Dus als ik het goed begrijp haal ik mijn chip bij Rica, de downpipe bij ET en de Ferrita uitlaat....?

En in welke volgorde is het slimst? Eerst naar Rica en dan eventueel de andere aanpassingen daarna?

Wil ook 300+pk. 

Ik denk eerst de hardware doen en dan de software...... Anders moet je nog een keer terug komen. Scheelt dus weer één keer rijden.

Ik zelf ben van plan om een JT downpipe te monteren ipv Ferrita, scheelt weer wat centjes........

Alles is ook gewoon bij ET te halen, hoor. Hoef je maar één keer te rijden. 

En dan eind Mei naar ET want dan is die gast van MTE daar, en dan kan hij voor jouw een chip op maat schrijven.

RICA schrijft je chip iedere dag op maat... en die hebben ook Ferrita liggen... (maar zijn iets duurder)

En jongens, verwar Yackall nu niet op nieuw, hij had het juist goed. Zeker bij onze oudere auto's en als je er iets extra's aan veranderd kun je eigenlijk niet om een 'maat' chip heen, dus een rollenbank of eventueel met een computer gaan rijden (maar dan ben je nog steeds niet echt aan het meten...)

Als je de mogelijkheid hebt zou ik alles in een keer laten doen.

En ondanks dat de chips/flashen bij ET niet geheel op maat is weet ik wel zeker dat die een heeeel behoorlijk chip voor hem zou hebben. Service is in elk geval heeeeel goed bij ET en dat is mijn ondertussen heeel veel waard en die laat bij sommige bedrijven duidelijk te wensen over.

Citaat van: emielC70 op 13-04-2006 21:27:08


En ondanks dat de chips/flashen bij ET niet geheel op maat is

Het flashen is bij onze T-5 dus wel op maat gebeurd, door Marco van MTE 

Qua PR is dit forum perfect voor sommige firma's...Dat moet ik eerlijk toegeven...

Citaat van: Turbobiker op 13-04-2006 18:37:59
RICA schrijft je chip iedere dag op maat... en die hebben ook Ferrita liggen... (maar zijn iets duurder)

Citaat van: emielC70 op 13-04-2006 21:27:08
En ondanks dat de chips/flashen bij ET niet geheel op maat is weet ik wel zeker dat die een heeeel behoorlijk chip voor hem zou hebben. Service is in elk geval heeeeel goed bij ET en dat is mijn ondertussen heeel veel waard en die laat bij sommige bedrijven duidelijk te wensen over.

Ik heb er nu software van rica in zitten (een een 3"DP) maar die was zeker niet op maat gemaakt was een kwestie van erin schieten en niet eens proefrijden. Het is dus absoluut niet zo dat rica alles altijd op maat maakt. Sterker nog: ik heb juist het idee (let op: dit is dus een mening ) dat rica steeds meer standaardsoftware gaat leveren en dan vooral aan bedrijven/garages.

Als je eind mei naar ET gaat komt er iemand van MTE over uit scandinavie en die kan dan ook je 'chip op maat' maken. Bij mij gaat er een 19T op en grotere injectoren en dan ook een chip op maat van MTE. Ik ga dus van Rica chip naar ET (MTE)chip. Waarom?: naar mijn mening is de klantvriendelijkheid en service van ET beter dan bij rica en dat is ook mij heel wat waard, maar dat is heel persoonlijk. Mijn tip zou zijn om bij rica en ET langs te gaan en te kijken waar jij je lekker bij voelt. Ik denk niet dat de kwaliteit van de software van rica en ET echt verschilt dus dat maakt niet uit. Wel heb ik gemerkt dat de standaard ricasoftware anders 'voelt' dan de die van MTE. Voor het gevoel komt die van rica er eerder en harder in dan die van ET. Naar mijn smaak iets te vroeg maar ook daar voor geldt dat smaken verschillen. Uiteraard kunnen zowel Rica als MTE alles aanpassen naar jou smaak maar het geeft misschien een verschil in inzicht weer.

Citaat van: volvos60t5 op 13-04-2006 22:00:55
Voor het gevoel komt die van rica er eerder en harder in dan die van ET. 

Klopt...zoooooo lekker...kwestie van het stuur met 2 handen vasthouden

Citaat van: Emiel op 13-04-2006 22:06:51

Citaat van: volvos60t5 op 13-04-2006 22:00:55
Voor het gevoel komt die van rica er eerder en harder in dan die van ET. 

Klopt...zoooooo lekker...kwestie van het stuur met 2 handen vasthouden

Met een 15g turbo gaat dat nog, met een 18t> dan voelt het toch te agressief.

Ik ben sinds 1 maand overgestapt van een Rica naar een MTE chip  op maat.
Deze voelt veel soepeler, meer koppel van onderuit maar gedoseerder .
Deze chip past beter bij een voorwielaangedreven auto en bij mij

Ook heeft de MTE chip een langere adem, kakt minder snel in.

Ik heb nu dezelfde  software als Marc van ET in zijn Cream Yellow T-5R had.
Ik heb nu dezelfde upgrade's zoals hij die ook had, dus was de chip  op maat zo klaar.

Citaat van: martijn. op 13-04-2006 22:18:52
Met een 15g turbo gaat dat nog, met een 18t> dan voelt het toch te agressief.

Ik ben sinds 1 maand overgestapt van een Rica naar een MTE chip  op maat.
Deze voelt veel soepeler, meer koppel van onderuit maar gedoseerder .
Deze chip past beter bij een voorwielaangedreven auto en bij mij

Ook heeft de MTE chip een langere adem, kakt minder snel in.

Ik heb nu dezelfde  software als Marc van ET in zijn Cream Yellow T-5R had.
Ik heb nu dezelfde upgrade's zoals hij die ook had, dus was de chip  op maat zo klaar.

Dat was het woord wat ik zocht.

Heb trouwens ook het idee dat de (standaard) MTE chip langere adem heeft maar moet zeggen dat een 3" downpipe naar mijn idee ook belangrijk is voor een langere adem.

Citaat van: martijn. op 13-04-2006 22:18:52

Citaat van: Emiel op 13-04-2006 22:06:51

Citaat van: volvos60t5 op 13-04-2006 22:00:55
Voor het gevoel komt die van rica er eerder en harder in dan die van ET. 

Klopt...zoooooo lekker...kwestie van het stuur met 2 handen vasthouden

Met een 15g turbo gaat dat nog, met een 18t> dan voelt het toch te agressief.

Ik wacht nog steeds op 19T dat van een oud vrouwtje is geweest...valt erg tegen .

Citaat van: Emiel op 13-04-2006 22:32:46

Citaat van: martijn. op 13-04-2006 22:18:52

Citaat van: Emiel op 13-04-2006 22:06:51

Citaat van: volvos60t5 op 13-04-2006 22:00:55
Voor het gevoel komt die van rica er eerder en harder in dan die van ET. 

Klopt...zoooooo lekker...kwestie van het stuur met 2 handen vasthouden

Met een 15g turbo gaat dat nog, met een 18t> dan voelt het toch te agressief.

Ik wacht nog steeds op 19T dat van een oud vrouwtje is geweest...valt erg tegen .

Kun je dat oude vrouwtje niet een beetje helpen