Citaat van: M a r c op 22-05-2006 14:35:39

Citaat van: @®- op 22-05-2006 13:52:02

Citaat van: M a r c op 21-05-2006 23:35:27
OP je nieuwe kenteken staat bij duplicaatcode straks: 01.  Dus nieuwe platen maken met een 1 erin anders ben je in overtreding en krijg je 'm straks ook niet door de APK.

Dat van die APK geldt alleen voor auto van na 2001.

Dacht het niet.... je kentekenplaten moeten in overeenstemming zijn met je papieren. Toch?  Zippo?

M a r c, je hebt gelijk

Duplicaatcode
Voor vervangende kentekenbewijzen die zijn afgegeven op of na 1 februari 2003 is het verplicht de duplicaatcode van het kentekenbewijs in de kentekenplaat/platen te laten slaan. De duplicaatcode staat vermeld op het kentekenbewijs en geeft aan, hoeveel eerdere kentekendocumenten bij het kenteken zijn afgegeven. De duplicaatcode is het cijfer dat doorgaans boven het eerste streepje op de kentekenplaat staat.

Bron: RDW

Bof ik even

Wel duplicaat code 01 maar van voor 1 februari 2003

Het is geen gezicht die code.

Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 22-05-2006 17:23:08
Bof ik even

Wel duplicaat code 01 maar van voor 1 februari 2003

Het is geen gezicht die code.

Goed lezen:  voor vervangende kentekenbewijzen die zijn afgegeven na 1-2-2003

Dus iedereen die nu een plaat of een deel van zijn kenteken verliest is gewoon de pineut en krijgt een 1 op z'n plaat.

Tja, ik heb die datum van 01-02-03 vandaag al eerder gehoord en dat van iemand die de APK's zelf uit voert. Hij zegt dat de afgiftedatum van de eerste tenaamstelling bepalend is. Mijn auto is in januari 1994 op kenteken gezet. Bij mijn auto hoeft volgens de APK wetgeving de duplicaat code op het kentekenbewijs niet overeen te komen met de kentekenplaten zelf. Dus geen cijfertje...
Bij auto's die na 01-02-03 (het ezelsbruggetje 1-2-3) op kenteken zijn gezet in nederland geldt bij verlies wel dat de duplicaat code op de platen en het papiertje overeen dienen te komen bij de APK.
Hebben we APK keurmeesters hier die dat kunnen bevestigen?

4. Bij de controle tussen kentekenbewijs en voertuig is de duplicaatcode een controlepunt bij de APK als de afgiftedatum deel 1 na 31 januari 2003 ligt. Een eventuele duplicaatcode op kentekenbewijs en kentekenplaat moet dan altijd onderling gelijk zijn. Wordt hiermee bedoeld de datum afgifte kentekenbewijs of de datum dat de kentekenpapieren geprint zijn?

Bekijk antwoord»
Het gaat om de datum afgifte van het kentekenbewijs deel 1 (in Nederland) en dus niet om de datum dat de kentekenpapieren gedrukt zijn. Zie Regelgeving APK, afdeling 6, bijlage 3.

5. Per wanneer moet de duplicaatcode op deel 1 ook op de kentekenplaat staan?

Bekijk antwoord»
Enkel en alleen als op het kentekenbewijs van een personenauto, bedrijfsauto, aanhangwagen of 3 wielig motorrijtuig een duplicaatcode staat vermeld en het voertuig na 31 januari 2003 voor het eerst een Nederlands kenteken heeft gekregen, moet dezelfde duplicaatcode ook op de kentekenplaten van het desbetreffende voertuig zijn vermeld.
De afgiftedatum van deel 1 moet dus liggen na 31-1-2003!
Zie Regelgeving APK, afdeling 6 (Erkenningsregeling), bijlage 3.

Bron: http://www.innovam.nl/apk/default.asp?page=rubrieken&rubriekid=30

Kortom:

Als je nieuw kentekenbewijs krijgt, krijg je een duplicaatcode.
Omdat je nieuwe kentekenbewijs geprint is na 31 januari (je krijgt m immers nieuw), is het verplicht de duplicaat code ook op de kentekens te vermelden.

en het voertuig na 31 januari 2003 voor het eerst een Nederlands kenteken heeft gekregen

Tja volgens mij toch niet zoals ik het lees..

Citaat van: Gmid op 22-05-2006 18:22:35
Kortom:

Als je nieuw kentekenbewijs krijgt, krijg je een duplicaatcode.
Omdat je nieuwe kentekenbewijs geprint is na 31 januari (je krijgt m immers nieuw), is het verplicht de duplicaat code ook op de kentekens te vermelden.

dat staat er niet,

Er staat dat het geldt voor autos die na 31-01-2003 voor het eerst op nederlands kenteken zijn gezet.
Dus een auto van 3,5 jaar en jonger en voor import na die datum.

Zoal het hierboven staat, geldt het voor een auto van 10 jaar oud niet, het gaat om de eerste afgifte en niet de tweede, derde of vierde afgifte.

