Heren,

graag wil ik de v70 verlagen. Momenteel is hij gewoon standaard... nu kan ik een v70r onderstel krijgen en wil die er graag onder hangen.

Vroeg me eigenlijk af of de v70R standaard nivoregeling heeft? De huidge ophanging heeft dat wel... kan ik het zaakje van de v70R er gewoon onder hangen achter?

Thanks paco

Het onderstel van de nieuwe V70 (P2) gaat niet passen, voor de rest is alles van de 850's van 1992 tot de svc70's tot 2000 uitwisselbaar (op wat uitzonderingen na)

Thanks... het gaat idd om een onderstel van een v70R classic.

Iemand nog een idee of de v70r classic standaard voorzien is van nivomats?

Yep zit er standaard onder.

Thanks! Ik weet voldoende...

De voorzijde is inmiddels omgezet... rijdt al een stuk beter en ziet er uiteraard mooier uit. Nu de 15 inch velgen nog omgooien. Vanavond een setje R velgen gekocht dus dat zit ook goed.

Nu moet de achterzijde nog omgezet worden. De voorzijde was niet moeilijk, maar heb even geen idee hoe het met de achterzijde zit.

Iemand enige tips waar ik op moet letten? Is het zonder brug te doen?

Alvast bedankt.
Ciao Paco

Achterzijde is makkelijker dan de voorkant...

De schokdempers is een kwestie van in de kofferruimte de bekleding aan de kant en 2 bouten losdraaien. En dan Onder de auto 1 bout. Dan trek je de schokdemper van die pin af, en dan trek je hem van de bovenkant zo eruit.

De veren moet je voor opkrikken en moeten de schokdempers voor los zijn, anders heb je neit genoeg speling om de veer ertussenuit te krijgen. Aan de onderkant waar de veer in een"Houder" valt zit nog een bout. Deze moet los, en als je dan hoog genoeg gekrikt hebt dan kun je de veer eruit trekken. Nieuwe in omgekeerde volgorde erin en klaar.

Weer ff de schokdempers erin, alles goed vastdraaien en een testrit gaan maken

Zorg er wel voor dat de auto stabiel staat als je dit doet, want als de veren eronderuit zijn dan zakt ie compleet tot de grond

Okee thanks!
Als alles eronder hangt plaats ik wel een foto van het resultaat!

Ciao Paco

OK, mooi..


Een paar foto's van je Duc zou ik ook niet erg vinden

ik weet nie of het mag maar doe het toch stiekum!

http://cambridge.shacknet.nu/paco/gallery/albums/Zandvoort/vergroten1.jpg

http://cambridge.shacknet.nu/paco/gallery/albums/Zandvoort/AIM1132.jpg

http://cambridge.shacknet.nu/paco/gallery/albums/Zandvoort/AIM2169.jpg

http://cambridge.shacknet.nu/paco/gallery/albums/Zandvoort/IMG_1482_Small.jpg

http://cambridge.shacknet.nu/paco/gallery/albums/Zandvoort/ducati_0112.jpg

Je V70 is mooi strak op 't asfalt gekomen, als ik naar de foto's kijk. Zal ook een stuk vlotter de bochten om gaan met twee wielen minder. Maar waarom je je V70R rood hebt gespoten?

hele mooie bike

Is helaas voor mij niet weggelegd, met mijn lengte van 1.95m

Er staat 996 op, of is dat alleen om de racestickers precies te laten kloppen?

Een bijpassend pak zou niet misstaan trouwens

dit zijn idd racekuipen... daar stond al 996 op, maar tis een 748, maar sneller als menig 996 

Het pak is inmiddels overleden, was het oude racepak van wilco zeelenberg. Inmiddels opengeknipt na een schuivertje, weer aan elkaar gemaakt,  en staat inmiddels te pronken om de etalagepop 

Mooie foto's. Vooral die derde.

Al vind ik de Monster-look van die laatste ook wel grappig.

Ik zal vandaag even kijken of ik foto's kan gaan maken van de v70. Achter is nog niet verlaagd
maar dat komt binnenkort nog wel...

De velgen zitten er nu wel op.
De gesleutel met die veerspanners met de voorkant is toch nog wel meer werk dan we dachten, maar het is geluktl.]

Binnenkort de achterkant nog...