Kan best zijn maar wat Jan zegt is ook helemaal waar. Geen 2 auto's zijn gelijk. Kan ook zijn dat bij een van de twee de cat iets dicht zit etc. etc.

Heb het pas nog bij RICA gezien. 2 volledig identieke '04 V70R's. De een deed 297pk standaard, de andere 304pk. Beide 3 of 4 keer gerold standaard waarvan 1 keer met waterspray op de koeler maar omdat beide R's een grotere FMIC hadden deed dit vrijwel niets.

Na tuning deed de minste van de twee makkelijk 345pk keer op keer. De sterkere wou met pijn en moeite over de 340pk.

Let wel, deze auto's zijn tweelingen tot vrijwel de laatste bout.

Persoonlijk denk ik dat de Remus idd iets meer tegendruk heeft ja. Had ik geloof ik ook al een keer aangegeven. Het is ook geen freeflow systeem. Met de hogere tegendruk krijg je wel iets meer trekkracht onderin. Maar om echt 't verschil te zien had je beide systemen op dezelfde auto moeten uitproberen.

 

Citaat van: Johann op 25-05-2006 23:14:34
Maar om echt 't verschil te zien had je beide systemen op dezelfde auto moeten uitproberen.

Ik bied mijn auto vrijwillig aan.....

Citaat van: M a r c op 25-05-2006 20:49:28

Dan geloof je het niet. Moeilijk om soms te accepteren dat het ene 'anders' cq. 'beter' is. Maakt mij verder ook niet uit.

Dat heb ik niet gezegd
Ik geloof het wél...de remus lijkt me iets minder voor oncompromisloze performance te zijn gemaakt. Ik kan best geloven dat de Ferrita ietsje beter is qua top end.

Maar je gaat me niet vertellen dat je dat door je billetjes kan voelen dat verschil bovenin....allebei zijn ze veel beter dan de originele uitlaat, en de overstap doet echt heel weinig voor de pk's (op de std turbo toch) dus als jij nog eens het verschil tussen die 2 kan "voelen" ben je wel heel erg gevoelig! Het verschil tussen 2 identieke wagens, zeker op leeftijd is veel groter dan het verschil dat een uitlaat maakt.

Mijn wagen is met de Remus niks sneller geworden overigens, klinkt enkel wat beter.

Niet door de billetjes inderdaad. Marco heeft de laptop op schoot tijdens het testen en ziet dus de airflow, de ontsteking, de druk, etc. etc. in realtime voor zijn neus over het scherm gaan in allerlei grafieken. Enfin, maakt verder ook niet uit, uiteindelijk hadden beide auto's na tuning ca. hetzelfde vermogen. Alleen beide met een iets andere programmering.

waren beide uitlaten ook "ingereden" ?

Die Remus gaat pas na 1500km een leuke sound maken, dus zal ie ook iets minder restrictief worden...

De Volvo/Remus zat er al langer op dan de Ferrita.

Het verschil tussen de demper van de s/v 40en de 850 is ook groot.

De feritta en ook de remus zijn iedere 2,5 inch voor de s/v40.

Maar die bij de 850 zijn ferrita 2,5 en remus 3 inch, dat in het voordeel van de remus.

Het geluid van de feritta past (vind ik) niet bij de v40 de remus daarin tegen klinkt mooi diep maar niet zo overheersend als de ferrita.

Denk ook dat  je beter de remus onder een estate kunt hangen dan de feritta ivm het overheersende geluid.

Ga je alleen voor keiharde performence en wilt contineu een sportief geluid dan moet je een feritta nemen.

Off topic"
Marc de V40 loopt zo richting de 250km/h op de klok, 260 is ook te  doen. De V40 met de remus had ook nog een oude originele luchtfilter erin, maar die is als het goed is vandaag vervangen voor de CdA-box.
Misschien voelde hij dat de originele luchtfilter te weinig lucht gaf .
Het was een gezellig dag gisteren .

260 km/uur in een V40 is nice    En het was inderdaad gezellig 

Maar wat heeft dat nou met een Heico sportauspuff te maken???

En hoe kan je een V40 in nou vergelijken met een 850?

Nou, volgens mij begon iemand erover dat de Heico uitlaat van dezelfde fabrikant was als die van Volvo?

Citaat van: M a r c op 28-05-2006 23:18:13
Nou, volgens mij begon iemand erover dat de Heico uitlaat van dezelfde fabrikant was als die van Volvo?

Waardan? Er is geopperd dat ie erop lijkt....niet dat het uit dezelfde fabriek komt? Remus heeft 2 potten en deze Heico maar 1....

Ik ga waarschijnlijk voor de Ferrita gaan 

spijtig want ik had graag wat meer info verkregen over de Heico 

ik lees hier alleen positief over de Ferrita 
dus slecht kan deze niet zijn 

thxs

De Ferrita is een beetje restrictief...

Goed te horen in mijn S70.. 

Citaat van: Johann op 29-05-2006 10:17:37
De Ferrita is een beetje restrictief...

Goed te horen in mijn S70.. 

Ik meende het door ook te voelen.....

Citaat van: Johann op 25-05-2006 23:14:34
Persoonlijk denk ik dat de Remus idd iets meer tegendruk heeft ja. Had ik geloof ik ook al een keer aangegeven. Het is ook geen freeflow systeem.

Wat is het nou?