Vraagje.....

Mijn vrouw verraste me vanochtend met hetvolgende verhaal. Ze reed op de snelweg in zijn 5e versnelling. Door het verkeer moest ze terugschakelen naar zijn 4. Op het moment dat ze de koppeling intrapt slaat de motor af. Alle lampjes op het dashboard branden en toerenteller op 0. Op het moment dat ze de koppeling op laat komen slaat de motor weer aan. Dit heeft ze drie keer achtereen gehad bij het terugschakelen. Het gebeurt allen van 5 naar 4. De auto rijdt verder prima, geen probleem. Start goed zowel op benzine als gas.

Iemand een idee??...of ligt het aan mijn vrouw.

Dat de motor weer aanslaat is logisch. Hij staat op contact en je laat de koppeling opkomen bij rijdende auto

Hij kan dus niet stationair blijven lopen als je de koppeling intrapt. Ik zou beginnen met het schoonmaken van de stationairregelaar.


Gr

De auto "waait uit" op gas.
Oplossing: de luchtinlaat afschermen tegen de direct inwaaiende lucht, door de (bij hogere snelheid) inwaaiende lucht word de mengverhouding van de gasinstallatie verstoord waardoor de motor geen brandbaar mengsel binnenkrijgt maar veel te veel lucht.   

mmm thanx voor de tips.....maar beide opties blijven raar als ik je vertel dat het uitsluitend op de snelweg gebeurt en bij het terugschakelen van 4 naar 5. Ik heb inmiddels wat leeswerk gedaan op het forum en de vraag is of het niets met "relais 103" te maken zou kunnen hebben. Het lijkt mij eerlijk gezegt niet daar er verder geen problemen zijn uitsluitend met het terugschakelen van 4 naar 5 op de snelweg. Wel gaan alle dashboardlampjes aan en slaat de motor af. 

De optie van Thuur dat het de stationairregelaar zou kunnen zijn lijkt mij  niet handig daar ik verder geen problemen heb met het stationair lopen.De motor loopt als een zonnetje. De optie van de Volvospecialist zou wel kunnen maar dan denk ik dat ik er ook last van zou hebben met hogere snelheid.....of heb ik het mis.

Andere detail is dat alleen mijn vrouw er last van heeft.......

Citaat van: pac op 30-06-2006 00:34:13


Andere detail is dat alleen mijn vrouw er last van heeft.......

Laat me raden: ze kan er niets aan doen en ze zit nergens aan?

Citaat van: VolvoSpecialist op 08-06-2006 00:07:37
De auto "waait uit" op gas.
Oplossing: de luchtinlaat afschermen tegen de direct inwaaiende lucht, door de (bij hogere snelheid) inwaaiende lucht word de mengverhouding van de gasinstallatie verstoord waardoor de motor geen brandbaar mengsel binnenkrijgt maar veel te veel lucht.   

zo raar is het niet......heb dit ooit proef ondervinderlijk meegemaakt & uitgevonden met een oude mits op gas.....luchtinlaat slang weg......geen probleem....luchtinlaat naar de voorkant van de auto...aangesloten.....weg motor bij terugschakelen..en remmen bij hogere snelheid ...weet alleen niet of dit ook voor de nieuwere auto's geldt....

Citaat van: V70Enno op 30-06-2006 00:46:13

Citaat van: VolvoSpecialist op 08-06-2006 00:07:37
De auto "waait uit" op gas.
Oplossing: de luchtinlaat afschermen tegen de direct inwaaiende lucht, door de (bij hogere snelheid) inwaaiende lucht word de mengverhouding van de gasinstallatie verstoord waardoor de motor geen brandbaar mengsel binnenkrijgt maar veel te veel lucht.   

zo raar is het niet......heb dit ooit proef ondervinderlijk meegemaakt & uitgevonden met een oude mits op gas.....luchtinlaat slang weg......geen probleem....luchtinlaat naar de voorkant van de auto...aangesloten.....weg motor bij terugschakelen..en remmen bij hogere snelheid ...weet alleen niet of dit ook voor de nieuwere auto's geldt....

Dit was "vroeger" geen vreemd verschijnsel, en komt alleen/vooral voor bij gasinstallaties met een verdamper.