raar zoemen/brommend geluid bij sturen

Gestart door mikev70, 22-03-2006 10:35:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mikev70

goedendag allemaal,

mijn V70 classic geeft sinds kort een raar zoemen/brommend geluid bij het draaien van het stuur, dit doet hij bij stilstaan en rijden, ik denk dat het zelf iets te maken heeft met de stuurbekrachtiging.

heeft iemand enig idee ?

groeten,

Mike.

mikev70

vandaag bij de volvo dealer geweest, zij zeggen dat de pomp lekt en vernieuwd moet worden a 650 euro incl montage.

duur grapje zeg ik, maar eens zoeken naar een 2ehands pomp.

Geert-Jan


Volvo850Club lidnr.0504409

M a r c

gewoon olie bijvullen en rijden

ik heb zo 3 jaar gereden, 2x per jaar moest ik misschien 1/4 liter ATF bijvullen en dan deed ie het weer zonder problemen.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

mikev70

ik ga em as zondag op de brug zetten even vanonder bekijken of de pomp inderdaad lek of dat het misschien slang of pakking is.

@®-

Hoe is je vloeistof niveau? En als je dit bij vult hoe lang doe je daarmee.

mikev70

vanmiddag de vloeistof bijgevuld, dus moet nog even afwachten hoelang dat mee gaat.

er zat duidelijk te weinig in, het zoemen/brommen was na het bijvullen over.

@®-

Kijk eens onder je wagen en naar je stuurhuis. Deze lekt eerder dan je pomp.

Emiel

Was het heel toevallig een zilvergrijze TDI?

mikev70


Emiel

Ik heb ze ermee naar binnen zien rijden, klonk niet erg gezond :P

Racingbrick

Gooi er eerst een antilek middel in, kijken hoe dat gaat, het heeft bij mijn 760 ruim een ton geholpen....
Eventueel een beetje vloeistof er bij gooien is goedkoper dan een dure reparatie...

denkweb

Risicovolle oplossingen. Lijkt mij niet iets om op te bezuinigen eerlijk gezegd.  :-\

Ik zou toch kiezen voor een duurzame en risicoarme oplossing: vervangen die handel!

En als je beurs het niet toestaat; informeer eerst eens bij de VW/Audi dealer (nieuwprijs) en de Volvo sloperijen (tweedehands), de pomp zit op de meeste 2.5 Tdi en 2.5D motoren gebouwd. Tot slot is het wellicht zinvol om eens te bellen met de producent van de pomp, goed mogelijk dat Bosch deze geleverd heeft...

Voor montage 'zonder bon en garantie'  kun je me nog eens een PB sturen, ik weet nog wel een adres in Westervoort...

matRRR

Heb ik laatst ook gehad, probleem volledig verholpen na eenmalig bijvullen van de vloeistof. En ik geef toe, het is echt een ellendig geluid dat het maakt, klinkt ook ernstig.
Nadat de vloeistof een paar weken geleden vervangen is, geen klachten/geluiden en what so ever meer...
Als het probleem de eerste tijd (lees: meer dan 6 maanden)wegblijft dan zou ik het de pomp nog niet meteen vervangen, wel bijhouden hoe snel het vloeistofpijl daalt.
8) good luck 8)
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

llinssen

Citaat van: matRRR op 27-03-2006 22:45:53
Heb ik laatst ook gehad, probleem volledig verholpen na eenmalig bijvullen van de vloeistof. En ik geef toe, het is echt een ellendig geluid dat het maakt, klinkt ook ernstig.
Nadat de vloeistof een paar weken geleden vervangen is, geen klachten/geluiden en what so ever meer...
Als het probleem de eerste tijd (lees: meer dan 6 maanden)wegblijft dan zou ik het de pomp nog niet meteen vervangen, wel bijhouden hoe snel het vloeistofpijl daalt.
8) good luck 8)

Ik kan niet beoordelen hoe erg je brom geluid was, maar ik heb ook last van brommen gehad (met name na een klaverblad dat mogelijk een beetje hard genomen werd), inderdaad bijvullen en geen problemen meer.
Het is de moeite om het tenminste 1 keer te proberen. Als je direct je vloeistof kwijtraakt, tja, dan moet je zeker verder kijken, want je stuurinrichting is best belangrijk ;D
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.