koplampwissers en stuurhuispomp

Gestart door kramer, 18-04-2006 23:08:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

kramer

Hallo,

Ik ben Kramer en net nieuw op dit forum. Volgende week krijgen wij onze V70 classic: bouwjaar eind 1999, 2.4 170 pk, 120.000 km gelopen, dealeronderhouden.

Nu is dit een V70 die geimporteerd wordt vanuit luxemburg. Het blijkt dat het uitrustingsniveau in dit land anders is geweest dan in bijvoorbeeld nederland. Dus géén koplampwissers en géén cruisecontrol (ondanks dat het een exclusiveline is).

Mijn vraag is of ik die koplampwissers evt. achteraf zou kunnen inbouwen. Het smoelt net iets anders/mooier dan zonder. Iemand hiervoor suggesties?

Tevens was in deze auto (vergeef me als ik het niet goed vermeld) de stuurhuis-pomp erg lawaaierig. Je hoorde hem duidelijk boven het motorgeluid uit. Deze zal worden vervangen door een goede tweedehandse. Mijn vraag is of ik in de nabije toekomst nu automatisch sneller problemen op dit vlak mag verwachten? Of is de vorige bereider iemand geweest die continue aan het stuur heeft zitten draaien terwijl hij niet reed en daardoor dit ding eerder kapot is gegaan?

Hoop op een reactie.

Kramer

Enno

je kunt als het goed is een nieuwe bumperhoes kopen en zo werd mij geadviseerd bij de sloop opzoek gaan naar de koplampwissermotortjes. Daarna kun je het zooitje monteren.

Weet je zeker dat de stuurhuispomp defect is en dat er niet gewoon te weinig olie in zit?

Km stand 120.000 is wel erg weinig daarvoorl lijkt me zo.


kramer

Ja kijk wat jij zegt kan natuurlijk ook. Te weinig olie. Maar daarvoor ben ik een leek, zeg maar gerust een 'kip die naar het onweer kijkt'.
Middels dit forum probeer ik wat te leren over dit soort zaken.

Je hoorde inderdaad een hoog en hard schurend geluid. Dat zou dus idd te weinig olie kunnen zijn.

Voor die koplampwissers ga ik verder mee aan de slag.
Alvast bedankt voor de tip.

P.S: wel enigzins vreemd dat ze binnen europa wisselende uitrustingsniveau hebben gemaakt voor dezelfde V70. Dat had toch makkelijker gekund, denk je niet?

kramer

Sorry even een correctie op mijn vorige bericht. Een vriend van me die meer verstand heeft van auto's (is monteur geweest) wist me te vertellen dat links in het motor-compartiment het reservoir voor de stuurbekrachtiging wel op peil stond.

Dus ik neem daarbij aan dat olie-peil geen issue kan zijn.

Enno

Weet ik niet.  Hij maakte bij mij ooit ook eens vreemde geluiden. Peil stond toen ook niet te laag. Maar na een grote beurt was het probleem wel verholpen.

thuur

Meestal staat idd het peil gewoon te laag, maar een defecte stuurpomp is zeker geen uitzondering.

Koplampwissers zijn zeker achteraf te monteren. Vergeet de slangetjes voor de vloeistof (incl. T-stukjes) en strips onder je koplampen niet. Helaas is dit geen sterk punt van Volvo, dus op de sloop zoeken is geen optie m.i., maar je kunt het wel treffen hoor. Nieuw kosten de motortjes zo'n 150 euro/st. Dat is helemaal up to you ;)

Verschil in uitrusting wordt bepaald door de importeur die kijkt wat het beste verkoopt voor dat land. Voorbeeld: in Belgie, Duitsland en Italie zijn de 850's ook met een kleinere motorinhoud geleverd zodat de belasting aldaar wat gunstiger uitviel. Als in een bepaald land de elektrische ramen achter beter verkopen dan koplampwissers is de keus snel gemaakt ;)


Gr 8)

kramer

Het was volgens mij Henri Ford die aan het begin van het industrie-tijdperk zei: "Je kunt alle kleuren ford krijgen zolang het maar zwart is".

Met andere woorden, volgens mij is/was het toch veel interessanter om 1 uitvoering te maken voor alle landen. Dus geen exclusive-line voor nederland en een exclusive-line voor belgie en eentje voor luxemburg etc.

Maar goed, dat is natuurlijk allemaal marketing en het zal ongetwijfeld toch meer geld hebben opgelevert, als we kijken naar de prachtige aantallen 850 en V70's die er inmiddels verkocht zijn.

Bedank voor de tips, maar zoals het me lijkt is het een dure optie die koplampwissers zelf in te bouwen. Dan toch maar liever een CC erop denk ik.

Groeten,

Kramer

tdidude

Waarom zou je niet bij Autorima 2e hands koplampwisser motortjes met bijbehorende spullen kunnen halen?

Niet alle Volvo's worden aan de voorkant total loss gereden.. en als ze het goed doen.. why not ??

Smoelt inderdaad wel stuk beter.

5 cilinders is meer dan 4