Beste lui,
Nu heb ik mijn 850 pas een paar weekjes, en gisteren heb ik de auto eens onderhanden genomen wat betreft schoonmaak.
Nu zag ik een stikkertje op de kap naast de distributieriem zitten, waarop deze riem staat aangevinkt en de datum 18-03-2000. Kan iemand mij vertellen wanneer het verstandig is om deze te laten vervangen? Ik heb namelijk geen enkel idee hoelang je er veilig mee doet.

Ik zal namelijk over een kleine maand op vakantie gaan met de auto en heb liever geen autopech onderweg naar Italië.

De auto is een 850 2.5i 20v Automaat.

De distributieriem moet na elke 90000 of 120000, dat ligt aan het bouwjaar.
Ik hoor hier ook wel eens de limiet van 5 jaar voorbij komen, maar dat heb ik niet kunnen ontdekken in mijn instructieboekje.

In geval van twijfel, altijd laten vervangen. Het kost niet de hoofdprijs, maar als je schade oploopt door een geknapte riem, tja.....

Bij mijn weten moeten de '92 en '93 modellen om de 75dkm een nieuwe riem hebben. In 1994 is de riem verbreed en kan deze om de 125 dkm vervangen worden.

Gewoon vervangen, zo voorkom je een hele hoop narigheid en kan je met een gerust hart op vakantie vertrekken.

Nadat je de riem zelf hebt (laten) vervangen, gewoon verder het normale onderhoudsschema gebruiken.

Ik betaalde voor vervanging van distibutie riem en multi riem iets van 230 euro bij de Volvo dealer in Alkmaar

Als vuistregel kan gehanteerd worden dat de motornummers van 131154 en lager bij 90.000 een nieuwe distributieriem moeten en de nummers 131155 en hoger bij 120.000 km een nieuwe riem moeten. Volvo hanteert een "veilige" ondergrens van 75.000 resp. 105.000 km.

Aanbevolen wordt om bij iedere 2e riemwissel een nieuwe waterpomp te monteren.

Bij twijfel, zoals in jouw geval, is vervanging echt aan te bevelen. De kosten van vervangen staan niet in verhouding tot een koprevisie of erger.

Succes ermee!

Kijk, dit zijn antwoorden waar ik wat mee kan. Bedankt tot zover.

Citaat van: daytonawim op 14-05-2006 10:34:55
Ik betaalde voor vervanging van distibutie riem en multi riem iets van 230 euro bij de Volvo dealer in Alkmaar

Is dat incl. spanrollen en waterpomp???

excl waterpomp en spanrollen

Okey.


Maar is dat wel verstandig zonder de spanrollen.

Ik zou ze namelijk altijd vervangen en ook de waterpomp.
Kost iets meer maar ben dan wel heel zeker van mijn zaak.

De lagers van spanrollen kondigen zich (meestal) van zachtjes tot zeer luid aan. 

Dat neemt niet weg dat het verstandiger is ze mee te nemen. 

okey.

maar stel nou dat ze na 10.000 km na de riem moeilijk beginnen te doen?

En als ze in een keer kapot lopen, of net als je met vakantie bent?

Citaat van: GermanR op 14-05-2006 22:33:02
okey.

maar stel nou dat ze na 10.000 km na de riem moeilijk beginnen te doen?

En als ze in een keer kapot lopen, of net als je met vakantie bent?

Ik zeg ook dat het verstandiger is ze mee te nemen. Tis zelfs dom om het niet te doen.

Om bij iedere wissel je waterpomp te doen is gekkenwerk. Volvo hanteert iedere 2e wissel.

Okey duidelijk.


Ik moet binnenkort toch die van mijn pa doen.
Nokkenassen moeten er uit om klepstoters te vervangen.
Doe ik meteen de hele reutemeteut. incl. waterpomp, geen onderhoudboekje er bij.
Dus zeker voor onzekere. Heeft 156.000 km mischien nog wel de eerste. Al lijkt het me sterk maarja je weet nooit.

Thx.

Wat kost zo'n waterpomp eigenlijk? Ik heb namelijk geen enkel idee wanneer die vervangen is voor de laatste keer.