Citaat van: eugene op 28-05-2006 16:08:21
Kreeg net SMS van Jan, de Porterfiedl blokken zijn na 1 rondje compleet weg, op 1mm na ofzo. Er is niks gebeurd (Ray ), Maar ik denk dat hij niet meer rijd.
Ben benieuwd naar het verslag vanavond

Thanks Eugene. 

I'm back!

Ben aardig vermoeid en zowaar een beetje zonnebrand (!)
Het weer was super. Nooit echt warm, maar ook niet koud en meestal lekker aangenaam en zonnig. Er is geen druppel regen gevallen.

Mooi plaatje van Emiel en mij 
Dat was de eerste ronde, we waren net anderhalve minuut aangekomen toen we maar besloten om een rondje te rijden

Het was nog een beetje aftasten voor mij, maar ik vond de grip meevallen. Hoewel ik erg geconcentreerd was op het behouden van de remmen was het beste er al wel weer af na de lange remzone naar Aremberg. Ik heb maar regelmatig een pauze ingelast om ze af te laten koelen, en ben denk ik zo'n halve minuut na Emiel aangekomen.

Daarna hebben we een aantal rondjes gedaan maar telkens met een wagen tegelijk, better value for money

Na m'n tweede ronde vond ik dat het oppervlak van m'n remblokken er een beetje brokkelig uitzag, maar niks al te ernstigs op het eerste zicht.

Rond de middag ff wat junk food gaan indoen en wat kijken in Brünnchen hoe de Ring taxis alweer met aardig wat opposite lock de bochten verteerden.

Daarna naar het begin van de GP van Monaco gekeken in de kantine, maar dat begon snel te vervelen dus maar weer rijden

Even Emiel mijn 850 laten opwarmen (stond al ff stil) en om hem ook eens de remmen te laten voelen...hij was er niet echt van onder de indruk om't zo te zeggen  Ik moest inmiddels aardig op het pedaal gaan staan om wat deftige vertraging te krijgen ook al waren de remmen koud. Maar ik dacht dat het wel wat zou verbeteren als ze terug warm werden, dus ff stoeltje wisselen en de baan op.

Ik had het niet meteen zo gepland eigenlijk, maar toen ik er eens mee begonnen was had ik wel zin om eens gaan door te trappen. De chrono ingedrukt onder de brug en gaan maar....ik was al bij de eerste bochten aardig enthusiast en veel harder had ik die eerste trage rechtse niet in moeten gaan
Zo hard als't kon door Hatzenbach en Hocheichen, aardig snel over quiddelbacher hohe en door Flugplatz waar een gran turismo-esque RX7 me aardig voor de voeten reed, maar toch nog een 215 op de teller voordat de ankers aangesproken werden voor Schwedenkreuz. Door de Fuchsröhre kwam me nog een biker voorbij, maar dat was de enige keer dat ik wat ruimte moest maken, ook al was het steeds druk op de baan. Nog een MR2 die me in de weg zat door Adenauer Forst maar tegen dan hadden de remmen het redelijk gehad. Enige manier om de ABS wakker te maken was er echt op gaan stààn. Maar deze behandeling hielden ze verder nog wel vol, al was m'n remweg veel langer dan zou mogen 

In een flauwe bocht, volgas, bij 180 km/h de banden laten piepen 

Da balans van de wagen was naar mijn mening zeer goed, enkel tijdens het remmen zat ie met de kont te zwabberen maar daar had ik me al bij neergelegd.

Het tempo er goed ingehouden en uiteindelijk afgeklokt op "exact" 9 min 11 s en nog 40 honderdsten lol

Met wat minder verkeer en betere remmen zit 9 minuten rond er toch nog in...!

Toen samen met Emiel naar Quiddelbach gereden om daar langs de baan te gaan kijken. Na aardig wat geklauter en gevloek op bremstruiken stonden we dan langs de baan, wat een schitterende locatie!! Je bent er quasi alleen en de voertuigen met de mooiste sounds razen er aan 200+ over de enorme heuvels (die je eigenlijk pas kan apprecieren als je er naast staat)

Heel erg mooi.

Op de parking merkte ik wel plots dat m'n remblokken die smorgens zo'n kleine centimeter dikte hadden tot zo'n millimeter waren gereduceerd  ze waren gewoon wég dus...aan beide kanten, en nog mooi egaal afgesleten ook...ik was niet van plan nog te rijden maar dat was toen wel zeker 

Nog een rondje shotgun met Emiel en dan stilaan inpakken. Het was een erg leuke dag, weer veel moois gezien en gehoord, ook in de kantine 

Ga nu ff andere remblokken zoeken

Citaat van: JCviggen op 28-05-2006 19:41:53ook in de kantine 

Vertel..

like you dont know 

mooi verslag

Moet wel een ruig rondje geweest zijn

Succes met de zoektocht naar blokken...

