brandstof

Gestart door stevenvdb, 28-05-2006 09:59:19

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

stevenvdb












hallo,
Ik heb net een volvo 850GLT 2.4 gekocht,
Welk is de beste benzine (95 of98)?










RonnieDuck

#1
850 GLT heeft een 2.5 en geen 2.4, zo wel dan klopt er volgens mij iets niet.

de 2.5 20 valve rijdt prima op euro 95! Minder kan ook,.. meer ook euro 98, V power.

De 5 pitter heeft toch klop sensoren om pingelen tegen te gaan.

mvg Ronald
VolvoKV-lid, Volvo240-260register-lid

stevenvdb

Weet je ongeveer ook het verbruik vande 850 2.5

animalT5R

Im not that smart,but i can lift heavy things

just beat my advise maar in de wind....

ewing

Het benzineverbruik is afhankelijk van je rijstijl  ;), maar fluctueert tussen de 1 op 8 (pittige rijstijl of veel stadsverkeer) en 1 op 10,5 (rustige rijstijl, veel snelwegkilometers).

Omdat ik nogal wat kilometers maak heb ik recentelijk LPG laten inbouwen. OK, de inbouw kost een flinke duit (in mijn geval 1850 euro) en ok, je betaalt iets meer wegenbelasting (ong 300 euro meer per jaar), maar dat haal je er vrij snel uit als je je bedenkt dat je slechts 48 eurocent per liter betaalt!

Edit: en op bovenstaande link, die animalT5R tegelijkertijd met mijn berichtje postte, vind je alle info over het verbruik!  ;)

thuur

De beste benzine van de twee is 98 8)


Gr ;)

Roger B.

oke gaan we de discussie aan....

WAAROM vind je het BETER om op 98 te rijden?

Optie 1
Ik rijdt op 91(duitsland), de motor zorgt er zelf voor dat ie niet pingelt door het lage octaangetal het is iets goedkoper en dat mijn motor er IETS minder door presteert..... so be it..

Optie 2
Ik rijdt op 95, de motor is er voor gebouwd en het is overal verkrijgbaar, prestaties zijn normaal en het is de meestverkochte benzine....

Optie 3
Ik rijdt op 98, het geeft betere prestaties doordat het ontstekingsmoment verlaat wordt door de klopsensoren dat het meer kost beoit me niet, dat er (theoretisch) betere prestaties geleverd worden vind ik belangrijker...

Optie 4
Ik wil persee 100 (ultimate/vpower etc) tanken. De motor levert dan nog betere prestaties, ik wil het onderste uit de motor halen en dat ik daarvoor meer per liter betaal is me een biet.....

Alle vier de opties hebben hun eigen goede reden om een bepaalde brandstof te tanken... is een optie beter dan de andere? ligt aan je voorkeuren...

(in dit beeld heb ik aangenomen dat er gelijke brandstoffen gebruikt worden met als enige verschil het octaangetal)