professionele begeleiding voor advies?

Om deel te nemen aan de sleuteldagen moet je lid zijn van de Volvo 850 Club Nederland.

Deze sleuteldagen worden 2 of 3x per jaar georganiseerd bij een Volvo dealer. Deze dealer verzorgt de faciliteiten en het personeel. Je moet natuurlijk wel zelf sleutelen, maar het dealer personeel is er om vragen te beantwoorden en adviezen te geven.

Mm, de mijne koste 2700 euro en heb er in iets meer dan een jaar 90.000 km mee gereden,
kosten aan banden ( voorspelbaar) en onvoorspelbaar een kapotte gasverdamper ( mag wel na 400.000 km) hier en daar een beetje onderhoud, maar verder niet veel bijzonders

Auto ziet er goed uit buiten/binnen, wat gaat komen ? ik denk de koppeling en rubbers stabilisator stang of zo want het rammelt iets vooronder :-(

Maar keuze volgende auto zal zeker weer een 850/s70 worden. :-))))))

alles valt of staat met het onderhoud van de auto, zorg dat je de historie kunt inzien. verder: lekker genieten (en lid worden natuurlijk hahahaha)