Citaat van: Johann op 28-05-2006 20:35:31

Citaat van: JCviggen op 28-05-2006 19:41:53ook in de kantine 

Vertel..

hebben ze dáár geen webcam?

Citaat van: Laserblue op 28-05-2006 21:28:55

Citaat van: Johann op 28-05-2006 20:35:31

Citaat van: JCviggen op 28-05-2006 19:41:53ook in de kantine 

Vertel..

hebben ze dáár geen webcam?

Heb geen nut Hubert...Dat moet je met je eigen ogen zien...

Nu weet ik opeens weer wat ik gemist heb....

Jawohl, ich bin zuruck!

Via Zuid Limburg (familie) terug naar huis gekomen, heerlijk dat nederlandse verkeer...

Citaat van: rs op 28-05-2006 11:31:30
Al met al wel weer lekkere daagjes gehad en vooral heel veel mooi spul op de baan gezien met als uitschieters: Carrera GT / F40 / Evo6 Makinen Edition/ Skylines/Supras/
Lambo's.

Die kwam dus vandaag op de afsleepwagen van de baan af....en dat van die motorrijders, je hebt helemaal gelijk!!!

Morgen meer....

Citaat van: Johann op 28-05-2006 20:35:31

Citaat van: JCviggen op 28-05-2006 19:41:53ook in de kantine 

Vertel..

Citaat van: rs op 28-05-2006 11:31:30
Leuk om Johann en Emiel te spreken bij de Nordschleife, nog leuker om ze in aktie te zien. Zag er superprima uit, wij hebben jullie bij Brunnchen en Sprunghugel (voor Flugplatz) voorbij zien gaan.

Geen filmpjes? Brunnchen in rijden ging gisteren niet zo jovel trouwens. Kwam toch wel een paar km/h te kort. Reden o.a. was tot twee keer toe dat ik een langzamere rijder in moest halen boven op net voordat je instuurt naar Brunnchen. Kwam beide keren heel kort op de eerste bocht uit waardoor ik veel harder moest afremmen dan wanneer er niets in de weg zit.. 1 keer samen met Emiel meende ik bijna de linker flank uit een VW geschaaft.. 

Citeer

Zelf vrijdagavond in de stromende regen op kletsnatte baan gereden...niet prettig met gloednieuwe achterbanden, totaal onverwacht overstuur op redelijke snelheid. Rustig mijn ronde afgereden en zaterdagmorgen nieuwe rondes/nieuwe kansen. Zaterdagmorgen heerlijk gereden alleen natuurlijk weer veel bikers de baan af, of alleen of tesamen met auto's. Voor mij had de dag enkele lelijke momenten in petto trouwens......

De eerste was een komplete Porsche 944 uitlaat welke midden op de baan lag, ongelooflijk eigenlijk zoiets. Gelukkig was de ideale lijn rechts erlangs dus dat pakte goed uit.

Tweede moment was toen de Evo niet meer wilde starten in Adenau...klote startonderbreker is de oorzaak. Dit was om 13.00 s'middags en daar dus zo'n beetje rest van de dag mee bezig geweest. Lang verhaal kort te maken auto staat dus nog bij de ADAC (via ANWB) en vriend van mij heeft ons thuisgebracht, superaktie van hem want Enschede en Schiedam liggen niet echt in de buurt...

Das mooi ruk, helemaal als het eigenlijk zo'n lullig iets is. En dat je dan je auto moet laten staan.... Weet er alles van. 

Citeer

Johann, ik zag je nog staan bij tankstelle Ville (? bij Koln).

Het begon net voor Emiel en ik op de 61 kwamen zo giga hard te regen dat je geen handen meer voor de ogen zag. Emiel haakte al direct af ivm aquaplaning, mijn S70 had er iets minder last van maar met 100 was de gang er wel goed uit. Net voor dat tankstation begon het nog harder te regenen en met de spray van de andere auto's zag ik werkelijk helemaal niets meer. Tijd voor een bokwurst dus..  Heb gelijk maar even Aral 100 er in gedaan.

Citeer

Al met al wel weer lekkere daagjes gehad en vooral heel veel mooi spul op de baan gezien met als uitschieters: Carrera GT / F40 / Evo6 Makinen Edition/ Skylines/Supras/
Lambo's. Deze kostbare wagens gingen lekker over de baan moet ik zeggen.

Nog negatief punt zijn de arrogante motorrijders die flink in de weg rijden op de Nordschleife, in de weg staan bij tankstations en in de weg staan op de entranceparking. Bijv. 1 geparkeerde motor welke 2 plaatsen bezet zonder dat de eigenaar in de buurt is.

