ik kan geen vol gas meer geven,
als ik het gaspedaal diep intrap(geen kick down)
dan houdt de motor in.
het toerental schommelt heen en weer.
als ik gewoon rustig gas geef, doet hij normaal.
ook als ik met de cruise control wil accelereren schommelt hij.
stationair loopt hij normaal.
wat kan dat zijn?

Marcel

brandstof druk lijkt me

Bougies, kabels, rotor, verdelerkap?

Hoe is het daarmee....

bougis waren tijdens de sleuteldag nog prima in orde,
hoe kan je de kabels rotor verdeelkap of brandstofdruk testen?
en dan moet de auto toch ook broerd lopen met half gas, of stationair?

Marcel

lekke slang!

check vooral de slang aan de gasklep, die zal wel een scheur hebben, goed voelen en knijpen op die slang dan ontdek je 'm wel

Lijkt me een soort van Noodloop.... Vout-code's?

Edit na Marc, dan geeft ie geen melding?

Lijkt mij ook slang kapot of eraf liggen. Of je LMM......

Lijkt mij inderdaad een lek bij het gasklephuis, bij weinig gas zul je niet veel merken, bij vol gas krijgt je dn het zogenaamde smoor-effect, krijgt wel brandstof maar geen lucht!

MarcoV

heb net ff gecheckt,
als ik ff kort gas geef, dan hoor ik heel ff gesis van lucht.
maar daarna gewoon.
ik kan niet echt een slang vinden die lekt.

Marcel

Citaat van: marcelV70R op 30-04-2006 19:25:40
heb net ff gecheckt,
als ik ff kort gas geef, dan hoor ik heel ff gesis van lucht.
maar daarna gewoon.
ik kan niet echt een slang vinden die lekt.

Marcel

Bij onbelast gasgeven zul je het ook bijna niet horen

nou vanmorgen ff langs de volvo geweest,
de fout codes uitgelezen en daar zaten geen fouten in.
de monteur denkt idd ook aan de lucht massa meter.
deze kost nieuw €247ex.
dus ga eerst kijken of 1tje van de sloop werkt.
heb er al 1 gevonden en wordt vandaag per post opgestuurd,
morgen in huis.
hoorde van de monteur dat je bepaalde types hebt en heb dus het nr op het huis gechekt met die van de sloop, en is dezelfde.
nu maar afwacgten tot morgen.
wordt vervolgd.

Marcel

iets sneller dan gepland,
maar ik moest toch in de buurt van nijmegen
zijn dus ben ff langs geenacker gereden
heb hem er daar ter plekke vervangen
en kon hem pas op de snelweg uit proberen!
sjips sjips!!!
of deze LMM is ook kapot, of de oorzaak ligt ergens anders!!
morgen weer ff bellen naar nijmegen, want hij had er nog 1tje liggen.
wordt weer vervolgd.
als er nog iedeeën of sugesties zijn hoor ik die graag!!

Marcel

nou ik ben er al achter dat het dus NIET aan de LMM ligt!!
ik had Ed vandaag op bezoek met zn V70 R en heb de LMM van hem in die van mij geplaatst.
stuk gereden, en in het begin dacht ik yes! het is goed nu.
maar even later kwam de kwaal gewoon weer terug!!
weer bij volle belasting inhouden.
nu ga ik morgen toch eens kijken of het aan de bougies en of de rotor/verdeelkap kan liggen.
hoe kan ik de brandstof druk controleren?

Marcel

Kijk ook ff naar je turbodrukregelklep en de vacuum slangen daarvan......

en wat moet ik daar dan zien?