Compressor vervangen en nu ECC?

Gestart door Enno, 13-04-2006 18:16:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Enno

Ik heb de compressor laten vervangen. Op stand ECC schakelt de airco af en aan...Allleen bij temperaruur ijskoud blijft hij langer aan. zet ik de regelaars op niet automatisch. Dan blijft airco ook aan staan en gaat niet telkens aan.

wie heeft een suggestie?

P.s lampjes knipperenwel eens. Temeperatuursensor gaf toen stoiring aan.


llinssen

Even checken:
welke regelaar: die van de snelheid of die van de blaasopening?
Of beide?

Die sensor wordt kennelijk wel vies. Schoonblazen lijkt te helpen.
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

Enno

de niet automatische stand voor wat betreft welk kanaal. Zet ik hem op gezicht, dan blijft hij lang draaien bij 18 graden > 1 minuut.

Staat hij op auto. Is hij na 20 seconden uit.

Staat hij op auto en op 24 graden. springt airco ook aan / uit.

Het feit dat hij langer blijft draaien (1 minuut) lijkt me in ieder geval geen teken dat er extreem te weinig inzit. Op stand ijskoud blijft hij dan gewoon permanent aan.

Johann

Let wel even op, bij lage buitentemp schakelt ie uit.

ed

Met deze buitentemperaturen schakelt de airco altijd anders zou het systeem bevriezen. Niks aan de hand zeg ik tenzij de temperatuur regeling niet goed is.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Keesjan

Lijkt mij allemaal normaal. Daar is het ook een ecc voor, om aan en uit te schakelen en op die manier de temperatuur constant te houden.
Op standje NIET-automatisch met knopje AC op aan, hoort hij ook te blijven koelen, tenzij de buitentemperatuur erg laag is.
Het zou pas problematisch zijn als hij blijft schakelen indien je de schuif van automatisch af haalt.
Dus volgens mij hoort e.e.a. zo.

Keesjan

Roger B.

mijn AC knopje kan alleen op OFF of op Auto, geen positie AAN op deze knop????

VolvoSpecialist

@Roger B.  dan gaat hij AUTOmatisch AAN  ;D ;D
Meten is weten........ als je weet wat je meet.

Roger B.

tuurlijk, maar hierboven in het verhaal lijkt het er echt op dat mensen bedoelen dat ie echt AAN gezet wordt (en dus ongeregeld werkt)

zijn er wellicht 850's zonder geregelde verwarming?

Keesjan

Ja , die zijn er (genoeg). Zonder airco komt ook regelmatig voor.
De 70-serie met ecc heeft de mogelijkheid van airco aan/airco uit/ECC/0 (dus alles uit) en dan nog variabele aanjagersnelheid

Enno

Citaat van: ed op 13-04-2006 19:54:43
Met deze buitentemperaturen schakelt de airco altijd anders zou het systeem bevriezen. Niks aan de hand zeg ik tenzij de temperatuur regeling niet goed is.

Ed wat bedoel je met de temperatuurregeling? De temperatuursensor naast mijn stuur? Main airco specialist vond het bedieningspaneel van mijn ECC niet al te jovel meer er uit zien (staat ook 395.000 km op). Ik vertrouw het ding ook niet helemaal.

ed

Citaat van: V70Enno op 15-04-2006 21:36:48
Citaat van: ed op 13-04-2006 19:54:43
Met deze buitentemperaturen schakelt de airco altijd anders zou het systeem bevriezen. Niks aan de hand zeg ik tenzij de temperatuur regeling niet goed is.

Ed wat bedoel je met de temperatuurregeling? De temperatuursensor naast mijn stuur? Main airco specialist vond het bedieningspaneel van mijn ECC niet al te jovel meer er uit zien (staat ook 395.000 km op). Ik vertrouw het ding ook niet helemaal.

Daar bedoel ik mee dat de temperatuur in de cabine op een constante temperatuur blijft. Als het binnen aangenaam is werkt het systeem goed. De sensor naast je stuur is daar een onderdeel van. Als de temperatuur schommelt (bijvoorbeeld tijdens opwarmen van de motor) is de sensor vaak de boosdoener. Je moet dan wel een storingscode krijgen op de airco, of de lampjes gaan knipperen na de start.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Enno

die lampjes knipperen wel eens inderdaad. Maar niet altijd

ed

Even de codes laten uitlezen. De kans is groot dat het de interieursensor is. Bij mij knipperde het ook soms, en werd de auto van binnen even heel erg warm. De temperatuur is dan niet altijd constant. Sensor kost iets van 80 euro dacht ik.

Maar goed, dat staat los van de aircopomp.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Enno

Probleem lijkt te zijn opgelost.

Ben gisteren overdag even bij aircoservice langs geweest. Accu polen losgehaald, en systeem is leeggehaald en weeer gevuld + fluericerende vloeistof er in.

Hij koelt nu goed. Blijft met 15 graden gewoon draaien als de airco op 18 -20 staat. Gaat niet meer telkens aan en uit. En maakt minder geluid. Conclusie lijkt me dat er gewoon te weinig druk in zat. Kijken hoe hij het houdt de komende dagen.