Even een snelle vraag.

Mijn V70R komt uit April 1998. De turbo aanzuigbuis loopt rechts langs de motor, NIET eroverheen. komt mijn R dan in aanmerking voor het Reversed  IC piping systeem, dus 6 bochten ipv 11?

Ja

Snel antwoord! 

jup, maar vraag me af of het de 280 euro waard is......

Er zijn verhalen van snellere reactie na het intrappen van het gas, maar er zijn ook verhalen van mensen die de 1/4mijl 0,2 sec langzamer deden en 15/20pk verlies hadden (bron: Volvospeed)

Ik zou mijn 300 euro uitgeven aan iets nuttigers. Setje Samco's bijvoorbeeld.....

En wat kunnen we van een compleet setje Samco's verwachten?

Turbo en coolant.

Paul

De T-split bij de gasklep van Samco is vele malen sterker dan de standaard slang. Wel alleen voor het "lange" systeem te krijgen.
De kortere opzet geeft iets betere gaspedaal reactie, verder valt 't in pure cijfers wel mee.
Het is wel zo dat de IC nog steeds voor de koude opzet gemaakt is m.a.w. de aansluting boven welke van origine dus voor de aanvoer vanaf de turbo was heeft een grotere diameter dan de onderste. Vanaf de turbo komt warme/hete lucht welke een groter volume heeft. In de IC zal dit volume krimpen bij koeling. Door de ingang groot te maken en de uitgang klein vang je dit volume verschil om en krijg je een constantere flow en minder "pressure drop" over de IC. Meer volgens het boekje dus. Door de bevroren gasklep problemen hebben ze bij Volvo destijds dus wel de buizen aangepast maar nooit de IC.

En siliconen koelwater slangen heb ik hele rare dingen mee gezien.. Pas vooral op met de slangklemmen want als je de binnenvoering kapot maakt met strak aandraaien dan zal het koelwater zich een weg banen in de voering van de slang en uiteindelijk ploffen.

Citaat van: eugene op 12-04-2006 00:09:51
Er zijn verhalen van snellere reactie na het intrappen van het gas, maar er zijn ook verhalen van mensen die de 1/4mijl 0,2 sec langzamer deden en 15/20pk verlies hadden (bron: Volvospeed)

Die hadden hoogstwaarschijnlijk die rvs versie van EuroSportTuning erop? Rvs houdt warmte vast....  de originele reversed IC-set is van aluminium.

Ik heb nog even gekeken. En waar de buis vooraan begint bij de IC tot naar de turbo kan ik maximaal 6 bochten tellen.

Dus wordt het redelijk loos dat te veranderen. Of zie ik iets over het hoofd?

Citaat van: The V70R Driver op 12-04-2006 16:52:11
Ik heb nog even gekeken. En waar de buis vooraan begint bij de IC tot naar de turbo kan ik maximaal 6 bochten tellen.

Dus wordt het redelijk loos dat te veranderen. Of zie ik iets over het hoofd?

Bij de reversed-set zitten tussen turbo en IC maar 2 bochten....

En tussen gasklep en onderkant IC ook maar 2 bochten....

Systeem is veel korter en optimaler.

Citaat van: M a r c op 12-04-2006 17:28:37

Citaat van: The V70R Driver op 12-04-2006 16:52:11
Ik heb nog even gekeken. En waar de buis vooraan begint bij de IC tot naar de turbo kan ik maximaal 6 bochten tellen.

Dus wordt het redelijk loos dat te veranderen. Of zie ik iets over het hoofd?

Bij de reversed-set zitten tussen turbo en IC maar 2 bochten....

En tussen gasklep en onderkant IC ook maar 2 bochten....

Systeem is veel korter en optimaler.

Klopt ! Reactie van turbodruk is voelbaar beter en eerder. Ook -met RICA troetel- minder kans op ploffen van leidingen.

Citaat van: Johann op 12-04-2006 09:48:46
De T-split bij de gasklep van Samco is vele malen sterker dan de standaard slang.

Daar heb ik geen slang...maar een buis lopen (hard kunststof)

Citaat van: Emiel op 12-04-2006 17:58:21

Citaat van: Johann op 12-04-2006 09:48:46
De T-split bij de gasklep van Samco is vele malen sterker dan de standaard slang.

Daar heb ik geen slang...maar een buis lopen (hard kunststof)

Lekt die niet bij de aansluiting op de gasklep? Je kunt die plastic buis beter vervangen door de alu. versie met 2 rubberen slangen. Is dicht en alu. koelt ook nog.

Citaat van: M a r c op 12-04-2006 18:08:18

Citaat van: Emiel op 12-04-2006 17:58:21

Citaat van: Johann op 12-04-2006 09:48:46
De T-split bij de gasklep van Samco is vele malen sterker dan de standaard slang.

Daar heb ik geen slang...maar een buis lopen (hard kunststof)

Lekt die niet bij de aansluiting op de gasklep? Je kunt die plastic buis beter vervangen door de alu. versie met 2 rubberen slangen. Is dicht en alu. koelt ook nog.

Zeker? Die plastic buis lijkt sterker..

Hoi,

even een paar vraagjes 

Ik zou een reversed IC kit bestellen bij ET voor mijn 850, maar ik zou ook een dumpvalve kit bestellen, hoe zit het dan met die aansluiting van deze 
Moet ik nog extra onderdelen bestellen.
Bij de dumpvalve kit zit alles voor de origine piping
Is dit ook zo voor de reversed IC kit

Citaat van: Racingturboke op 18-05-2006 20:07:30
Hoi,

even een paar vraagjes 

Ik zou een reversed IC kit bestellen bij ET voor mijn 850, maar ik zou ook een dumpvalve kit bestellen, hoe zit het dan met die aansluiting van deze 
Moet ik nog extra onderdelen bestellen.
Bij de dumpvalve kit zit alles voor de origine piping
Is dit ook zo voor de reversed IC kit

Waarom stel je deze vraag niet gewoon aan ET. Die staat je vast wel te woord,...vrijblijvend!