Citaat van: Emiel1976 op 31-10-2005 19:44:18
Op gas worden de injectoren voor de benzine uitgeschakeld en de benzine gaat gewoon terug de tank in welke druk er ook voor de injectoren aanwezig is!!!!!

Ja, EGR heb ik gevonden bij dieselrijders die klagen over een rookpluim.

GR.

Helemaal gelijk en toch ook niet........... als de benzinedrukregelaar afdichting lekt kan dit dus wel degelijk een storing opleveren. En dit is een veel voorkomend euvel hier op het forum. Hoe gaat het met starten?
Ruik je t.h.v. de uitlaat een sterke benzine lucht?
Hetzelfde geldt voor de injectoren, ook die kunnen lekken, maar dit komt minder vaak voor.
Zoek maar eens op benzinedrukregelaar, zeker de moeite waard.
Christiaan

Hallo,

Ben er tot nu toe nog niet uit wat het is. Gecontroleerd of vernieuwd:
- BDp sensor venieuwd;
- nokkenas sensor gewisseld;
- gaspositiesensor vernieuwd;
- bougies, kabels, kap, rotor vernieuwd;
- bobine gecontroleerd,
- ontsteking gecontroleerd met scoop;
- Vacuum gecontroleerd en gasklephuis schoongemaakt en gecontroleerd;
- Kabels en alle aansluitingen gecontroleerd;
- Op de scoop was voor de dynamo een groot verschil te zien op gas en benzine dus regelaar van     dynamo gehaald en gaan rijden maar geen verschil;
-  Map sensor uitgewisseld deze is goed;
- condensator gecontroleerd die geplaatst is bij de LPI tank;
- relais gecontroleerd van gas-benzine;
- Lambdasonde geprobeerd van een 850 20v maar daar reed de auto eigenlijk helemaal niet mee.

Wat wel opviel is dat er geen verschil is in rijden met of zonder lambdasonde (op het lamje na dan).
De benzine druk regelaar heb ik nog niet gecontroleerd maar ik ruik in iedergeval geen overmatige benzine lucht en de auto start ook altijd prima. Ga zaterdag de drukregelaar testen.
Mocht dit niets opleveren dan wil ik de lambdasonde gaan verniewen. Heb daar hier het een en ander over gelezen maar wil dan wel een universele (prijs) moet blijkbaar ook goed werken. Waar is deze te koop??

Ga jullie op de hoogte houden hoe het afloopt.

Groeten,  Emiel van Hoof



Wat wel opvalt is dat de auto geen verschil vertoond

Heb zelf ook nog een OBD analyzer gebouwd om zo de gegevens an de lambdasonde uit te kunnen lezen.
Deze kan 5 protocolen aan alleen werkt die van mij met ISO9141  en dus geen ISO9141-2.
Heb de analyzer getest op een vw van 2005 en werkt goed.
De chip voor ISO9141 zou al uit moeten zijn maar helaas!! Nog even geduld hiermee.

Groeten