Citaat van: eugene op 24-04-2006 13:52:09

Citaat van: emielC70 op 24-04-2006 13:40:20
Wat is er aan dat andere spruitstuk precies zo anders?? Gaat dat alleen om de "flow"? Zoja is het dan geen optie om het huidige spruitstuk te laten bewerken?

Er is heel veel geschreven over spruitstukken op volvospeed. Zoek daar gewoon eens goed door het Performance gedeelte.

Flowen maakt een spruitstuk dunner, dus gevoeliger. En zoveel zal het niet schelen qua prijs met een nieuwe

Dat van een nieuwere 2.5T is goedkoper geprijsd dan van een R (maar is dus hetzelfde)
Zie foto's op de site van Johann:

http://www.swededemon.com/s70html/engine.html

Citaat van: emielC70 op 24-04-2006 09:44:47


Ps sorry racingturboke dat ik je topic een beetje gebruik

Dat geeft niet, hoe meer info, hoe liever 

Ik ben ook aan het denken aan een GT2871R kogellager turbo. Ik wil eentje die net zo vroeg als de 19t begint, maar verder doorgaat. Ik weet niet helemaal zeker of de GT2871 dit is.

Ik zal dit jaar kijken wat de max van mijn 19t turbo is en hoeveel koppel eruit te persen is. Als er dezelfde stijgende lijn in zit, dan zal ik in theorie over de 500Nm gaan. En dat met zo'n 350 a 370 pk.

de max van een 19T is zo ongeveer 330-340pk. een GT2871 zit zo rond de 390-400pk aan zijn max.

Dat klopt, maar de koppen worden geflowd e.d. en zullen nog wat extra pk's geven.

Ik denk dat we zo rond de 350pk uitkomen met een koppel van rond de 500Nm.

Dat is eerst voldoende! volgend jaar wil in een andere turbo, maar weet dus nog niet precies welke? Wil dus wel een 19t achtige turbo met meer performance.

Ik denk dat ik in jouw geval nog een maatje groter zou gaan dan de 2871. De 3071 gaat makkelijk over de 420pk en omdat het een ballbearing is, is die toch niet laggy. Ik weet niet op hoeveel pk je ooit wil uitkomen?

Om het enigsinds rijdbaar te houden voor dagelijks gebruik, en toch genoeg pk om een leuke FWD te hebben met LSD en niet teveel lag, zou ikzelf de 2871 erop zetten en laten afstellen rond de 360-380pk.....

Citaat van: eugene op 08-05-2006 14:39:20
de max van een 19T is zo ongeveer 330-340pk. een GT2871 zit zo rond de 390-400pk aan zijn max.

Voor de volvo misschien ik ken iemand die al meerder keren 380 pk uit een 19T heeft gehaald. Alleen dan wel op 1.8T blokjes van audi/vw.

Citaat van: emielC70 op 08-05-2006 17:55:08

Citaat van: eugene op 08-05-2006 14:39:20
de max van een 19T is zo ongeveer 330-340pk. een GT2871 zit zo rond de 390-400pk aan zijn max.

Voor de volvo misschien ik ken iemand die al meerder keren 380 pk uit een 19T heeft gehaald. Alleen dan wel op 1.8T blokjes van audi/vw.

We hebben het uiteraard over Volvo's

Ik ga dit jaar eerst verder met de 19T en laat hem ook flowen, wat zorgt voor meer pk en een soepeler lopende turbo.

De 370 pk zou mogelijk zijn.