Hallo allemaal,

Ik heb een leuke import Italiaan  (T5) gezien bij Arese in Hoofddorp. Met 175.000 km. Alleen zit er geen onderhoudshistorie bij en is de bestuurdersstoel toch wel enigsinds  doorgezakt.
Mij vraag: Kan een stoel na 175.000 km (hij is wel van '94) een beetje doorgezakt zijn of lijkt dit op een teruggedraaide teller???
Of is het verstandiger om een Nederlandse T5 te kopen met meer op de teller maar wel onderhouds historie.

Kijk voor info even op http://www.arese.nl en klik door naar de autovoorraad.

Echte km-stand kun je ook uitlezen via de OBDI 

Ik ben nog een beetje nieuw in het genre. Dus was is de 'OBDI'???

Citaat van: Jeroentjuh op 02-04-2006 13:39:27
Echte km-stand kun je ook uitlezen via de OBDI

Mits er een VDO klokkenwinkel in zit


Ik ben persoonlijk altijd sceptisch over de km-standen van importauto's, en dan met name Italianen. Het klopt wel dat een Italiaan het Spaans benauwd krijgt zodra de stand richting de 2 ton gaat (ze denken dat alle auto's maximaal 2 ton kunnen lopen), maar het probleem wat ik zie is dat de historie vaak niet te achterhalen is.


Gr

Citaat van: leolux op 02-04-2006 13:59:38
Ik ben nog een beetje nieuw in het genre. Dus was is de 'OBDI'???

OBD is een middel om het (computer)systeem van de auto uit te lezen. 850's van < 95 hebben OBD versie 1 (OBD-I) en vanaf 95 OBD versie 2 (OBD-II)
je kunt veel uitlezen, o.a. storingscodes en km-stand.

OBD-I is zelf uit te lezen OBD II heb je een tool voor nodig.

Ik vind die auto trouwens nogal duur voor een 2.0 T-5, ookal heeft ie dan weinig gelopen.

Kan dat uitlezen ook bij een V70 classic van pak ´m beet 97 of jonger? Of is dat weer anders? Hier in de buurt zit ook iemand die volop importeerd uit Italie. Auto´s zien er keurig uit, lage kmstanden maar ja...

Joost.

Citaat van: Vertigo op 02-04-2006 14:05:50

Citaat van: leolux op 02-04-2006 13:59:38
Ik ben nog een beetje nieuw in het genre. Dus was is de 'OBDI'???

OBD is een middel om het (computer)systeem van de auto uit te lezen. 850's van < 95 hebben OBD versie 1 (OBD-I) en vanaf 95 OBD versie 2 (OBD-II)
je kunt veel uitlezen, o.a. storingscodes en km-stand.

OBD-I is zelf uit te lezen OBD II heb je een tool voor nodig.

Ik vind die auto trouwens nogal duur voor een 2.0 T-5, ookal heeft ie dan weinig gelopen.

Ik kan best morgen ofzo nog eens even gaan kijken. Maar hoe lees ik de computer uit??

Citaat van: Vertigo op 02-04-2006 14:05:50
850's van < 95 hebben OBD versie 1 (OBD-I) en vanaf 95 OBD versie 2 (OBD-II)

Doe maar MY1996, da's wat secuurder

Citaat van: leolux op 02-04-2006 14:38:10

Citaat van: Vertigo op 02-04-2006 14:05:50

Citaat van: leolux op 02-04-2006 13:59:38
Ik ben nog een beetje nieuw in het genre. Dus was is de 'OBDI'???

OBD is een middel om het (computer)systeem van de auto uit te lezen. 850's van < 95 hebben OBD versie 1 (OBD-I) en vanaf 95 OBD versie 2 (OBD-II)
je kunt veel uitlezen, o.a. storingscodes en km-stand.

OBD-I is zelf uit te lezen OBD II heb je een tool voor nodig.

Ik vind die auto trouwens nogal duur voor een 2.0 T-5, ookal heeft ie dan weinig gelopen.

Ik kan best morgen ofzo nog eens even gaan kijken. Maar hoe lees ik de computer uit??

hier een paar afbeeldingen van de OBD-I



Voor het uitlezen van de Km-stand, zie PB

Voor het uitlezen, zie PB???  Betekent dit met behulp van Persoonlijk Bericht het verzoek doen...

Ik kom dezelfde auto's tegen met voor mij onwaarschijnlijke kilometerstanden. Begrijp ik het goed dat iemand mij eventueel kan helpen bij het checken van kilometerstanden.....

Ik persoonlijk geloof namelijk niet dat volvo's uit 94 / 95 maar 150.000 - 200.000 hebben gereden...

Citaat van: Jochempje op 02-04-2006 15:07:49
Voor het uitlezen, zie PB??? Betekent dit met behulp van Persoonlijk Bericht het verzoek doen...

Hij heeft je een PB (Persoonlijk Bericht) gestuurd.

Citaat van: mehn op 02-04-2006 15:10:43

Citaat van: Jochempje op 02-04-2006 15:07:49
Voor het uitlezen, zie PB??? Betekent dit met behulp van Persoonlijk Bericht het verzoek doen...

Hij heeft je een PB (Persoonlijk Bericht) gestuurd.

Ja, meen dat er vorig jaar een discussie was geweest over het wel/niet posten op het forum van de manier waarop de km-stand uitgelezen kon worden via OBD-I. Heb het ooit in een PB uitgelegd gekregen, vandaar dat ik het nu ook via een PB stuur.

Groeten,

Jens

Citaat van: Jochempje op 02-04-2006 15:07:49
Ik persoonlijk geloof namelijk niet dat volvo's uit 94 / 95 maar 150.000 - 200.000 hebben gereden...

153.000 uit 1993 

Citaat van: FGG op 02-04-2006 17:09:35

Citaat van: Jochempje op 02-04-2006 15:07:49
Ik persoonlijk geloof namelijk niet dat volvo's uit 94 / 95 maar 150.000 - 200.000 hebben gereden...

153.000 uit 1993 

Dat je dat niet gelooft gaat dus te ver 

Dat je gezond wantrouwen hebt over lage kilometers en import (ivm moeilijke verificatie) is terecht.

Citaat van: leolux op 02-04-2006 13:33:22
Hallo allemaal,

Ik heb een leuke import Italiaan  (T5) gezien bij Arese in Hoofddorp. Met 175.000 km. Alleen zit er geen onderhoudshistorie bij en is de bestuurdersstoel toch wel enigsinds  doorgezakt.
Mij vraag: Kan een stoel na 175.000 km (hij is wel van '94) een beetje doorgezakt zijn of lijkt dit op een teruggedraaide teller???
Of is het verstandiger om een Nederlandse T5 te kopen met meer op de teller maar wel onderhouds historie.

Kijk voor info even op http://www.arese.nl en klik door naar de autovoorraad.

ff op de site gekeken, hij heeft er wel 3 staan!
Alles heeft onwaarschijnlijk weinig gelopen t.o.v de bouwjaren..., ook geloof ik niet dat er bij die T5R bij zo weinig km's al een " hele nieuwe" motor in is gegaan....
Alles is een beetje te mooi om waar te zijn..
Een doorgezakte stoel zou eigenlijk niet moeten kunnen bij die km stand.
Een glad stuurwiel etc kan wel een indicatie zijn, Volvo's zijn dermate degelijk dat het bijna niet te zien is of er een tonnetje meer of minder opstaat.