Daartussen is toch nog ruimte voor een V70 classic?

Citaat van: Rick. op 07-04-2006 11:07:17
Daartussen is toch nog ruimte voor een V70 classic?

Hmmm, dat zou dan met tegenzin zijn

Citaat van: mehn op 07-04-2006 11:08:27

Citaat van: Rick. op 07-04-2006 11:07:17
Daartussen is toch nog ruimte voor een V70 classic?

Hmmm, dat zou dan met tegenzin zijn

Ik vind de 850 ook mooier, maar een classic zou ik echt niet erg vinden.

Te veel problemen met 850 / x70   0 (0%) 

Citaat van: italia op 07-04-2006 07:43:50
Alvast mijn excusses voor mijn ietswat grof typgedrag de laatste dagen, voel mij iets recalsitrant.

alvast = alsnog
excusses = excuses
ietswat = ietwat
recalsitrant = recalcitrant

Inderdaad, het is te merken........

Citaat van: mehn op 07-04-2006 11:05:56"Ik ben geen Volvo fan"

...
Rare jongen die Maikel   

Trouwens, heel veel mensen zien amper verschil in een 850/V70 estate en de huidige V70...

Ik vind mijn C70 nog steeds een bloedmooi model en rij er gewoon zeer graag in.  En ze zijn superveilig!

Een sonicblue S60R zou wel mooi zijn ... of een nieuwe C70... of...

Citaat van: BenC70ES op 07-04-2006 23:55:28


Trouwens, heel veel mensen zien amper verschil in een 850/V70 estate en de huidige V70...

Dat zijn zeker mensen die met zo'n rood-witte stok rondlopen? 

Voorlopig ben ik de 850 nog niet zat. Ik zou ook zo snel niet weten wat ik er voor terug zou moeten kopen.
Er zijn weinig wagens die het plezier van de 850 zouden kunnen opwekken bij mij.

Volvo heeft de meeste beenruimte achter het stuur en de lekkerste stoelen.Heel veel nwe auto's van andere merken hebben dat niet . Die hebben allemaal ruimte bespaart door korte zittingen en weinig beenruimte.

rijdt als een koning,zit als een koning....

Zolang ik volvo kan betalen blijf ik dit zeker rijden. Geld is dan ook de enige rede om over te stappen op een ander (goedkoper) merk.

martin

Voor mij is de 850 een tijdloos model, een auto waar je (mits hij in goede staat verkeert) ook tegenwoordig nog goed voor de dag kunt komen. Het is voor mij ook geen optie om de R aan de kant te zetten voor een jongere auto. Ten eerste zit er voor mij veel te vel emotie in mijn R, en ten tweede zou ik ook niet weten wat er voor in de plaats zo moeten komen. Ja, het is een auto van 10 jaar oud; ja, hij is niet echt zuinig; ja, onderdelen en onderhoud zijn duur. Maar desalniettemin blijft het voor mij een geweldige auto. De V70N of de S60 vind ik ook niet verkeerd rijden of lelijk (dit laatste in tegenstelling tot de Tupperware S40/V50), maar ik mis er toch dat vertrouwde 850-gevoel bij.

Citaat van: elianmars op 08-04-2006 09:27:32

Citaat van: BenC70ES op 07-04-2006 23:55:28
Trouwens, heel veel mensen zien amper verschil in een 850/V70 estate en de huidige V70...

Dat zijn zeker mensen die met zo'n rood-witte stok rondlopen? 

.. of mensen die alleen de achterkant bekijken; want laten we wel wezen, aan de achterkant is het verschil voor een niet-kenner echt niet zo groot.... De kleur van de knipperlichten en de bumper is anders, daarmee houdt het wel zo'n beetje op!

Citaat van: Hen3 op 08-04-2006 12:34:16

Citaat van: elianmars op 08-04-2006 09:27:32

Citaat van: BenC70ES op 07-04-2006 23:55:28
Trouwens, heel veel mensen zien amper verschil in een 850/V70 estate en de huidige V70...

Dat zijn zeker mensen die met zo'n rood-witte stok rondlopen?

.. of mensen die alleen de achterkant bekijken; want laten we wel wezen, aan de achterkant is het verschil voor een niet-kenner echt niet zo groot.... De kleur van de knipperlichten en de bumper is anders, daarmee houdt het wel zo'n beetje op!

Nou, wat dacht je van de vorm van de achterlichten

Citaat van: mehn op 08-04-2006 12:41:02

Nou, wat dacht je van de vorm van de achterlichten

Oh... ik lees nu dat hij het heeft over het verschil tussen de V70N en de V70 classic / 850 Estate.... ik dacht dat ging over het verschil tussen V70 classic en 850 estate....

De V70N is inderdaad wel behoorlijk anders! (persoonlijk vind ik 'm wel mooi  )

Ik kan me voorstellen dat sommige mensen goed moeten nadenken voordat ze aan een 850 beginnen.
Zelf ben ik erachter gekomen dat een 850 op leeftijd veel geld kost om in goede staat te onderhouden. Ik verdien niet onaardig, maar zie toch dat er ieder jaar ca 1500 euro aan reparaties en onderhoud aanzitten. Dat is niet erg, want ik hou ervan om hem in nieuwstaat te houden, maar ik kan me voorstellen dat sommigen die een 850 van marktplaats halen voor enkele dure reparaties komen te staan.

Ik verwacht mijn GLT nog wel 2 jaar te rijden, waarna ik ga kijken naar een T5-R of R.

ALS er weer een "gewone" auto komt, dan zal het wellicht wel weer een 850/v70classic/v70 worden. Ben erg te spreken over de kwaliteit zoals het er nu op lijkt (427000 en nog solide aanvoelen)

Als het geld echt over is... een xc90 (of vloek ik nu?) heb er laatst een stukje in gereden...... kan er echt aan wennen binnen weinig tijd denk ik....

maar, een t4/t5 transporter hoort ook tot de toekomst mogelijkheden, vervoer regelmatig grote dingen en heb zeer regelmatig 3, binnenkort 4, alaskan malamutes in de auto, en als het er vier zijn wordt dat toch al aardig vol.......