Je hoeft dus, zoals het hierboven staat, dan geen 1-tje op de platen te hebben.


gr derks

Citaat van: Derks op 22-05-2006 18:45:33

Citaat van: Gmid op 22-05-2006 18:22:35
Kortom:

Als je nieuw kentekenbewijs krijgt, krijg je een duplicaatcode.
Omdat je nieuwe kentekenbewijs geprint is na 31 januari (je krijgt m immers nieuw), is het verplicht de duplicaat code ook op de kentekens te vermelden.

dat staat er niet,

Er staat dat het geldt voor autos die na 31-01-2003 voor het eerst op nederlands kenteken zijn gezet.
Dus een auto van 3,5 jaar en jonger en voor import na die datum.

Zoal het hierboven staat, geldt het voor een auto van 10 jaar oud niet, het gaat om de eerste afgifte en niet de tweede, derde of vierde afgifte.

Je hoeft dus, zoals het hierboven staat, dan geen 1-tje op de platen te hebben.


gr derks

Toch wel:
Contole bij APK
Bij voertuigen die op of na 1 februari 2003 in Nederland een kenteken hebben gekregen, wordt  bij de APK gecontroleerd of de duplicaatcode op het kentekenbewijs gelijk is aan die op de kentekenplaat. De datum afgifte in Nederland ( staat op het Voertuigbewijs) 1 februari 2003 is bepalend. Dit geldt ook voor voertuigen die voor 1 februari 2003 een kenteken hebben gekregen, waarvoor op of na 1 februari 2003 een vervangend kentekenbewijs is afgegeven

In mijn geval dateren de kentekenplaten van voor 1-3-2003 en hebben daarom geen duplicaatcode.

Zou ik nu nieuwe platen moeten halen worden ze na deze datum gemaakt wat ook zichtbaar is aan een nummer op de plaat en moet er dus wel een duplicaat code ingeslagen worden.

Ik heb deze discussie 2 jaar terug gehad met de (kenteken)platenboer toen ik witte platen wilde hebben.
Die moeten overeen komen met de platen op de auto en in mijn geval dus geen duplicaatcode.
Daar waren zij het niet mee eens waarop ik contact heb gehad met de rdw.

Die stelde mij in het gelijk en dus witte platen zonder duplicaatcode.

Ook voor de platenboer nogal verwarrend.

Het gaat niet om wanneer voor het eerste kentekenbewijs is afgegeven. Het gaat erom wanneer voor het laatst een kenteken bewijs is afgegeven. Dus iedereen die voor 31-01-2003 een keer nieuwe platen heeft gekregen, hoeft geen cijfertje. Maar iedereen die na 31-01-2003 een keer nieuwe platen (of kentekenbewijs dus in dit geval) heeft gekregen krijg wel een cijfertje.

Simpeler kan ik het niet maken.

is maar goed dat ik hem niet van jou heb gekocht,
want ik had de koop NIET door laten gaan
als er een 1tje op de platen komt

Marcel

Citaat van: marcelV70R op 22-05-2006 23:43:07
is maar goed dat ik hem niet van jou heb gekocht,
want ik had de koop NIET door laten gaan
als er een 1tje op de platen komt

Marcel

Ik zou ook geen 1 op de kenteken plaat willen!

Heb een verhaal gehoord over een T-5R die een 1 kreeg omdat een klein stukje van het kentekenbewijs niet meer goed leesbaar was, omdat het niet goed in de opbergmap zat.... Das nog eens balen

Citaat van: marcelV70R op 22-05-2006 23:43:07
is maar goed dat ik hem niet van jou heb gekocht,
want ik had de koop NIET door laten gaan
als er een 1tje op de platen komt

Marcel

Ach gelukkig wordt de auto er niet slechter om.. Ik kreeg al een reactie van iemand via marktplaats die mijn kenteken had nagetrokken. Hij zei dat mijn auto wel de enige eerlijke leek op marktplaats. Hij was al schade verledens en terug gedraaide km's tegen gekomen. Bij mij klopte gewoon alles. Dus het is maar wat je belangrijker vindt.
We hebben het trouwens steeds over verschillende dingen. Wat ik nu te weten ben gekomen is dat je volgens de RDW officieel wel nieuwe platen (met duplicaatcode) moet laten maken alleen voor de APK is het niet verplicht. Is eigenlijk wel een leuk grijs gebied dus of het nu wel of niet moet...

Citaat van: Pollux op 22-05-2006 06:13:50

Citaat van: Pollux op 21-05-2006 20:24:36
uhm......dat wordt een 1 op je kentekenbewijs en platen.....

nogmaals

Nou zeg ik er niks meer over hoor.......wordt gewoon een nieuw setje papieren met een 1 erop en een 1 op je platen

Ik denk dat wanneer je per se geen setje nieuwe platen wilt hebben dat je ze het beste ook niet moet laten maken en vervolgens op een plank leggen want bij een controle heb je dan ook geen "droge" stempel op je kentekenbewijs en betkent het dus dat er in ieder geval geen 2e set in omloop is.