he, rij es door..

Gestart door Nico850, 09-04-2003 08:43:54

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

ed

#15
Met LPI zou het inderdaad niets uit mogen maken. Met een "ouderwetse" LPG installatie wordt de luchtinlaat (ook bij rijden op benzine!) flink (ongeveer 3/4) geknepen. Dat is de reden waarom een LPG bak van de oude generatie minder presteert.
Mijn auto rijdt ook niet erg veel harder dan 180. De motor is gezond, geen olie verbruik oid. Km stand is  280.000 km.
Het is overigens wel normaal dat een auto met een hogere km stand iets minder gaat presteren. Dat wil overigens helemaal niet zeggen dat de motor op is.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

KIM

#16
CiteerGeheid dat de distributie niet op tijd staat! Laat de distributieriem maar eens vervangen en alle tandwielen goed op tijd zetten. Dan zal het wel beter gaan. Dit komt vaker voor als een onoplettende monteur de riem net een tand verkeerd zet. Succes

Ik geloof daar eerlijk gezegd niet zo in, omdat bij het verkeerd monteren van de distributieriem zeer waarschijnlijk de kleppen de zuigers zullen gaan raken.

Tekort aan vermogen kan door van alles veroorzaakt worden:
-Vervuild luchtfilter
-Vervuild brandstoffilter
-Vervuilde injectoren
-Verkeerd afgestelde brandstofdrukregelaar
-Rijden op gas (behalve LPI dan)
-Rijden op een te laag octaangetal (probeer eens euro 98)
-Verbrande kleppen

Mellow_yellow

#17
CiteerIk geloof daar eerlijk gezegd niet zo in, omdat bij het verkeerd monteren van de distributieriem zeer waarschijnlijk de kleppen de zuigers zullen gaan raken.


Onzin, als een de tandriem 1 tandje verkeerd ligt raken de zuigers nog niet meteen de kleppen. Bovenstaande situatie is clublid Fokko Schepel al eens overkomen dus ik zuig het niet zomaar uit mijn duim  >:(

KIM

#18
Ik schreef dit omdat ik bij een andere auto heb meegemaakt dat wel de kleppen de zuiger raakten.

Remy_W.

#19
Citeer...ik zuig het niet zomaar uit mijn duim  >:(


Marcjuh, rustig maar  ;D
Talkin' bout adrenaline!

ed

Wat Marc schrijft kan ik beamen. Een maat van me heeft een Lancia Delta Integrale. Hij had dat ding al 5 jaar, toen besloot hij de tandriem te gaan vervangen. Bleek dat die al die tijd verkeerd had gestaan?
Resultaat: Veel soepeler lopen en meer vermogen!
Het kan dus wel.
Dat wil uiteraard nog niet zeggen dat dit per definitie het geval is. Mijn auto loopt echt heel mooi, ik vind hem alleen wat traag. Het kan vele redenen hebben. Ik heb de timing van de tandriem nog niet gecontroleerd. Weet iemand of de controle ervan ergens op het internet staat?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Ramon

De merktekens staan op de nokkenas tandwielen.

Ramon  ;D ;D ;D
Ramon zegt : HUBRAUM statt spoiler !

Nico850

Ik heb bij de volvo-garage een reinigingsmiddel gehaald die ik door de benzine moest gooien. Ik heb hem vervolgens de tank volgegooid. Ik ben op die tank de autobahn even opgeweest en haalde meteen al 220 (met halfvolle tank) onder normale weerstomstandigheden. Later weer getankt (middeltje dus weg), weer datzelfde stuk gereden, maar nee hoor... De 200 was het hoogst haalbare!! Heeft het misschien met compressie te maken???

ed

Het lijkt me sterk dat dit door een middeltje wordt veroorzaakt. Tegenwind/wind mee lijkt me waarschijnlijker. Was het dezelfde richting op?
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Raf

Citaat van: Ramon op 15-04-2003 12:31:34
De merktekens staan op de nokkenas tandwielen.
die moet je wel weten staan want die zijn niet echt duidelijk. vind ik!

Raf
De gustibus non disputandum est!

KIM

Timing van de nokkenassen en de krukas uit Haynes:

Nico850

Ik ben ervan overtuigd dat het door dat middeltje kwam, want de omstandigheden waren steeds vergelijkbaar. Maar goed, mijn auto moet toch nog even voor wat kleine dingen naar de garage (motorkap wil niet open, makkelijk met olie bijvullen), dus ik zal jullie tips even doorgeven (bedankt daarvoor)...

Nico850

Ik kwam daar met een bijna lege tank. Volgens de verkoper (van de volvo-garage) moest het door de benzine en zou het middel het meest effectief zijn als ik mijn tank zou volgooien, dat heb ik dus gedaan...

Nico850

Maar goed, je vertrouwt er toch op dat hij er verstand van heeft.. Ieder zo zijn vak. Stom dat hij me dan verkeerd voorgelicht heeft, als het nou een goedkoop middel was. Ik ga het nog een keer proberen op de goede manier!

Christiaan

Ludo,

Hoe bedoel je: ".... maar onmiddelijk daarna ook de injectors?"
Ik zit namelijk waarschijnlijk met vervuilde injectors en zou graag weten hoe ik ze effectief het beste kan reinigen (zonder ze te demonteren)

Christiaan