Wie heeft er een idee om mijn auto 2 cm voor te verlagen?

Het is een t5r en heeft de nivau mats achter, maar ik zou hem graag voor nog 2 cm lager zien.

Wie heeft er een idee???

Ik kan wel via een duitse firma voor 40 en achter 30 mm krijgen of 60 / 40.

Maar daar gaan ze van een standaard 850 uit volgens mij. en dan heb ik ook andere schokkers nodig achter. ? wie weet het???


Many thx GermanR

zit daar standaard vering onder of een sportonderstel?

T-5R....


áltijd een sportonderstel dus

Met Apex aan de voorkant komt hij wel 1,5 cm omlaag. Ten minste ten opzichte van origineel. Als jouw vering door de loop van de jaren al een beetje is gezakt is het verschil minder natuurlijk. Met Apex zit je tussen spatrand en velghart ongeveer aan de 32 cm. Kun je zelf meten hoeveel de auto omlag komt.

H&R veren...is volgens mij 35mm

ik denk bij mij slechts 15 mm...had een sportonderstel.

Apex is -40mm, dus met sportonderstel zou hij theoretisch nog 20mm zakken.

Maar door de jaren heen is het allemaal een beetje uitgezakt natuurlijk....

KW, is de ideale oplossing natuurlijk.

Okey thx.

Word een stuk duidelijker zo.

Ik zal eens ff gaan meten en dan gaan kijken wat ik zal doen.

Maar wat dan te doen met de niveau regeling achter???


Greetzzzzzzzzzzzzz

Nivoregeling moet je eraf halen, of de oplossing van Johann proberen. Met dat laatste komen de dempers in zijn geheel wat omlaag. Ik denk echter niet dat een nivo regeling demper past bij een sportdemper (wil je de dempers wel vervangen?). Beter is het dus om achter ook verlagingsveren te gebruiken om tot een uitgebalanceerd geheel te komen. De nivomat dempers en de bijbehorende veren zijn behoorlijk soepel, en de vraag is maar of dat bij een aparte set voor past.

Okey.

Setje schokkers ook er bij dus.


thx

volgens mij kosten de koni geel schokbrekers achter 200 euro de 2 bij european tuning.

Citaat van: DD op 12-05-2006 19:18:15
volgens mij kosten de koni geel schokbrekers achter 200 euro de 2 bij european tuning.

Koni geel rondom, en Apex veren. Ik heb niks te klagen

Al was een setje KW natuurlijk beter geweest, maar neit voor een daily driver ....