C70 T5 1998

Gestart door mechelae, 16-04-2006 22:02:41

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mechelae

Hello Power car guys

1.Ik probeer een C 70 T5 manual van 2/1998 T5  met slechts 14.300km  !!!n te slijten maar wegens lichte carosserie-schade aan alle wielkappen + r-spiegel
(tot schade 3500euro) krijg ik waardeschattingen tussen 5500 en 18000euro ?

Bestaat er ergens een waarden tabel voor dit moeilijk geval?

2.zo de wagen niet vlot verkoopt , denk ik er een vialle lpi in te laten zetten ,maar naar het schijnt werken hogedrukturbo's niet goed met lpg.Met lage druk turbo's zijn er geen backfires.

Ik heb n.l. slechte ervaringen met een 440 turbo verdamper gasinstallatie welke door backfires de luchtkoeler deed ontploffen.

dank voor de adviezen.
e

BenC70ES

Gewoon Vialle LPI erin en rijden maar... en de schade herstellen, en je rijdt probleemloos goedkoop met een prachtbak!  8)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Keesjan

Ik heb hier al vaker gelezen dat C70's niet lekker verkopen op het moment. Overigens vind ik het nog steeds een prachtige auto.
Vialle lpi in een '98-er zou geen enkel probleem moeten zijn hoor.
Schadeauto's verkopen nooit goed. Laten repareren en dan verkopen is een optie en anders zou ik er met lpi erin, lekker blijven doorrijden. Met die kilometerstand kun je nog wel een jaartje of dertig verder.
Ik zou overigens wel even je distributieriem laten vervangen. De auto is ondanks z'n belachelijke kilometerstand wel 8 jaar oud en dan moet ie toch wel aan een nieuw riemetje.

Keesjan

llinssen

Even twee dingen om op te letten bij inbouwen van LPG:
1) Heb je hydraulische kleppen? (even zoekfunctie gebruiken en je leest er alles over)
Zo ja: gefeliciteerd, vialle inbouwen
Zo nee, ook gefeliciteerd, vialle inbouwen, maar met flashlube.
2) laat inbouwen bij iemand die ervaring heeft met Volvo turbo motoren:
In Belgie is LPG techniek Limburg aan te bevelen (heeft connecties met Volvo Rutten in Helchteren)
In Nederland zijn er veel tevreden klanten van Mesman in Son.
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

M a r c

Ik wil wel ruilen tegen onze V40 1.9D 115pk uit 2002....
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

BenC70ES

Citaat van: llinssen op 17-04-2006 01:57:42
Even twee dingen om op te letten bij inbouwen van LPG:
1) Heb je hydraulische kleppen? (even zoekfunctie gebruiken en je leest er alles over)
Zo ja: gefeliciteerd, vialle inbouwen

->
CiteerC 70 T5 manual van 2/1998

;)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

johan283

Citaat van: M a r c op 17-04-2006 18:38:59
Ik wil wel ruilen tegen onze V40 1.9D 115pk uit 2002....

woeahahahhaa  :-X da's een mooie deal  ;D

emielC70

Citaat van: johan283 op 20-04-2006 07:38:10
Citaat van: M a r c op 17-04-2006 18:38:59
Ik wil wel ruilen tegen onze V40 1.9D 115pk uit 2002....

woeahahahhaa  :-X da's een mooie deal  ;D

Ik zou zeggen sla je kans.

M a r c

Citaat van: johan283 op 20-04-2006 07:38:10
Citaat van: M a r c op 17-04-2006 18:38:59
Ik wil wel ruilen tegen onze V40 1.9D 115pk uit 2002....

woeahahahhaa  :-X da's een mooie deal  ;D

Voor hem wel ja.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

mechelae

hello

Veel geblaat en weinig wol (poen) hier!

Toch is een man met stijl (Ing. Architect) opgedaagd die overweegt op opa's C70T5 een ernstig bod te doen en inschrijvingstaks(2000euros- Belgie)!en rijtaks en verzekering en benzine of lpg installatie.

We zien wel of een 14.300km C70 Volvo nog de prijs krijgt van een nieuwe Twingo? of Golf? of Saab?

llinssen

Ah, was het de bedoeling dat we allemaal zouden zwichten voor dit kennelijk als aanbod bedoelde verhaaltje?

Zet hem dan gewoon te koop in de daarvoor bedoelde rubriek en vraag niet om advies.

Veel succes met je handel.
Peugeot 104 > 245 Van > 745 > 245 > 745 > 855 2.5 > 855 2.0 > C70conv 2.5LPT > 854 2.5 > 744 > V70 > C70 > XJ8> S500.

The Saint

Citaat van: mechelae op 21-04-2006 21:44:56
hello

Veel geblaat en weinig wol (poen) hier!


Ik mis een smiley die knipoogt.

En als dat ook niet je bedoeling is geweest: Er zijn meerdere forummers die op jouw post serieus hebben gereageerd met technische informatie waar je zelf om gevraagd hebt. En R is je nog een aanbod tot ruil gedaan. Als je dan zoiets zegt blijf je wat mij betreft lekker weg van dit forum.

The Saint, die zich afvraagt wat stijl te maken heeft met het feit dat iemand Ing./Architect is???

No shirt no shoes, no pinball

Marc O.

Citaat van: mechelae op 21-04-2006 21:44:56
hello

Veel geblaat en weinig wol (poen) hier!

Toch is een man met stijl (Ing. Architect) opgedaagd die overweegt op opa's C70T5 een ernstig bod te doen en inschrijvingstaks(2000euros- Belgie)!en rijtaks en verzekering en benzine of lpg installatie.

We zien wel of een 14.300km C70 Volvo nog de prijs krijgt van een nieuwe Twingo? of Golf? of Saab?

Sjonge zeg, hoezo verschrikkelijk arrogant? Advertenties horen thuis in de daarvoor bedoelde rubriek. Jouw post wekte slechts de indruk dat je behoefte had aan info en niet aan een serieus bod. Als de info die is gegeven niet voldoende was had je dat ook gewoon kenbaar kunnen maken. Dat is hoe communicatie normaliter werkt.

Tot slot: ik ken mensen zónder enige vorm van opleiding met méér stijl en klasse dan menig ingenieur of architect (en daar ken ik er ook een stel van), maar dat terzijde.

Sorry hoor.
Marc

NB: succes met de verkoop.
...The Nile isn't just a river in Africa...