Zo doet m'n afstandsbediening het perfect om de auto te vergrendelen en het alarm erop te zetten, en zo ineens reageert de auto nog maar een paar keer, en nu ineens helemaal niet meer.

Ik had al verderop gelezen dat een afstandbediening niet werkte, en dat dit soms verholpen kon worden dmv een nieuwe batterij.
Nu heb ik hetzelfde gedaan maar de auto reageert nog steeds op de afst.b.

Ik heb een 850 2.5 20v uit 1995. En er zit (zoals verderop) bij mij géén ontvangstkastje ivoor de afst.b in de A-stijl of zoiets.

Hieronder komt nog een foto van de sleutel, wellicht is er iemand die hetzelfde soort alarm heeft en de oplossing weet (afgezien van het aanschaffen van een nieuw alarm of het herbedraden van de oude)

Tijd om jezelf eens flink voor aap te zetten

Niet meteen lachen, want het werkt echt:

Ga in de buurt van je auto staan, neem de afstandsbediening in je rechter hand (of linker hand).
houdt de afstandsbediening aan de zijkant tegen je hoofd en steek de andere arm naar links (of naar rechts).
Druk nu op de knop en kijk of de auto nu wel open gaat...

...ja, heel grappig...

Citaat van: Patrick_24 op 20-05-2006 22:59:03
...ja, heel grappig...

Probeer het maar eens, het werkt

Afstandbedieningen (her)programeren indien volvoguard 2 :
Contact 5x achter elkaar aan en af zetten en de 5de keer aan laten staan, als het goed is gaat de LED midden op het dashbord snel knipperen, druk nu op de knop van de afstandbediening, als de AB "gezien" is gaat de led +/- 1 sec uit, doe dit ook met de andere afstandbediening(en).

PS, ik weet zo niet of de bestuurdersportier dicht moet zijn of open, de rest moet in ieder geval dicht zijn.   

je kunt ook gewoon de AB onder tegen je kin houden en dan indrukken. Dan sta je minder voor aap, en het is (bijna) net zo effectief

Ik heb geen idee welk alarm er in de auto gemonteerd zit, misschien dat je wat hebt aan de contactsleutel om te herkennen welk systeem er bij hoort:

Kan iemand mij trouwens vertellen waar het knopje met het pijltje voor dient? De "A" met die streepjes is voor de deurvergrendeling en het alarm, maar die andere heeft nooit wat gedaan. (ok, ze doen nu allebei niks...)

Ik ging ervan uit dat er een orgineel alarm in zat.   

Citaat van: mehn op 20-05-2006 22:33:33
Tijd om jezelf eens flink voor aap te zetten

Niet meteen lachen, want het werkt echt:

Ga in de buurt van je auto staan, neem de afstandsbediening in je rechter hand (of linker hand).
houdt de afstandsbediening aan de zijkant tegen je hoofd en steek de andere arm naar links (of naar rechts).
Druk nu op de knop en kijk of de auto nu wel open gaat...

Doe dit waar de buurkinderen bij zijn en ze zullen denken dat je 'Harry Potter' krachten hebt...

Citaat van: Patrick_24 op 21-05-2006 14:19:18
Ik heb geen idee welk alarm er in de auto gemonteerd zit, misschien dat je wat hebt aan de contactsleutel om te herkennen welk systeem er bij hoort:

Kan iemand mij trouwens vertellen waar het knopje met het pijltje voor dient? De "A" met die streepjes is voor de deurvergrendeling en het alarm, maar die andere heeft nooit wat gedaan. (ok, ze doen nu allebei niks...)

Zo te zien een GT alarm.

yup GT-alarm.

pijltje is voor de optionele raamsluitmodule
door een verbinding op de print te leggen en een ander spoor te onderbreken kun je deze knop de zelfde functie geven als de andere.

Als je op de A drukt, brandt het lampje dan? zo niet zendt de AB niet, batterij leeg, knop defect of AB defect
Brandt het lampje dan wel, probeer dan eens de harry potter truuk hierboven, wie weet helpt het... dan heb je een ontvangst of zend probleem in alarm-danwel ab

Ik heb  zelf in twee auto's een GT gehad en eigenlijk bij beide alarmen geen problemen gehad.

In een auto van een vriend ooit wel een probleem gehad, tijdens jaarlijkse testprocedure ontstaan, zomaar ineens.. Unit opgestuurd naar Rho Delta en gerepareerd terug gekregen, meen toen 50 euro gekost.

Als ik het knopje indruk, dan brandt het lampje wel. Maar wat ik ook doe, de auto reageert niet meer.

Verderop het forum heb ik het al gehad over het gekke knopje of contactje onder het dashboard met een bijbehorende stick die in het handschoenenkastje lag: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13324.0

Hoort dat dan ook bij het GT-alarm? Enig idee?
Dat knopje of contact doet namelijk niks wanneer ik het stickje erop druk. Of heeft het niks met het GT alarm te maken?

Ik word echt  helemaal gestoord van al die vage dingen in de auto die ik net een maand heb...

Zoals ik daar of hier al zi, dat stickje en het "sleutelgat"dat bij jou onder het db-kastje zit, is de noodsleutel dat hoort dus inderdaad bij je GT alarm.

Ik vermoed dat je centrale unit naar de haaien is, als je die kunt vinden (volg de kabel van het noodsleuteltje) en verwijderd (dan start je auto niet meer.... zal proberen er aan te denken dat ik even moet navragen hoe je dit kon omzeilen) kun je deze unit opsturen naar Rho delta (GT-importeur) en daar laten nakijken / repareren. Bij die vriend kostte dat toen iets van 50 euro, en alarm werkte daarna altijd weer prima.... als je dit doet, vraag dan meteen een nieuw setje documentatie erbij, dan weet je ook weer hoe alles werkt van het systeem.

Naar mijn ervaring (5 stuks bij eigen auto's en bij bekenden/familie ingebouwd) is het een goed systeem dat weinig problemen kent.