koppel rij je, pk's zijn voor in de kroeg

Citaat van: bud op 13-03-2006 19:07:46
koppel rij je, pk's zijn voor in de kroeg

Horsepower sells cars, Torque wins races  

Je gaat toch ook niet in z'n 5 planken vanaf die snelheid    Wat een bullshit vergelijking weer door TG.

Citaat van: M a r c op 13-03-2006 20:10:35
Je gaat toch ook niet in z'n 5 planken vanaf die snelheid    Wat een bullshit vergelijking weer door TG.

Ach...je kent ze toch wel...Korreltje zout...

Het illustreert wel mooi dat zo'n kanon als de FQ400 onderin totaal niet thuisgeeft...En voor een behoorlijke tijd...Op een stuk asfalt van 2,5 km komt ie er niet voorbij...Als je dus niet in de juiste versnelling zit op het juiste moment ben je nergens...Ook de stig reed een snelle ronde op het TG-circuit en in 'the Hammerhead' had ie geen boost meer...En dat zie je dan...overduidelijk...

Citaat van: M a r c op 13-03-2006 20:10:35
Je gaat toch ook niet in z'n 5 planken vanaf die snelheid    Wat een bullshit vergelijking weer door TG.

Ze hebben 'm ook mooi in toeren gehouden en dan reed die Murciélago geen cm weg    

Citaat van: Rayman op 13-03-2006 20:31:58

Citaat van: M a r c op 13-03-2006 20:10:35
Je gaat toch ook niet in z'n 5 planken vanaf die snelheid    Wat een bullshit vergelijking weer door TG.

Ach...je kent ze toch wel...Korreltje zout...

Het illustreert wel mooi dat zo'n kanon als de FQ400 onderin totaal niet thuisgeeft...En voor een behoorlijke tijd...Op een stuk asfalt van 2,5 km komt ie er niet voorbij...Als je dus niet in de juiste versnelling zit op het juiste moment ben je nergens...Ook de stig reed een snelle ronde op het TG-circuit en in 'the Hammerhead' had ie geen boost meer...En dat zie je dan...overduidelijk...

Dus had de Stig een tandje meer terug moeten schakelen....

Citaat van: M a r c op 13-03-2006 22:37:38

Citaat van: Rayman op 13-03-2006 20:31:58

Citaat van: M a r c op 13-03-2006 20:10:35
Je gaat toch ook niet in z'n 5 planken vanaf die snelheid    Wat een bullshit vergelijking weer door TG.

Ach...je kent ze toch wel...Korreltje zout...

Het illustreert wel mooi dat zo'n kanon als de FQ400 onderin totaal niet thuisgeeft...En voor een behoorlijke tijd...Op een stuk asfalt van 2,5 km komt ie er niet voorbij...Als je dus niet in de juiste versnelling zit op het juiste moment ben je nergens...Ook de stig reed een snelle ronde op het TG-circuit en in 'the Hammerhead' had ie geen boost meer...En dat zie je dan...overduidelijk...

Dus had de Stig een tandje meer terug moeten schakelen....

Om een lang verhaal kort te maken: "ja"...Waarom ie dat (als uitstekend rijder) niet heeft gedaan maakt me ook niet zoveel uit. Het bewijst echter wel dat hoe sneller de auto is, hoe groter de kans is dat de mens de zwakste schakel in het geheel wordt... Dat is ook de reden dat cijfers van >500 pk + een volvo 850 bij mij gevoelsmatig niet helemaal rijmen...(met alle respect voor de eigenaren) Maar goed; zo heeft eenieder een mening...

Desalniettemin wens ik de heren veel succes met hun projecten die ik zal blijven volgen..."Keep us posted"  

Ray

Nieuws:

Drijfstangen zullen volgens VMS een dezer dagen op de mat liggen. Ik steek een kaarsje voor ze aan 

Verder gaat er dit jaar naast het tunen van het blok nog wat anders gebeuren.

Namelijk:

18 inch Pegasus velgen/banden
Wegligginsset, waarschijnlijk KONI veren/dempers of Weitec.
AP 330mm big brake set van FCG of bij iemand anders een vergelijbaar setje.


Hopelijk dit jaar:

R bumper
Carbon spoiler voor onder bumper
Koplampspoiler
LSD

Ik moet zeggen dat klinkt goed.   

Mijn god zeg...

Je moet er wat voor over hebben....

Succes

Zo zal de set er ongeveer uit zien van AP. DBM heeft een set van Stoptech die goedkoper is, maar ik weet niet of ze ook beter zijn.

Heftig

Waarom geen Kw- schroefset.
Kun je hem precies goed afstellen zodat de intercooler niet de grond raakt

Citaat van: martijn. op 04-04-2006 19:46:46
Heftig

Waarom geen Kw- schroefset.
Kun je hem precies goed afstellen zodat de intercooler niet de grond raakt

Had ik ook al bedacht. Maar de verstelbare KONI zijn dan ook niet slecht en de Weitec set eigenlijk ook weer niet. Wou er nog een andere intercooler op zetten, maar de huidige zit gewoon op een perfecte plek. Ook al is het wat meer oppassen.

Ik wil een snelle, mooie auto met luxe en comfort. Daarom zou de Weitec set in de praktijk heel geschikt zijn.  Ik weet alleen nog niet hoe stug ze zijn en of ze dus niet teveel doorveren. 

Ach ja, 1 keer in de maand geld uitgeven voor een neiuwe intercooler lijkt me met zo'n lijstje ook niet zo'n probleem

Hee Jos!

Da's weer een mooi lijstje...

Goed bezig...