Aanhaalmoment centrale moer wielnaaf? S70

Gestart door jackel, 01-05-2006 11:55:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

jackel


jackel

Stemming is  ineens omgeslagen..alles zit echt ongelofelijk vast, kolere.  t Begon al met de remschrijf, ding is niet los te krijgen. Stuurstangkogel idem, geprobeert er vanonder uit te beuken maar ben maar gestopt want ik was bang dat ik heel de boel verrot zou slaan. Wat een scheitauto >:( >:( >:(

@®-

Probeer eerst een beetje kruipolie tussen de wielnaaf te spuiten en een tijdje in laten trekken en dan met een pest klap tegen de achterkant van de remschijf te slaan met een hamer en dan moet je schijf los komen. Dit ook proberen met de stuurstang kogel.

VolvoSpecialist

Moer van de aandrijfas al los gekregen ?? ;D
En wil de aandrijfas uit de naaf ??  ;D
Meten is weten........ als je weet wat je meet.

jackel

ja de moer van de aandrijfas heb ik losgekregen met een geleende dop 36, maar die @#%%&schijf zit supervast, zal r morgen nog eens naar kijken want zo kom ik niet verder..

mehn

Citaat van: jackel op 03-05-2006 22:30:04
ja de moer van de aandrijfas heb ik losgekregen met een geleende dop 36, maar die @#%%&schijf zit supervast, zal r morgen nog eens naar kijken want zo kom ik niet verder..

Je hebt het centreerpennetje los gemaakt?

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Oele

Ik snap niet wat het probleem is...

Als je remschijf er al af is wat ik hieruit opmaak :" t Begon al met de remschrijf, ding is niet los te krijgen." Je schrijft in de verleden tijd... snap ik je huidige melding niet: " schijf zit supervast"
???

Als je remschijf nog niet los is, en je wel het borgboutje eraf hebt, gewoon flink op rammen aan de achterkant een beetje ronddraaien komt ie vast wel los... niet te kleine hamer gebruiken en doe er iets van rubber tussen...

Als je remschijf er wel al af is... hoef je alleen aan de binnenkant de bouten los te maken van het lager.. daarna tik of ram je de hele hub met lager en al er zo vanaf...

Ik moest ook flinke klappen uitdelen maar het komt echt wel los hoor.... Of je doet iets verkeerd...

Mischien helpt dit. ps Volvo 850 van 1994...  ;)

VMS high performance block,650cc inj,GT3076R Turbo,R manifold,3"DP,walbro 255,Spec stage 3+,custom IC,HKS SSQV BOV,PLX Wideband,EGT,Apexi AVC-R,KW suspension V2, Quaife LSD

Eugene

Bij een MY 96 850, is daar de maat van de centrale moer van de wielnaaf ook 36mm? Ik heb t/m 32 en die past niet.

Thnx alvast :)

If it's not blown, it sucks...

jackel

#23
Remschijf lijkt wel vastgelast en alles zit los incl. centreerpen!! Dus ja dan doe je niet veel meer, maar kijk er vandaag of morgen nog na..
Oele, ik zie dat je de draagarm ook loshebt, heb jij eerst de hele fusee los gemaakt en toen het lager vervangen?

Oele

Neehoor je kunt het lager zo vervangen als de remschijf eraf is en je het lager hub aan de achterkant los schroeft...

Ik heb zelf wel alles losgemaakt omdat ik de heleboel wil vervangen..

Succes, pak een grote hamer en leef je uit  ;)
VMS high performance block,650cc inj,GT3076R Turbo,R manifold,3"DP,walbro 255,Spec stage 3+,custom IC,HKS SSQV BOV,PLX Wideband,EGT,Apexi AVC-R,KW suspension V2, Quaife LSD

jackel

ok, das mooi, maar ik heb ff snel gekeken maar zie dat je erruuug weinig ruimte heb voor die omgekeerde torx-dop, zit de stofhoes dan niet in de weg van de aandrijfas??
Nou ja, morgen ga ik weer een poging wagen..

VolvoSpecialist

Meten is weten........ als je weet wat je meet.

jackel

#27
Gelukt!! Aan de achterkant van de schijf zat een roze substantie die helemaal aangekoekt was, dit was waarschijnlijk de reden waarom t kreng zo vast zat (geen idee wat t was!). Heb een heeeele grote hamer gepakt en los was ie.
Heb net 1 kant gedaan, de andere komt nog wel.
Het is bij een S70 dus blijkbaar niet mogelijk om het lager op de auto te vervangen, ik kreeg met geen mogelijkheid de omgekeerde torx-dop erop ::), de aandrijfas zit nl. in de weg!
Dus het hele fusee-stuk eraf gehaald incl.lager.
Iedereen bedankt iig voor tips/reacties... ;)