Wat je omschrijft lijkt erg veel op een probleem dat ik gehad heb.
Zie http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9524

Het probleem zat hem bij mij inderdaad in dat relais was volvospecialist en prefect omschrijven.
Bij mijn auto toen zat dat relais (een kastje 3 cm breed, 2 cm diep, 10 cm hoog) inderdaad bij de computerkast, maar wel listig onder de uitleesunit van de OBD. Het is grijs en er staat vialle op.
Bij mijn huidige auto zit het relais aan de andere kant bij het wielhuis, bij een andere c70 weet ik dat het aan de motorsteun zit.
Even zoeken dus.

Als je niet het idee hebt dat dit kastje voor jouw problemen zorgt, check dan even mijn eerst post: motormangement puzzel.
Daar geven zeer bedreven lieden hun reactie, en daar kun je veel antwoorden vinden.

Ik had mijn vraag in het forum electrisch gezet, omdat ik de problemen bij gas en benzine had....

Hmmmm, zo ziet het relais dat ik bedoel (en als het dat is) er bij mij niet uit. Het is in ieder geval onderdeel van de lpg installatie omdat het logo van Vialle er op staat. Het is ongeveer 5 cm breed, getrapt 2-4 cm hoog en 5 cm diep. Er zit een kabel aan met een 4 polige stekker. Op de voorzijde staat een nummer. Zal proberen een foto te maken.

Nu je de kleur grijs noemt, er zit een of ander grijs relais boven aan mijn radiateur, naast de vacuumswitch. Zal vanavond eens kijken of dit van vialle is.
Alvast bedankt.

Ik kan morgenvanavond wel even een foto ( en dan een scherpe) maken van het relais wat ik nu heb? Dan kun je beter dan op het plaatje img=http://img11.imagevenue.com/loc103/th_bce_IMG_4974.JPG

zien hoe het relais / schakelkastje eruit ziet.

Misschien zijn er ook wel verschillende versies van dat kastje gemaakt.

net achter het waarschijnlijke probleem gekomen voor mijn klachten. de bobine slaat door. Dit kost de auto vermogen, ook verklaart dit dat de auto soms wat haperig is. wanneer de fan aanslaat, valt het toerental ver weg, dit zou ook komen door bobine, door een zwakke vonk is er geen goede verbranding.

Woensdag andere erop. wel duur, 230 euro. Iemand die een goedkopere nieuwe weet?

Ik heb net de boel weer in elkaar gesleuteld en de 2 zwevende zekeringhouders vervangen. Helaas na het starten begint de motor op lpg weer in te houden. De zekeringhouders moesten sowieso vervangen worden want deze waren echt volledig verrot dus wat dat betreft is het niet voor niets geweest.
Ook nog op zoek geweest naar het beruchte relais. Ook onder het dashboard gekeken maar daar zit enkel een grote zwarte computerkast van 20 x 15 x 3 cm met diverse aansluitingen. Geen enkel kastje te vinden dat aan de beschrijving van llinssen voldoet. Bestaan er mogelijk installaties zonder dergelijk relais maar waar alles gewoon in de lpg computer geregeld wordt?

Sjors, ik hoop voor je dat de bobine je probleem oplost. Hoe ben je er achter gekomen. Kun je hier iets aan doormeten?
Vwb een nieuwe. Je zou bij Estate Service eens kunnen informeren. En ook op marktplaats staan diverse 850 welke in onderdelen verkocht worden.

Bas

Citaat van: sjors op 24-04-2006 18:46:41
net achter het waarschijnlijke probleem gekomen voor mijn klachten. de bobine slaat door. Dit kost de auto vermogen, ook verklaart dit dat de auto soms wat haperig is. wanneer de fan aanslaat, valt het toerental ver weg, dit zou ook komen door bobine, door een zwakke vonk is er geen goede verbranding.

Woensdag andere erop. wel duur, 230 euro. Iemand die een goedkopere nieuwe weet?

Volgens mij kon je bij rica goedkopere bobines bestellen die voor tuning geschikt waren en dat was ongeveer 70 euro als ik me niet vergis. google eens zou ik zeggen.
Hoe dan ook estate services in obdam proberen.
Wellicht ook je bougiekabels vervangen?

sjips, nieuwe bobine erop, komen we erachter dat er gewoon een slang op moet, die er af gehaald was. Doordat die slang ontbrak werd de motor uitgeblazen als het ware. Zit nu wel met een nieuwe bobine, maar door er een mooi prijsje van te maken zijn we er uitgekomen.

Het belangrijkste is dat alles weer goed is.

Groeten

Waar moet een slang op

Ik heb bij mij (waarschijnlijk, ben niet te voorbarig) ook het euvel gevonden. Gisteravond begonnen met sensors los te maken welke mogelijk een probleem opleveren: lambda sonde los geen resultaat, LMM geen resultaat.
Bij het bovengenoemde kastje aangekomen, trek de stekker los, start en hij loopt goed. Vanavond nog een keer herhaald en wederom hetzelfde. Zodra het kastje aangesloten wordt, zakt het toerental na een paar seconden tot ie bijna afslaat.
DE grote vraag is nu echter, wat is dat voor een kastje. De digitale camera heeft mijn vrouw mee op vakantie(jaja) en kan dus geen foto maken. Ik heb echter op de site van de 700vereniging een schema gevonden. Op het schema is dit kastje midden onderaan weergegeven (rechts naar verdamper) met het nummer 16499.
Ik hoop dat iemand het weet.

[http://bas-engelen.magix.net/userwebsite;jsessionid=t4xdlh4qghwc.omaasp12?act=15&pos=0]

F.ck, foto niet gelukt. Weet effe niet wat ik fout doe. Daarom maar een linkje naar de site van de Volvo700vereniging:

http://www.volvo700vereniging.nl/drupal/index.php?q=node/2956

Onder die 16499 staat iets ala Ignition Check.
2 ingaande draden van de benzine regeleenheid, 1 draad die bobine heet gaat naar AMS.

Educated guess:

Dat ding geeft op basis van info uit de benzine regeleenheid een signaal of de motor loopt.

Goede ogen....dat ignition haal ik er nu ook uit maar check zie ik nog niet zo. Kan me ook niet voorstellen wat het zou moeten doen.
Ik heb nog op dit forum gezocht naar iets wat er op leek maar ook dat zonder resultaat.

Ben benieuwd of iemand kan zeggen wat dit ding nu precies regelt (of beter gezegd, in mijn geval niet regelt).

Bas

Begrijp ik je goed dat je met bovengenoemd kastje het is waarvan ik een beroerde foto had gemaakt?

[img=http://img11.imagevenue.com/loc103/th_bce_IMG_4974.JPG]

Citaat van: llinssen op 28-04-2006 12:04:06
Begrijp ik je goed dat je met bovengenoemd kastje het is waarvan ik een beroerde foto had gemaakt?

Waren de pixels op de bon?

Nee, dat kastje is het niet. Aan "mijn" kastje zitten maar vier draden (op tekening drie maar er zal wel een de massa zijn) en is veel kleiner.

Het kastje op de foto is volgens mij in het schema vermeld links naast de lambda sonde.

Citaat van: elmarconi op 28-04-2006 12:14:41

Citaat van: llinssen op 28-04-2006 12:04:06
Begrijp ik je goed dat je met bovengenoemd kastje het is waarvan ik een beroerde foto had gemaakt?

Waren de pixels op de bon?

Nee, de focus was ene beetje lastig die avond.....