Ik heb ook gehoord dat de onderste strip (van eerste types) van de voorspoiler op een GLT is meegespoten en op een GLE niet.

Bij de GLE heeft het dus de kleur van de bumpers zeg maar net als de spiegels die op de GLT zijn meegespoten maar dat is al gezegd.

Toch ook maar eens lijnolie halen, kijken of dat langer blijft zitten dan Polytrol, het lijkt of dat alleen de eerste keer heeft geholpen, de werking van Polytrol is zeer kortstondig volgens mij. Ik hoor ook over rauwe lijnolie en gekookte, wie weet daar meer over?

Ik had op mijn GLT ook een ovale, dus dat is geen kenbaar verschil. Alleen het GLT achterop maakt verschil volgens mij.

Mvg Ronald

Citaat van: RRRRR_Ramon op 28-05-2006 23:42:07
Toch ook maar eens lijnolie halen, kijken of dat langer blijft zitten dan Polytrol, het lijkt of dat alleen de eerste keer heeft geholpen, de werking van Polytrol is zeer kortstondig volgens mij. Ik hoor ook over rauwe lijnolie en gekookte, wie weet daar meer over?

Ik heb idd gekookte gebruikt.k had begrepen doordat de olie gekookt is geweest de olie zich als een soort polymeer gaat gedragen (zou je Vulk moeten vragen ), dus als een soort was. Hier in Hengelo heb ik de gekocht voor een tientje (1 liter)

Citaat van: pwassink (Peter) op 29-05-2006 10:21:14
Yep .. gekookt is the way to go ..

Ik heb de strippenboel in begin februari gedaan en het ziet er nog keurig uit nu ..
das toch een maand of 4 and counting.. na EEN behandeling dus al .

pwassink

Voordat we te zeer offtopic gaan :

doen jullie dat met een kwast en blijft dat niet heel vettig dan?

Citaat van: )()()sT op 29-05-2006 19:43:13

Citaat van: pwassink (Peter) op 29-05-2006 10:21:14
Yep .. gekookt is the way to go ..

Ik heb de strippenboel in begin februari gedaan en het ziet er nog keurig uit nu ..
das toch een maand of 4 and counting.. na EEN behandeling dus al .

pwassink

Voordat we te zeer offtopic gaan :

doen jullie dat met een kwast en blijft dat niet heel vettig dan?

Ik doe 't met een (poets) doek. Wel met eentje die niet pluist, want dat is een ramp.
Even in laten trekken en uitwrijven met een droge doek.

yep, en een BEETJE..

Je hoeft het er echt niet op te gieten.. 

Hele wagen doe je met wat zullen we zeggen, ca 2 dopjes ?

Effe wachten tot het wat ingetrokken is en goed napoetsen,
oude theedoeken doen het prima en pluizen niet..

oké

Zo beter?? , verkeerde knoppie ..

ik maakte een foto van de stripjes die begin februari voor t laatst een snufje kregen..,
Wagen is ca 2 weken geleden gewassen, na wasbeurt ca 4000 Km verder en zo gekiekt,
Niet eerst opgewreven oid..
Ziehier:

pwassink

Mijn GLT uit '92 heeft een ovaal eindstuk.... Deze heeft er volgens mij altijd opgezeten (en roest nog steeds niet!)
Mijn V70 (10V) heeft ook een ovaal eindstuk.... en deze roest als een gek!

kennelijk zijn er in de loop der tijd consessies gedaan op dat gebied.

Wat mij wel opvalt is dat bij de 20V ook nog een heleboel letters achterop de kofferbak staan:
850 GLT met daaronder 2.5 20V
dat had de 10V natuurlijk niet

Onze gle had een rond sierstuk achterop dat na een jaar of 13 aardig tot stof was vergaan...

Citaat van: Plim op 29-05-2006 21:31:47
Mijn GLT uit '92 heeft een ovaal eindstuk.... Deze heeft er volgens mij altijd opgezeten (en roest nog steeds niet!)
Mijn V70 (10V) heeft ook een ovaal eindstuk.... en deze roest als een gek!

Mijn eindstuk was zo rot als een mispel (93-er GLT)

Citaat van: Plim op 29-05-2006 21:31:47
Wat mij wel opvalt is dat bij de 20V ook nog een heleboel letters achterop de kofferbak staan:
850 GLT met daaronder 2.5 20V
dat had de 10V natuurlijk niet

Bij mij staat er alleen 'GLT', meer niet

Citaat van: Plim op 29-05-2006 21:31:47
Mijn GLT uit '92 heeft een ovaal eindstuk.... Deze heeft er volgens mij altijd opgezeten (en roest nog steeds niet!)
Mijn V70 (10V) heeft ook een ovaal eindstuk.... en deze roest als een gek!

kennelijk zijn er in de loop der tijd consessies gedaan op dat gebied.

Wat mij wel opvalt is dat bij de 20V ook nog een heleboel letters achterop de kofferbak staan:
850 GLT met daaronder 2.5 20V
dat had de 10V natuurlijk niet

ik heb een 10 V er er staat gewoon 2.5 niets van 10V of GLE maar goed ook nu de kenners weten zonder GLT geen 20V 

Citaat van: FGG op 29-05-2006 22:54:40

Bij mij staat er alleen 'GLT', meer niet

Bij de zilvere van pa staat idd. een heleboel



@ breakman: jij hebt een jongere, toen stond er alleen nog het motortype op

Ik heb een '97 die oorspronkelijk uit Zweden komt. Ik heb 'm vorig jaar uit Duitsland ingevoerd zoals bekend...
Hadden wij toen al de "type"loze aanduiding; bij mij staat er onder 850 "GLT 2.5"



Uniek? 

Ik zou wel ruilen van uitlaatsierstik, en je moet em een petje opzetten

Hoe gaat het met schuren?

Goed goed, ik denk dat ik 'm het weekend erop zet

Hopelijk krijg ik vandaag de veren