Citaat van: mastercoureur op 27-03-2006 23:22:08
mastercoureur zegt!

vv de 2 pingel sensors!!

Als je lucht filter huis weg haalt zie je als je onder het inlaatspruitstuk een bout zitten met zwarte sensor en 3dradige stekker ( evt schoonmaken helpt al en de sensor opschuren).
De 2e sensor wil je niet weten waar die zit die zit namelijk li onder het inlaat spruit stuk en moet je die dus verwijderen on daar bij te kunnen hoop niet dat het die sensor is maar geloof me hij zit er wel volg het draadje maar die van re naar li nog loopt.

M.v.g Tim

En dan, zeker gewoon vastzetten? Deze sensoren hebben een speciaal aanhaalmoment en hoek nodig om de juiste detonatiefrequentie aan de ECU door te geven. Te laag/hoog aanhaalmoment kan verkeerde info en storingen geven .

Citaat van: mariah op 02-04-2006 21:14:01

Citaat van: mastercoureur op 27-03-2006 23:22:08
mastercoureur zegt!

vv de 2 pingel sensors!!

Als je lucht filter huis weg haalt zie je als je onder het inlaatspruitstuk een bout zitten met zwarte sensor en 3dradige stekker ( evt schoonmaken helpt al en de sensor opschuren).
De 2e sensor wil je niet weten waar die zit die zit namelijk li onder het inlaat spruit stuk en moet je die dus verwijderen on daar bij te kunnen hoop niet dat het die sensor is maar geloof me hij zit er wel volg het draadje maar die van re naar li nog loopt.

M.v.g Tim

En dan, zeker gewoon vastzetten? Deze sensoren hebben een speciaal aanhaalmoment en hoek nodig om de juiste detonatiefrequentie aan de ECU door te geven. Te laag/hoog aanhaalmoment kan verkeerde info en storingen geven .

Zou er dus maar niet aankomen 

Lijkt me beter wat storingen uit te lezen.