Hoi allemaal ,

Leuk forum , heb deze week ook een 850 gekocht .

850 GLT bwj 92' 2.5 20V

Het blauwe lampje brand op het display als ik de airco inschakel , maar hoe merk ik nou of de compressor pompt ?
Loopt de compressor altijd mee met de motor of hoe zit dit bij dit type auto ?
Ik hoor ook geen klik of zo als ik de airco aan zet .

Tevens komt er geen koude lucht , dus er zal ergens iets mis zijn .

Groetjes
Marley

Gekocht met garantie? Volgens mij is je airco leeg en zal de pomp dus niet inslaan....

kijk ook eens of de riem wel over de pomp loopt het kan zijn dat die is af gekoppeld door dat ze er een korte riem op hebben gezet 

De riem loopt over de pomp , ik denk eerder dat er geen koudemiddel in het systeem zit .

Garantie nee , particulier is dat niet mogelijk . Als er te weinig of geen koudemiddel in zit slaat dan de pomp niet aan ? Beveiligd ??

dan slaat de pomp inderdaad niet aan maar ik zou hem dan eerst eens laten vullen en op lekkages laten na kijken, of je hebt een relai storing dat kan ook nogh je moet namelijk hoern dat hij inspringt dan hoor je rechts voor vanuit het dachboard een klik.
en daar jij al aan geeft dat hij dat niet doet zou ik dus eerst even alles door meten om dat uit te sluiten en dan pas over het vullen en snuffelen(zo heet dat kontroleren) gaan nadenken .

Nee ik hoor geen klik ?? Waar kan ik meten of zit er ook een zekering tussen ??

b.v.d. alvast

als je het dachboard kastje er uit haalt zie je aan de linker kant ee zooi relai's zitten nou weet ik niet meer zeker welke van die het was maar een van die relai's daar komt dast klikken vandaan en die kan wel eens vast hangen (met als gevolg dat je airco het niet doet dus).

dan kun je ook nog de zekering in de motorruimte chekken (links naast de ruitewissers).als die kaduk is ja dan weet je het wel .

oja ik geloof dat daar ook een relais zit van de airco (in je zekeringen kast dan wel te verstaan ),maar daar ben ik me niet zeker van 

ik hoop dat je er uit kunt komen anders zal ik de vadis eens er op naslaan voor je .

Nee , in de zekeringkast zitten zover ik kan zien geen zekering(en) voor de airco en geen enkel relai .

Kan ik het dashboardkastje zo open schroeven zonder dat mij de hele auto uit elkaar valt ? 

Citaat van: Marley op 04-06-2006 17:57:57
Nee , in de zekeringkast zitten zover ik kan zien geen zekering(en) voor de airco en geen enkel relai .

Kan ik het dashboardkastje zo open schroeven zonder dat mij de hele auto uit elkaar valt ?

Je kunt proberen of het genoeg is de plaat bij de voeten van de bijrijder te verwijderen.
Alders moet idd het dashboardkastje er ff uit. Stelt niet veel voor hoor. 6 torxschroeven en de twee beugeltjes waar de klep aan vast zit

voor de meting moet het kastje er echt wel uit als je dat van de oderkant wil doen zou je om de bocht moeten kunnen kijken en je komt er dan ook nog eens bijna niet bij,maar het klopt wat mehn zegt het is een klus van niets (goed bezig maik).
dus haal hem er maar even uit en dan door meten of het niet blijft hangen ik denk namelijk dat het dat wel eens kon zijn 

Oke is het niet zo als te weinig koudemiddel erin zit het relai ook niet in komt ?? Weten jullie welk relai ik moet hebben ?

Zekeringen zijn allemaal goed verder

als je de druksensor overbrugd heb je een indicatie of het wel werkt met genoeg koudemiddel (=druk)

Citaat van: Roger B. op 04-06-2006 19:26:17
als je de druksensor overbrugd heb je een indicatie of het wel werkt met genoeg koudemiddel (=druk)

En je weet zeker dat je pomp werkt.

Dasboardkastje heb ik los maar deze kan niet eruit genomen worden omdat deze tegen de zwarte sledes blijft hangen waar de klep aan hangt . Kun je de klep ervan af halen en zo ja hoe ?

Druksencor , waar zit deze en wat voor soort schakeling is dit , welke draden ( kleuren ect. ) moet ik doorverbinden ?

b.v.d.

Citaat van: Marley op 04-06-2006 19:50:15
Dasboardkastje heb ik los maar deze kan niet eruit genomen worden omdat deze tegen de zwarte sledes blijft hangen waar de klep aan hangt . Kun je de klep ervan af halen en zo ja hoe ?

Ja, die kunnen aan de klepkant los.
Ff een plat schroevendraaiertje ertussen duwen en dan voorzichtig uit de klep trekken.