Zo toch wel sneller moet zijn. Want het is een partij weerstand die je weghaald. 

Overigens reed een vriend is langs mij heen met de R. En mijn god, wat een stank komt daar uit    .

Zo er niet graag achter rijden. Dan kan je zo 3 jaar van je levensloop halen    .

vvvrrRRROOOAAAAAHHHHHHHH....  PPSSSSHHHHHH..... PLOF

Tenminste, das wat ik tegenwoordig hoor

Citaat van: eugene op 22-03-2006 14:16:29

Citaat van: The V70R Driver op 22-03-2006 14:12:35
een 3'' DP levert ong. 10-12Pk meer.
En hoeveel zou er theoretisch bijkomen als je de catalisator weghaald en daar ook een 3'' pijp monteerd?

Ik heb nu op de plaats van de originele kat een rechte pijp eronder gehangen 63.5mm (2.5"). Het is een veel mooier geluid. Mooi donker samen met de Volvo/remus catback

Bovendien heb ik nu mooie verbrandingsgeluidjes uit de uitlaat. En ook flinke knallen

Hij is er naar mijn idee niet echt sneller op geworden, maar dit kan wel verschil maken als ie gechipt is....

Het krappe bochtje ná de turbo zorgt voor een slechte doorstroming en warmte-ophoping.

Citaat van: eugene op 22-03-2006 14:31:22
vvvrrRRROOOAAAAAHHHHHHHH....  PPSSSSHHHHHH..... PLOF

Zou je mijn R eens moeten horen..

Heb nu een 3" Ferrita met cat er onder maar nog wel de standaard uitlaat..
Soms is 't net Bagdad.. 

Het krappe bochtje ná de turbo zorgt voor een slechte doorstroming en warmte-ophoping.

Citeer

Is zeker krap, maar wel ruimte voor een iets betere. Die hebben ze bij mij dus aangepast. Ben ook wel benieuwd of het geluid van mijn auto gelijk is aan Johann of Marc. Heb wel de Simons einddemper.

Citaat van: eugene op 22-03-2006 14:31:22
vvvrrRRROOOAAAAAHHHHHHHH....  PPSSSSHHHHHH..... PLOF

Tenminste, das wat ik tegenwoordig hoor

Ik hoor een hoop maar...............plof. Nee, dat doet hij niet. Je hebt een dump-valve gemonteerd?

nope, en zelfs nog niet gechipt. Alleen een katloze 2.5" DP en een Volvo/Remus 2.75" catback systeem.....

ZO, even een update.


De volvo begint echt een heel stuk rauwer te klinken. Er is na deze ingreep niks meer veranderd aan de volvo. Gisternacht reed ik naar huis en viel het me ook op dat de volvo echt een stuk harder trok. 40-80 gaat een stuk harder, alsook een veel heftigere sound. Dus ik wilde wel even weten wat hij nu ook bij hogere snelheden doet. Dus even de snelweg op en kickdown. 80-120 gaat ook aanzienlijk sneller. van 120-140 nog steeds een licht dipje. Echter, 140-180 gaat weer achterlijk snel. Hij had normaal altijd wat moeite met 180-200 en daar trekt hij hem nu ook doorheen. Teven hoor ik de turbo veel meer zuigen.

Kan het zijn dat de 3'' DP ''ingesleten'' is ? dus dat hij nu gewoon zijn volle potentie heeft bereikt? Of is de turbo anders gaan werken??

Een DP kan niet inslijten...tis gewoon een stuk metaal 

De mijne heeft ook betere en mindere dagen...tis raar.

kan het zijn dat de uitlaat ergens aan het lekken is??

Citaat van: The V70R Driver op 02-04-2006 14:01:33
kan het zijn dat de uitlaat ergens aan het lekken is??

Misschien zitten de boutjes waarmee de DP aan de turbo zit een beetje los?

Citaat van: The V70R Driver op 02-04-2006 14:01:33
kan het zijn dat de uitlaat ergens aan het lekken is??

Lijkt me niet hoor, ik denk dat je doelt op een veel harder sissend geluid? Sinds mijn dp eronder zit is het grommen, sissen, brullen...  Dus ik denk dat het normaal is wat je hoort

Citaat van: sas op 03-04-2006 08:25:29

Citaat van: The V70R Driver op 02-04-2006 14:01:33
kan het zijn dat de uitlaat ergens aan het lekken is??

Lijkt me niet hoor, ik denk dat je doelt op een veel harder sissend geluid? Sinds mijn dp eronder zit is het grommen, sissen, brullen... Dus ik denk dat het normaal is wat je hoort

Hij heeft de DP al een hele tijd en nu ineens veranderd het geluid en de prestaties.

Citaat van: eugene op 03-04-2006 10:33:04

Citaat van: sas op 03-04-2006 08:25:29

Citaat van: The V70R Driver op 02-04-2006 14:01:33
kan het zijn dat de uitlaat ergens aan het lekken is??

Lijkt me niet hoor, ik denk dat je doelt op een veel harder sissend geluid? Sinds mijn dp eronder zit is het grommen, sissen, brullen... Dus ik denk dat het normaal is wat je hoort

Hij heeft de DP al een hele tijd en nu ineens veranderd het geluid en de prestaties.

Als je een tijdje rustiger rijd, en opeens een stukkie gaat blazen, schrik je onderhand even van de power, en het ene moment ie tie vinniger dan de andere keer, heb ik ook.
Maar goed wellicht de bouten controleren voor de zekerheid, maar het lijkt mij dat de prestaties eerder afnemen dan toenemen als de boel gescheurd is of los zit.

Maar een controle is nooit weg, evt ook de turbodruk!

Citaat van: sas op 03-04-2006 11:18:49
Maar goed wellicht de bouten controleren voor de zekerheid, maar het lijkt mij dat de prestaties eerder afnemen dan toenemen als de boel gescheurd is of los zit.

Een turbo heeft liever helemaal geen uitlaat, dus als de DP los zit zal hij niet langzamer gaan. Het zal alleen erg warm worden onder de kap