Tussen de 5 en 6 lijkt mij ook eerder reëel. Maar ook ik ken de auto niet.


Gr

zojuist geweest:
- rijdt als een dijk
- helaas wat krassen aan de linkerkant.
- dealer gebeld lijkt allemaal te klopppen
- er rammelt wat bij het linkervoorwiel(denk remblokken)
- geen elektrische antenne (beetje raar vind ik)
- handrem doet het niet of nauwelijks.
- zit wat olie op radiateurhoogte linksvoor
- vraagprijs 5000
- verkoper zegt volgende week weer komen dan zit er nieuwe APK op en is het gerammel weg

nu heel hard denken

lijkt me een leuke auto.

Zeker voor 5000 EUR.

Of het gerammel de remblokken zijn...ik betwijfel het. Handrem, ach ik gebruik liever de 1e versnelling dan mijn handrem.

Dan zal de handrem het ook weer doen anders is ie APK afgekeurd.

Hoi, ik heb een 2.5T estate uit 98. Heb 'm nog te kort, om iets zinnigs te zeggen over het verbruik, eerlijk gezegd let ik daar ook niet op.  Als verbruik een issue zou zijn, dan had ik deze auto niet moeten nemen.

De 2.5T is overigens een zeer fijne motor.

Ik heb veel meer betaald voor de mijne, maar die is wel in onberispelijke staat, en heeft wat minder op de teller (145K).

Ik heb een aankoopkeuring laten doen bij een Volvo garage, dan heb je een idee van de kosten om 'm weer picco bello te krijgen. (was bij mij slechts 50 euries, dus dat gaf weer weinig ondehandelingsruimte  )

Succes!
Stingray

rammel linksvoor:

Reactiearmpjes, fuseekogel of remblokken. Ik denk dee eerste

Maar om even antwoord te geven op je vraag: ja een S70 2.5T kan op LPG en ja het is G3

Zoek maar even op het forum bij techniek/lpg en er gaat een wereld voor je open.

Citaat van: animalT5R op 05-05-2006 10:25:34
Ja,
MarcoV heeft een 2.5 T Automaat.

Inderdaad, en met veel plezier. Ik rijd gemiddeld 1 op 9, tijdens vakantie naar Zuid-Frankrijk vorig jaar 1 op 11,5. Maar ja, je koopt ook geen S70 omdat hij zo zuinig is

MarcoV

Oke
ik zie positieve reakties 

Maar em ik heb nog wat vragen
- wat zijn Reactiearmpjes?
- Hoe kan ik het alarm testen volgende week?
- hoort er een elektrische antenne op?

en em wat is zo'n ding snel !

reaktiearmpjes zijn de kleine stangetjes die aan de veerpoot en aan de stabilisatorstang zitten.

Zien er zo uit:



Alarm kun je bijvoorbeeld testen door het te aktiveren met de ab (ik neem aan dat er een ab bij zit) en ca. een minuut later met de sleutel de deur van het slot te halen en de deur te openen.
Ook kun je een raam een stukje open laten staan en na het aktiveren je hand naar binnen steken (als er ultrasoon detectoren aanwezig zijn, uiteraard).

Elektrische antenn durf ik niet te zettten. Maar die is eventueel zó gemonteerd.

Citaat van: Stingray op 05-05-2006 17:29:20
De 2.5T is overigens een zeer fijne motor.
Ik heb veel meer betaald voor de mijne, maar die is wel in onberispelijke staat, en heeft wat minder op de teller (145K).

De 2.5T is de mooiste motor imho. Snel genoeg om de meeste medeweggebruikers het snot voor de ogen te rijden als je wilt, en koppel bij de vleet bij rustig (laag in de toeren) rijden.
De 2.5T is een mooi compromis tussen rust en geweld. De T5 2.3 liters zijn meer gekocht door mensen die van doorrijden houden. Dientengevolge zijn deze dan ook iets vaker onderhevig aan wat meer slijtage.

Goede 2.5T estates zijn inderdaad flink duurder dan 5 mille.

Bovenstaande uitspraken zijn slechts mijn mening en absoluut geen hard vaststaand feit.

wat zal de olie op radiateurhoogte linksvoor kunnen zijn?

Misschien een olie-fant aangereden? 

















(Sorry, beetje flauw......)

mm  dus..

iemand een idee waar die olie vandaan zou kunnen komen?
(handig om mee te nemen tijdens het onderhandelen)

Citaat van: hom op 05-05-2006 23:42:58
wat zal de olie op radiateurhoogte linksvoor kunnen zijn?

Wat zit het dan precies? zit het op de radiateur (voor-/achterkant)?