De eerste vragen ...

Gestart door jjbakker, 10-04-2006 18:33:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

jjbakker

Hier kom ik direct met mijn eerste vragen:

Is er qua comfort nog verschil tussen een benzine of een diesel uitvoering van de V70?
Ik maak niet veel km's meer (zeker beneden de 20dkm/jaar). Ik heb altijd diesel gereden en dit beviel mij goed. Benzine zal voor mij dus een nieuwe ervaring zijn.
Zit er trouwens ook verschil in de kosten qua onderhoud tussen benzine of diesel?


Ik ben nu wat actiever aan het kijken naar een nieuwe vervoersmaatje   maar wat zijn de goede bouwjaren voor een V70? Ik kan me voorstellen dat ook volvo wel eens een serie gehad heeft met bovengemiddelde problemen.

Mvg,
JJ

jjbakker

Misschien ben ik te ongeduldig?

The Saint

Citaat van: jjbakker op 11-04-2006 20:07:37
Misschien ben ik te ongeduldig?

Kweenie, je wilt natuurlijk graag he!

Ik kan je niet echt helpen. Op dit forum heb ik nooit over een duidelijk onderscheid tussen de verschillende bouwjaren gelezen. Tenminste niet in de trant van "je moet dat of dat bouwjaar wel/juist niet hebben". Verschillen zijn R uiteraard wel, maar ik zou niet weten wat precies.

Suc7!
No shirt no shoes, no pinball

Turbobiker

Afstelling van het onderstel is gelijk, interieur ook, dus het verschil zit echt in de motor. Benzine motor hoor je iets minder, maar diesel is zeker niet duidelijker aanwezig, hooguit als je 'doortrekt'. Diesel heeft meer trekkracht onderin, kun je ook comfort noemen, rijdt gewoon makkelijker. 2.5T benzine heeft voor een benzine dan ook weer veel trekkracht onderin en rijdt dus ook makkelijk.

Kortom, kleine verschillen qua comfort, maar niets wezenlijks.

Echt slechte series zijn er niet gemaakt. De V70 is op meerdere punten verbeterd tov 850, maar heeft ook specifieke kwalen. Zie aankoop tips.

Volgende serie vragen?
De Tussenpaus

jjbakker

Thanks !

Hoef ik me dus geen zorgen te maken over een slechte serie :)
Reden van deze vraag is dat ik een keer een splinternieuwe golf 4 (lease ;-) ) gehad heb.
Deze heeft de eerste 6 weken alleen maar bij de garage gestaan  :-X

En aangezien een volvo toch een behoorlijk investering (jaja investering) is, wil ik uiteraard net zoals iedereen hier geen "miskoop".

Ik zit nog zwaar te dubben tussen een diesel of benzine/G3. Verstandigste is denk ik om van beide versies een exemplaar op te zoeken voor een proefrit. Ik woon zelf in Emmeloord, dus als er nog tips zijn voor een dealer/auto in de buurt.

Is het overigens verstandig om een V70 bij een dealer vandaan te halen (ivm 6 mnd garantie) of betaal je hier dan ook echt de hoofdprijs voor?

Alvast bedankt maar weer!

JJ



mehn

Aan welke V70 denk je eigenlijk? En dan doel ik op het bouwjaar.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

jjbakker

Citaat van: mehn op 11-04-2006 21:42:15
Aan welke V70 denk je eigenlijk? En dan doel ik op het bouwjaar.

De V70 classic uiteraard!

)()()sT

Citaat van: jjbakker op 11-04-2006 21:53:50
Citaat van: mehn op 11-04-2006 21:42:15
Aan welke V70 denk je eigenlijk? En dan doel ik op het bouwjaar.

De V70 classic uiteraard!

Maar dan..... bouwjaar '97 of uiterlijk 2000 ;)

Esveldt

Miskoop kan je altijd krijgen!!

Erg, maar waar!

Paul

Hen3

#9
Citaat van: jjbakker op 11-04-2006 21:39:45
Reden van deze vraag is dat ik een keer een splinternieuwe golf 4 (lease ;-) ) gehad heb.
Deze heeft de eerste 6 weken alleen maar bij de garage gestaan  :-X

Dat zijn van die auto's die dan weer aangeboden worden met: "heeft altijd binnen gestaan"  ;D

Citaat van: jjbakker op 11-04-2006 21:39:45
Is het overigens verstandig om een V70 bij een dealer vandaan te halen (ivm 6 mnd garantie) of betaal je hier dan ook echt de hoofdprijs voor?

Bedoel je 'dealer' of 'autobedrijf'? Bij de laatste kun je immers ook garantie krijgen.

Ik heb mijn V70 TDI bij een Volvo-dealer gekocht, maar zonder garantie. Hij had 260 dkm op de klok, en de volledige onderhoudshistorie was bekend (altijd bij die dealer in onderhoud geweest). Ik durfde het wel aan zonder garantie en dat is een verstandige keus geweest. Ik heb 'm nu 2.5 jaar en heb twee keer stil gestaan onderweg.... 1x met een kapotte trillingsdemper op de poulie (toen had ik 'm toch al langer dan 6 maanden) en 1x zonder brandstof  :-[

oh ja.. ook is m'n interieurtemperatuursensor van de airco vervangen, maar dat hebben ze allemaal een keer.
Het is gewoon een heel betrouwbare auto. Lees ook maar eens het artikel in de Autokampioen

Hiervoor had ik een 850 2.5 10V Estate op gas en ik moet zeggen dat de TDI wel lekkerder rijdt. Vooral de trekkracht onderin is lekker. Wel is ie - vooral koud - een heeeel stuk rumoeriger en de lekkere 5 cilinderbrom mis ik ook een beetje...

jjbakker


Citaat van: mehn op 11-04-2006 21:42:15
Maar dan..... bouwjaar '97 of uiterlijk 2000 ;)

Jij wint ;-)

Goede vraag, ik neig richting het jaar 2000, of het moet niet zoveel uitmaken. KM's liefst onder de 200dkm maar 250kdm is ook geen probleem.


mehn

Dan moet je een beetje uitkijken met LPG. Met ingang van MY2000 (ergens halverwege 1999) is de kop veranderd en zonder aanpassingen niet echt meer geschikt voor LPG.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

jjbakker

@Mehn,

Thx voor de info!

@hen,

Oki, ik ga vanavond direct even opzoek naar wat v70's in de buurt van emmeloord. Ik begrijp al dat je het echt moet ervaren om te kunnen beslissen.

Mijn vrouw belde mij net nog op, ze had een mooie V70 zien staan op marktplaats  ;D was alleen het nieuwe type  ::) Maar meedenken doet ze wel  :D

IRH

Ik wou dat mijn vrouw dat ook deed....hoor vaak alleen" Je hebt em net!!" :-\

jjbakker

Haha,

Ja, nou ik ben een gelukkig man, mijn vrouw is haast nog fanatieker met auto's.

Ze heeft me iig de BMW 535 uit m'n hoofd gepraat  :-X

Al moet ik zeggen dat ik ook een zwak heb voor volvo's hoor, alleen ben ik nooit actief opzoek geweest.