Carrera klonk echt super! stond net bij 't tankkstation en hoorde 'm de Döttingerhohe op gaan.. 
Motor rijders helemaal geen last mee gehad. 1 was er zelfs heel vriendelijk en bleef netjes achter ons hangen zonder morren maar bij Kesselchen ging de gaskraan helemaal open, man wat ging die gast plat door die lang bocht en de knik..

Goed...eindelijk een beetje wakker...

Waren me toch 2 topdagen zeg! Jammer dat het weer zaterdag een beetje slecht was. 5 Rondes gedaan waarvan 1 in de regen (voor de foto's toch? ). Ik had mijn neefje meegenomen vanuit Limburg, en een vriend van me kwam langs met zijn vriendin voor een ritje over de Ring...ze vonden het allemaal erg leuk.
4de Ronde vanaf de brug bij de start een sprint aangegaan met een Toyota Supra (jeweetwel Fast en the Furious tupperwaregeval), Was nou niet echt onder de indruk op de manier van het weglopen van dat ding...of liep ik nou weg? Meer 'show' dan 'go' iig.
Tja die ronde met de Demon mee...Muhahahahaha, wat is dat een bruut apparaat zeg...pffff...moest na afloop echt even bijkomen . Tis echt bizar hoe fijn dat rijd.
Johann, misschien word het tijd dat je een servicecrew meeneemt naar de Ring? Mijn wonderkratje is wel handig, maar een servicebus zou ik fijner vinden . Krat staat achterin stevig ingesnoerd, helaas toch losgekomen...brandblusser door de kofferbak heen... , spuitgedeelte erafgeslagen maar gelukkig niet afgegaan.
De terugweg was echt 1 groot drama, wat een water lag er op de autobahn. Daar rijden was echt veel gevaarlijker dan 5 rondes Ring!

Dag 2 was zonnig! Heerlijk, zelfs iets verbrand. Op de heenweg heeft Jan nog gesport met een Silversand T-5 van een collega-Belg.  Rondes gingen prima, de lijnen verbeterd met behulp van Jan. Even de T-5R opgewarmd, voordat we de ring opgingen....maar waar zijn die remmen nu? Moest echt hard op het pedaal gaan staan. Toch presteerde Jan het om een supertijd neer te zetten, erg knap. Heb me geen enkel moment ongemakkelijk gevoeld.

Flink wat klappers gezien dit weekend, meerdere MX-5en, motorrijders, Engelsen. Vrijdag was er zelfs iemand met een M3 dwars door de vangrail gegaan....Zaterdag was er een baansluiting van meer dan anderhalf uur. Daar moest de traumaheli zelfs bij komen...

Op zaterdag had ik echt veel last van de voorwielen die de stroken rubber achterlieten op het asfalt, leuk voor de toeschouwers, maar ze zijn nu wel op.... Remmen hebben zich goed gehouden beide dagen. Schijven zijn wel blauwig uitgeslagen en het trilt allemaal iets. Bij thuiskomst was het trillen al een stuk minder dus verwcht dat dat ook weer goedkomt.

Het doekje-om-de-pijlstokbuis heeft het goed gehouden trouwens

Zonder dé trui zag het er 'prettig' uit JD!

Ik meende dat't een 2.5 20V was die 850 op de Autobahn  Maar hij leek me er een beetje hard voor te gaan? Lastig te zeggen.

Het was wen een volvo enthusiasteling had ik de indruk want hij wuifde toch terug toen ik m'n handje opstak

Als je m'n rempedaal kon voelen tijdens die run had je je misschien minder gemakkelijk gevoeld Emiel 

Ik begin zo wel een expert te worden in rijden met waardeloze remmen natuurlijk 

De Demon gaat idd erg hard, echt super. De wegligging, de remmen, en de acceleratie

Heb je de voorbanden al kaal?

Citaat van: JCviggen op 29-05-2006 12:49:10
Ik begin zo wel een expert te worden in rijden met waardeloze remmen natuurlijk

Als je dat straks zo gewend bent, dan rij je met een setje goeie remmen gewoon een 8:30

Citaat van: JCviggen op 29-05-2006 12:49:10
Ik meende dat't een 2.5 20V was die 850 op de Autobahn  Maar hij leek me er een beetje hard voor te gaan? Lastig te zeggen.

Als je m'n rempedaal kon voelen tijdens die run had je je misschien minder gemakkelijk gevoeld Emiel 

Dacht T5 op de koffer gezien te hebben, maargoed ik heb er ook niet lang achter gereden natuurlijk!
En de remmen...ach...zolang we het na kunnen vertellen vind ik het allang best

Citaat van: eugene op 29-05-2006 12:50:18
Heb je de voorbanden al kaal?

Kaal niet, de omtrek is wat minder geworden.