Tijdens ons uitstapje met de Zweedse blondines kwam wel weer een oude kwaal aan 't licht:

Op de heenweg hebben we over de Duitse Autosnelweg tussen de 150 en de 180 gereden zonder problemen. In de omgeving van Koblenz hebben we de autosnelweg verlaten en wordt het traject bochtig met de nodige haarspelden. Vanaf dat moment kwam weer het joelende geluid terug. Het is vergelijkbar met het geluid van een natte vinger die over de rand van een wijnglas glijdt maar dan een octaafje lager. Voor m'n gevoel komt 't van linksachter. Tijdens een stop bleek de rechter velg achter gewoon koel maar de velg linksachter was behoorlijk warm. Dit lijkt mij een aanlopende (hand)rem of zijn er nog andere oorzaken mogelijk? Ik heb wel tijdens onze eerste stop, direct nadat we de autosnelweg verlieten, de handrem er even op gehad.
Iemand hier ideeen over?

FGG

Het kan een vast stande remklauw zijn maar ook een lager.
Ik zou eerst eens je wiel eraf halen en naar de remmen kijken daar zie je eigenlijk gauw genoeg ofdat ie vast zou staan.

Yep. Vastzittende rem. Welkom bij de club


Aan jou nu de taak om te bepalen of het de handrem is, of een remzuigertje. Als je rustig rijdt, en het geluid is hoorbaar, trek dan de handrem aan en laat weer los. Als het geluid dan weg is, is het de handrem. Anders de rem lichtjes aantikken, dan is het waarschijnlijk een remklauw die hapert.

Handrem: beste remedie: hele boel loshalen/gangbaar maken en evt. nieuwe remschoentjes plaatsen.

Remklauw: je ontkomt niet aan een revisie. Met nieuwe schijven/blokken kun je het een tijdje uitstellen, maar het euvel zal 3x zo hard terugslaan. De opties wat je hebt zijn zelf reviseren (paar uur werk, 50 euro revisiemateriaal), ruilklauwen (zijn gereviseerd, euro of 150), nieuwe klauwen (euro of 300). Prijzen per stuk en zonder ander materiaal. Bij klauwrevisie raad ik je nieuwe schijven en blokken aan.

De hele as in 1x behandelen (dus beide kanten!)


Sterkte!

Gr

Bedankt voor de info, Arthur. Vanmiddag om 5 uur komen de nieuwe veren eronder en moeten de wielen er sowieso af. Ik denk dat ik 'mijn mannetje' dan meteen even laat kijken.

Florian

Citaat van: thuur op 07-06-2006 14:19:14
Remklauw: je ontkomt niet aan een revisie. Met nieuwe schijven/blokken kun je het een tijdje uitstellen, maar het euvel zal 3x zo hard terugslaan. De opties wat je hebt zijn zelf reviseren (paar uur werk, 50 euro revisiemateriaal), ruilklauwen (zijn gereviseerd, euro of 150), nieuwe klauwen (euro of 300). Prijzen per stuk en zonder ander materiaal. Bij klauwrevisie raad ik je nieuwe schijven en blokken aan.

De hele as in 1x behandelen (dus beide kanten!)

Ik heb 6 maanden garantie (nog niet verlopen) en volgende week gaat ie voor een grote beurt. Zou zoiets ook onder de garantie vallen?

Je grote beurt niet  , een vast zittende rem wel.

Citaat van: @®- op 07-06-2006 15:06:33
Je grote beurt niet , een vast zittende rem wel.

De beurt niet. Ik heb wel een lijssie met garantiepunten:
- Koplampwisser doet 't niet
- Slot achterklep is niet lekker
- Joelende geluiden

Citaat van: FGG op 07-06-2006 15:13:54

Citaat van: @®- op 07-06-2006 15:06:33
Je grote beurt niet , een vast zittende rem wel.

De beurt niet. Ik heb wel een lijssie met garantiepunten:
- Koplampwisser doet 't niet
- Slot achterklep is niet lekker
- Joelende geluiden

Zet die rem maar op schrift (indien remklauw). Zuigertje oppervlakkig schoonkrabben en terugduwen werkt ook een paar maanden, maar is geen reparatie IMHO.

Alleen Bovag garantie dekt ook slijtageonderdelen dacht ik.


Gr

Citaat van: thuur op 07-06-2006 15:21:42

Citaat van: FGG op 07-06-2006 15:13:54

Citaat van: @®- op 07-06-2006 15:06:33
Je grote beurt niet , een vast zittende rem wel.

De beurt niet. Ik heb wel een lijssie met garantiepunten:
- Koplampwisser doet 't niet
- Slot achterklep is niet lekker
- Joelende geluiden

Zet die rem maar op schrift (indien remklauw). Zuigertje oppervlakkig schoonkrabben en terugduwen werkt ook een paar maanden, maar is geen reparatie IMHO.

Alleen Bovag garantie dekt ook slijtageonderdelen dacht ik.


Gr

Niet alles, remmen blijft altijd een moeilijk punt net zoals banden. Maar als het een beetjes bedrijf is lever ie een auto af die zonder problemen 15k km kan rijden voor het echt versleten is, scheelt IMO ook een hoop discussies.

Van de Bovag site

Citeer
Mijn remschijven blijken gedurende de garantieperiode vervangen te moeten worden. Bij aflevering waren ze wel in orde. Moet ik dat nu zelf betalen?
Antwoord
Als tijdens de garantietermijn de dikte van de remschijven onder de minimumgrens komen, zijn de kosten van herstel voor rekening van de verkoper. Dit is een gebrek, dat tijdens de garantieperiode ontstaat ten gevolge van normaal gebruik. Dit is echter anders als de verkoper aan kan tonen dat er geen normaal gebruik van de auto is gemaakt

Lijkt mij dat voor een vastzittende remklauw hetzelfde geldt.

Maar ik ben het wel met je eens hoor....


Gr

Sorry ik bedoelde reblokken en dat soort slijtage onderdelen. Van een remklauw mag je gewoon verwachten dat die zeker een ton mee gaat.

Citaat van: FGG op 07-06-2006 15:05:25

Citaat van: thuur op 07-06-2006 14:19:14
Remklauw: je ontkomt niet aan een revisie. Met nieuwe schijven/blokken kun je het een tijdje uitstellen, maar het euvel zal 3x zo hard terugslaan. De opties wat je hebt zijn zelf reviseren (paar uur werk, 50 euro revisiemateriaal), ruilklauwen (zijn gereviseerd, euro of 150), nieuwe klauwen (euro of 300). Prijzen per stuk en zonder ander materiaal. Bij klauwrevisie raad ik je nieuwe schijven en blokken aan.

De hele as in 1x behandelen (dus beide kanten!)

Ik heb 6 maanden garantie (nog niet verlopen) en volgende week gaat ie voor een grote beurt. Zou zoiets ook onder de garantie vallen?

Ik heb de linkerachterklauw net laten doen... (uiteraard garantie)
(had precies hetzelfde Florian...heel herkenbaar)

Gr. Ray

Ik ben net terug van van 'mijn mannetje' oor wat dingetjes en die heeft 't bekeken: idd liepen de remzuigers links achter niet lekker meer. Hij heeft ze weer gangbaar gemaakt, probleem opgelost. Revisie vond ie niet nodig, was onzin. (sorry Thuur, not my words)

Kortom, een probleempje minder voor Thom.

@Ray: wat heeft Thom precies gedaan met die klauw?

@Ray: je auto is nog ter sprake gekomen. 'Mijn mannetje' is een ex-monteur van Thom.

Citaat van: FGG op 07-06-2006 19:52:27
Ik ben net terug van van 'mijn mannetje' oor wat dingetjes en die heeft 't bekeken: idd liepen de remzuigers links achter niet lekker meer. Hij heeft ze weer gangbaar gemaakt, probleem opgelost. Revisie vond ie niet nodig, was onzin. (sorry Thuur, not my words)

No offense taken hoor


Als je stoel gaat trillen bij het remmen en/of je hoort een brom of zoem dan zoek je dit draadje maar op


Gr

Citaat van: thuur op 07-06-2006 21:23:28

Citaat van: FGG op 07-06-2006 19:52:27
Ik ben net terug van van 'mijn mannetje' oor wat dingetjes en die heeft 't bekeken: idd liepen de remzuigers links achter niet lekker meer. Hij heeft ze weer gangbaar gemaakt, probleem opgelost. Revisie vond ie niet nodig, was onzin. (sorry Thuur, not my words)

Ik geef 't volgende week bij de grote beurt nog wel ff aan wat er aan is gedaan. Ik wacht 't dan wel af.

Gr
Florian

No offense taken hoor


Als je stoel gaat trillen bij het remmen en/of je hoort een brom of zoem dan zoek je dit draadje maar op


Gr